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Listado de productos por marca Malossi
Malossi es la marca italiana de referencia en el tuning de scooters y ciclomotores: variadores, embragues, kits de cilindro, escapes, filtros y lubricantes de altas prestaciones.
Malossi es una de las marcas italianas más conocidas del mundo en piezas de altas prestaciones para scooters, ciclomotores y Vespa. Con sede en Calderara di Reno, cerca de Bolonia, la empresa desarrolla componentes pensados para aumentar la potencia, la fiabilidad y el placer de conducción, de la carretera al circuito.
En BurnOutMotor encontrará el catálogo Malossi dividido por categoría y por vehículo:
- Variadores y transmisión: Multivar 2000, Over Range, correas X Special, rodillos y muelles
- Embragues: Fly System, Fly Clutch, discos y muelles
- Cilindros y kits de cilindro: kits de cilindro MHR y Sport
- Alimentación y admisión: filtros Red Filter y Red Sponge, colectores
- Escapes, frenos (Brake Power) y encendido
- Lubricantes y mantenimiento: línea de aceites 7.1
Utilice el selector de vehículo para encontrar las piezas compatibles con su modelo y compruebe siempre el año y la versión. Algunos artículos están destinados al uso en competición y pueden no estar homologados para circular por carretera: consulte la ficha de cada producto.
Hay 4249 productos.
Un amortiguador oleoneumatico regenarable con pistón bilaminar y compensación por diafragma. Pistón Ø 36 mm con dos sistemas de láminas independientes de control de compresión y de extensión; sistema laminar en acero armónico con configuración de ballesta. Patín de conducción del pistón del tipo LUBRIFLON - PTFE B70 (compound midificado cargado bronce) Deslizamiento sobre pista de conducción DU (compuesto obtenido por sintetización de un estrato de broce esferoidal sobre una bisagra en acero oportunamente prensada y con sucesivas impregnaciones y añadidos de una mezcla de PTFE+PB). Anillo…
Un amortiguador oleoneumatico regenarable con pistón bilaminar y compensación por diafragma. Pistón Ø 36 mm con dos sistemas de láminas independientes de control de compresión y de extensión; sistema laminar en acero armónico con configuración de ballesta. Patín de conducción del pistón del tipo LUBRIFLON - PTFE B70 (compound midificado cargado bronce) Deslizamiento sobre pista de conducción DU (compuesto obtenido por sintetización de un estrato de broce esferoidal sobre una bisagra en acero oportunamente prensada y con sucesivas impregnaciones y añadidos de una mezcla de PTFE+PB). Anillo…
Un amortiguador oleoneumatico regenarable con pistón bilaminar y compensación por diafragma. Pistón Ø 36 mm con dos sistemas de láminas independientes de control de compresión y de extensión; sistema laminar en acero armónico con configuración de ballesta. Patín de conducción del pistón del tipo LUBRIFLON - PTFE B70 (compound midificado cargado bronce) Deslizamiento sobre pista de conducción DU (compuesto obtenido por sintetización de un estrato de broce esferoidal sobre una bisagra en acero oportunamente prensada y con sucesivas impregnaciones y añadidos de una mezcla de PTFE+PB). Anillo…
De la colaboración entre los técnicos de Malossi con Paioli, nace una suspensión realmente superlativa, compacta y súper ligera , completamente fabricada en ergal, muelle y stelo excluidos. Una auténtica suspensión óleo neumática de ajuste variable, con regulación del hidráulico en extensión y compresión, compensada con una cámara de nitrógeno presurizado . El proyecto ha sido estudiado largamente por los técnicos de las dos empresas que, ya acostumbrados al trabajo en equipo, han unido sus experiencias y conocimientos, para crear una suspensión innovadora. La versatilidad de esta suspensión…
Un amortiguador oleoneumatico regenarable con pistón bilaminar y compensación por diafragma. Pistón Ø 36 mm con dos sistemas de láminas independientes de control de compresión y de extensión; sistema laminar en acero armónico con configuración de ballesta. Patín de conducción del pistón del tipo LUBRIFLON - PTFE B70 (compound midificado cargado bronce) Deslizamiento sobre pista de conducción DU (compuesto obtenido por sintetización de un estrato de broce esferoidal sobre una bisagra en acero oportunamente prensada y con sucesivas impregnaciones y añadidos de una mezcla de PTFE+PB). Anillo…
