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    MALOSSI - ZYLINDERKIT Ø 47 Aluminium Bolz.Ø 10 MHR

MALOSSI - ZYLINDERKIT Ø 47 Aluminium Bolz.Ø 10 MHR

31 7559
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Bearbeitung 4-5 Tage

MHR ZYLINDERKITS TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN KPL ZYLINDER Material: Spezielle Aluminiumlegierung mit hohem Silizium- und Titananteil, die eine aussergewöhnliche Verformungsfestigkeit auch bei hohen Temperaturen gewährleistet. Wärmebehandlung: Spezielles Sättigungs- und Stabilisierungsverfahren für eine erhöhte Materialfestigkeit, um sicher zu stellen, dass die mechanischen und Grössenspezifikationen bis 250°C unverändert bleiben. Computergesteuerte Bearbeitung: Ausgeführt auf NC Bearbeitungsanlagen mit extrem begrenzten Grössen- und Formentoleranzen (Rundheit, Vertiaklebene).…

Achtung: Universalprodukt
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MHR ZYLINDERKITS

TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN KPL

ZYLINDER

  • Material: Spezielle Aluminiumlegierung mit hohem Silizium- und Titananteil, die eine aussergewöhnliche Verformungsfestigkeit auch bei hohen Temperaturen gewährleistet.
  • Wärmebehandlung: Spezielles Sättigungs- und Stabilisierungsverfahren für eine erhöhte Materialfestigkeit, um sicher zu stellen, dass die mechanischen und Grössenspezifikationen bis 250°C unverändert bleiben.
  • Computergesteuerte Bearbeitung: Ausgeführt auf NC Bearbeitungsanlagen mit extrem begrenzten Grössen- und Formentoleranzen (Rundheit, Vertiaklebene).
  • Laufflächenbeschichtung: Unter Verwendung von Siliziumcarbid auf Nickelbasis mit Wärmebehandlung, die eine extreme Härte (um 600 HVO, 1/5) und hervorragnede Verschleissfestigkeit gewährleisten.
  • Laufflächenbearbeitung: Unter Verwendung von Spezialmaschinen, die eine hochgradige Vervollkommnung der Lauffläche, deren Rauheit den Winkelangaben entspricht, die in der Designphase festgelegt wurde (Schleifprozess mit speziellem Schleifstein).
  • Überströmer- und Auslass Diagramme: Gezeichnet und hergestellt speziell für Rennzwecke. Die Bestimmung der Überströmer- und Auslass Diagramme erfolgte unter beträchtlichem Aufwand unserer Ingenieure sowohl auf dem Prüfstand wie auf den Rennstrecken, wo die Trophy stattfindet.

KOLBEN

  • Material: Spezielle Aluminiumlegierung mit sehr hohem Silizium- und Titananteil, die sowohl eine hohe Hitzfestigkeit wie Verformungsfestigkeit gewährleisten.
  • Aussenbeschichtung: Graphitbeschichtung mit sehr geringem Reibungskoeffizienten.
  • Struktur: Verstärkte Ausführung, um den Belastungen einer Zylindereinheit im Hochleistungs-Rennbereich gewachsen zusein bei gleichzeitig geringem Gewicht zur Verringerung der Trägheit.
  • Kolbenring: Einzelner 1 mm Modular Rechteck-Graugussring mit Hartchrombeschichtung auf der äusseren Fläche.

KOLBENRINGE

  • Kolbenringe in sehr starkem Grauguss mit Beschichtung, verschleissfest, Hartchrombeschichtet.

ZILINDERKOPF

  • Material: Spezielle Aluminiumlegierung mit sehr hoher Wärmeableitung.
  • Die Geometrie der Wärmeleitflächen wurde überarbeitet und verbessert.
  • Der Brennraum wurde so konstruiert, dass eine hohe Verdichtung und eine sehr hohe Verwirbelung erreicht werden.
  • Bearbeitung: Numerisch kontrollierte Maschinen.

Produkte, die ausschließlich für Wettkämpfe an den dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden bestimmt sind. Wir übernehmen keine Haftung für unsachgemäße Verwendung.

