Características técnicas Otra revolución de la filosofía de fabricación de los motores de 2 tiempos: las aletas de enfriamiento se han dimensionado para optimizar el flujo térmico de la cámara en el exterior, pero ahora se han perfilado también de acuerdo con simulaciones modernas para permitir la máxima penetración posible del aire procedente del equipo de enfriamiento, que ahora roza la culata con un incremento de rendimiento de más del 10% respecto a un sistema tradicional de aletas rectas. La característica cámara de detonación de perfil hemisférico se ha elaborado con tolerancias al…
Cilindros y grupos térmicos
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Para montar la culata V4 HEAD en los Motores Piaggio 125 - 250 ie 4T LC producidos desde Septiembre 2014 que utilizan balancínes a rodillos en la culata del motor, hay que comprar el árbol de llevas Malossi (Código = 5911962) además de los productos PIAGGIO.
A new line of 4-stroke valves was born to complete the whole range of the most spread vehicles in the word. It is a high quality production, designed for both racing and sport use. These valves are manufactured with the best quality materials and with the most advanced manufacturing processes. As for all Malossi products, these valves are produced only after the strictest tests and all the items have been checking at one hundred percent according to ISO 9001 rules. TECHNICAL DATA Intake Valves: Completely re-profiled, to reach the best performances at all r.p.m. Made in special heat-treated…