De la colaboración entre los técnicos de Malossi con Paioli, nace una suspensión realmente superlativa, compacta y súper ligera , completamente fabricada en ergal, muelle y stelo excluidos. Una auténtica suspensión óleo neumática de ajuste variable, con regulación del hidráulico en extensión y compresión, compensada con una cámara de nitrógeno presurizado . El proyecto ha sido estudiado largamente por los técnicos de las dos empresas que, ya acostumbrados al trabajo en equipo, han unido sus experiencias y conocimientos, para crear una suspensión innovadora. La versatilidad de esta suspensión…
Un amortiguador oleoneumatico regenarable con pistón bilaminar y compensación por diafragma. Pistón Ø 36 mm con dos sistemas de láminas independientes de control de compresión y de extensión; sistema laminar en acero armónico con configuración de ballesta. Patín de conducción del pistón del tipo LUBRIFLON - PTFE B70 (compound midificado cargado bronce) Deslizamiento sobre pista de conducción DU (compuesto obtenido por sintetización de un estrato de broce esferoidal sobre una bisagra en acero oportunamente prensada y con sucesivas impregnaciones y añadidos de una mezcla de PTFE+PB). Anillo…
RS3 Amortiguadores oleoneumáticos sport Cada amortiguador ha sido diseñado para un scooter o ciclomotor específico, ya sea dimensionalmente o en su funcionamiento. La particularidades que distinguen a este amortiguador son: La óptima funcionalidad Gran duración gracias a la elevada calidad de los materiales Bajísimo coeficiente de erosión Características técnicas Tipo: amortiguadoor oleoneumatico Utilización: urbana Eje del amortiguador de 12 MM en acero C43 enriquecido Pistón en acero y broce sinterizado Nuevo sistema laminar en acero sueco Patín de conducción del pistón del tipo…
Esta gama de suspensión nace de la voluntad de proponer a sus clientes incondicionales una serie de productos de clase superior, que garantice un gran confort en la conducción junto a una seguridad sin precedentes. Sus características técnicas hacen de este amortiguador especial la máxima expresión tecnología que se encuentra hoy en el mercado. Amortiguador oleoneumático con regulación en la pre carga del muelle.
De la colaboración entre los técnicos de Malossi con Paioli, nace una suspensión realmente superlativa, compacta y súper ligera , completamente fabricada en ergal, muelle y stelo excluidos. Una auténtica suspensión óleo neumática de ajuste variable, con regulación del hidráulico en extensión y compresión, compensada con una cámara de nitrógeno presurizado . El proyecto ha sido estudiado largamente por los técnicos de las dos empresas que, ya acostumbrados al trabajo en equipo, han unido sus experiencias y conocimientos, para crear una suspensión innovadora. La versatilidad de esta suspensión…
Distancia entre tornillos aumentada en 35mm Esta gama de suspensión nace de la voluntad de proponer a sus clientes incondicionales una serie de productos de clase superior, que garantice un gran confort en la conducción junto a una seguridad sin precedentes. Sus características técnicas hacen de este amortiguador especial la máxima expresión tecnología que se encuentra hoy en el mercado: Amortiguador oleoneumático con regulación en la pre carga del muelle, distancia entre tornillos aumentada en 35mm respecto al amortiguador original.
Un amortiguador oleoneumatico regenarable con pistón bilaminar y compensación por diafragma. Pistón Ø 36 mm con dos sistemas de láminas independientes de control de compresión y de extensión; sistema laminar en acero armónico con configuración de ballesta. Patín de conducción del pistón del tipo LUBRIFLON - PTFE B70 (compound midificado cargado bronce) Deslizamiento sobre pista de conducción DU (compuesto obtenido por sintetización de un estrato de broce esferoidal sobre una bisagra en acero oportunamente prensada y con sucesivas impregnaciones y añadidos de una mezcla de PTFE+PB). Anillo…
Distancia entre tornillos aumentada en 35mm Esta gama de suspensión nace de la voluntad de proponer a sus clientes incondicionales una serie de productos de clase superior, que garantice un gran confort en la conducción junto a una seguridad sin precedentes. Sus características técnicas hacen de este amortiguador especial la máxima expresión tecnología que se encuentra hoy en el mercado: Amortiguador oleoneumático con regulación en la pre carga del muelle, distancia entre tornillos aumentada en 35mm respecto al amortiguador original.