Fahrzeugkompatibilität (31 Fahrzeuge)

Aprilia(2)
  • AMICO 50 2T
  • SR 50 2T ←1993
Fantic(1)
  • BIG WHEEL 50 2T
Garelli(1)
  • PONY 50 2T
Italjet(3)
  • BAZOOKA 50 2T
  • PISTA 2 50 2T
  • SCOOP 50 2T
LEM(2)
  • FLASH 50
  • GHIBLI 50
MBK(12)
  • BOOSTER 50 2T euro 0-1
  • BOOSTER 50 2T euro 2 (A137E)
  • BOOSTER NAKED 50 2T euro 2 (A137E)
  • BOOSTER NG 50 2T euro 0-1
  • BOOSTER NG 50 2T euro 2 (A137E)
  • BOOSTER ROCKET 50 2T euro 0-1
  • BOOSTER ROCKET 50 2T euro 2 (A137E)
  • BOOSTER SPIRIT 50 2T euro 0-1
  • SORRISO 50 2T ←1995
  • STUNT 50 2T euro 0-1
  • STUNT 50 2T euro 2
  • TARGET 50 2T
Yamaha(10)
  • BW'S 50 2T euro 0-1
  • BW'S 50 2T euro 2 (A137E)
  • BW'S NG 50 2T euro 0-1
  • BW'S NG 50 2T euro 2 (A137E)
  • BW'S Original/Naked 50 2T euro 2 2010→ (A137E)
  • CRZ 50 2T
  • CT 50 2T
  • SLIDER 50 2T
  • SPY 50 2T
  • ZUMA 50 2T

Häufige Fragen

Faq

  • Als ich mir den Lauf ansah, bemerkte ich seltsame Flecken auf der Auspuffmuffe. Ist es normal, dass sie dort zu finden sind?

    Dies ist eine absichtliche Bearbeitung. Da an diesem Punkt bei starker Ausdehnung hohe Temperaturen erreicht werden, wurde diese Bearbeitung vorgenommen, um den Punkt zu senken und ein Festfressen zu vermeiden.

31 7559

Technische Daten

Herkunftsland
Italien
Fahrzeugmarke
Aprilia
Fantic
Garelli
Italjet
LEM
MBK
Yamaha
Fahrzeug
Aprilia AMICO 50 2T
Aprilia SR 50 2T ←1993
Fantic BIG WHEEL 50 2T
Garelli PONY 50 2T
Italjet BAZOOKA 50 2T
Italjet PISTA 2 50 2T
Italjet SCOOP 50 2T
LEM FLASH 50
LEM GHIBLI 50
MBK BOOSTER 50 2T euro 0-1
MBK BOOSTER 50 2T euro 2 (A137E)
MBK BOOSTER NAKED 50 2T euro 2 (A137E)
MBK BOOSTER NG 50 2T euro 0-1
MBK BOOSTER NG 50 2T euro 2 (A137E)
MBK BOOSTER ROCKET 50 2T euro 0-1
MBK BOOSTER ROCKET 50 2T euro 2 (A137E)
MBK BOOSTER SPIRIT 50 2T euro 0-1
MBK SORRISO 50 2T ←1995
MBK STUNT 50 2T euro 0-1
MBK STUNT 50 2T euro 2
MBK TARGET 50 2T
Yamaha BW'S 50 2T euro 0-1
Yamaha BW'S 50 2T euro 2 (A137E)
Yamaha BW'S NG 50 2T euro 0-1
Yamaha BW'S NG 50 2T euro 2 (A137E)
Yamaha BW'S Original/Naked 50 2T euro 2 2010→ (A137E)
Yamaha CRZ 50 2T
Yamaha CT 50 2T
Yamaha SLIDER 50 2T
Yamaha SPY 50 2T
Yamaha ZUMA 50 2T

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The MHR REPLICA line of cylinder was created especially for the International Scooter Trophy - 70cc Automatic Class. These cylinder kits were designed to guarantee maximum performance in this category, while at the same time assuring extremely long product life. In order to guarantee these special characteristics, Malossi MHR Replica cylinder kit have pistons with two chrome-plated rectangular segmants and a compression ratio of 13.8:1, plus torque value of 7.35 N.m. (o.75 Kgm) at 8.000 rpm and power of 6.6 Kw (9 C.V.) at 8.500 rpm. The MHR line is the results of Malossi's many years of…