Distancia entre tornillos aumentada en 35mm Esta gama de suspensión nace de la voluntad de proponer a sus clientes incondicionales una serie de productos de clase superior, que garantice un gran confort en la conducción junto a una seguridad sin precedentes. Sus características técnicas hacen de este amortiguador especial la máxima expresión tecnología que se encuentra hoy en el mercado: Amortiguador oleoneumático con regulación en la pre carga del muelle, distancia entre tornillos aumentada en 35mm respecto al amortiguador original.
De la colaboración entre los técnicos de Malossi con Paioli, nace una suspensión posterior realmente superlativa, compacta y súper ligera , completamente fabricada en ergal, muelle y stelo excluidos. Una auténtica suspensión óleo neumática de ajuste variable, con regulación del hidráulico en extensión y compresión, compensada con una cámara de nitrógeno presurizado . El proyecto ha sido estudiado largamente por los técnicos de las dos empresas que, ya acostumbrados al trabajo en equipo, han unido sus experiencias y conocimientos, para crear una suspensión innovadora. La versatilidad de esta…
AMORTIGUADOR RS 24/10 MALOSSI se complace en presentar la salida a la venta de una nueva versión de amortiguadores para scooter de la línea RS24. Éste nuevo amortiguador estudiado y realizado expresamente para la competición de scooters se coloca en lo más alto de los amortiguadores específicos para scooters. Ha sido realizado sobre la base de los datos específicos de la unión de las experiencias de Malossi y Paioli y probado sucesivamente a lo largo de las pistas de Italia. Estos amortiguadores se caracterízan por la presencia del depósito de compensación externo para los fluidos que operan…
Esta gama de suspensión nace de la voluntad de proponer a sus clientes incondicionales una serie de productos de clase superior, que garantice un gran confort en la conducción junto a una seguridad sin precedentes. Sus características técnicas hacen de este amortiguador especial la máxima expresión tecnología que se encuentra hoy en el mercado. Amortiguador oleoneumático con regulación en la pre carga del muelle.
Amortiguadores RS24/10-R Amortiguadores oleoneumáticos de disposición variable. El amortiguador posterior RS24/10-R para maxi scooter está compuesto por un único cuerpo atravesado por un circuito hidráulico de nueva concepción que permite integrar todas las regulaciones manteniendo las mismas dimensiones del amortiguador original, sin disminuir el dimensionamiento general del freno hidráulico. El amortiguador está dotado de 4 buenas regulaciones: 1 - Regulación intereje. Rotar para modificar la altura del freno posterior - 2mm + 8mm respecto al original. 2 - Regulación en extensión para…
Un amortiguador oleoneumatico regenarable con pistón bilaminar y compensación por diafragma. Pistón Ø 36 mm con dos sistemas de láminas independientes de control de compresión y de extensión; sistema laminar en acero armónico con configuración de ballesta. Patín de conducción del pistón del tipo LUBRIFLON - PTFE B70 (compound midificado cargado bronce) Deslizamiento sobre pista de conducción DU (compuesto obtenido por sintetización de un estrato de broce esferoidal sobre una bisagra en acero oportunamente prensada y con sucesivas impregnaciones y añadidos de una mezcla de PTFE+PB). Anillo…
Amortiguadores RS24/10-R Amortiguadores oleoneumáticos de disposición variable. El amortiguador posterior RS24/10-R para maxi scooter está compuesto por un único cuerpo atravesado por un circuito hidráulico de nueva concepción que permite integrar todas las regulaciones manteniendo las mismas dimensiones del amortiguador original, sin disminuir el dimensionamiento general del freno hidráulico. El amortiguador está dotado de 4 buenas regulaciones: 1 - Regulación intereje. Rotar para modificar la altura del freno posterior - 2mm + 8mm respecto al original. 2 - Regulación en extensión para…
Un amortiguador oleoneumatico regenarable con pistón bilaminar y compensación por diafragma. Pistón Ø 36 mm con dos sistemas de láminas independientes de control de compresión y de extensión; sistema laminar en acero armónico con configuración de ballesta. Patín de conducción del pistón del tipo LUBRIFLON - PTFE B70 (compound midificado cargado bronce) Deslizamiento sobre pista de conducción DU (compuesto obtenido por sintetización de un estrato de broce esferoidal sobre una bisagra en acero oportunamente prensada y con sucesivas impregnaciones y añadidos de una mezcla de PTFE+PB). Anillo…