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MALOSSI - AMORTIGUADOR ANTERIOR RS24/10-R - distancia entre ejes 181 mm
4614236
525,64 €
446,79 €
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De la colaboración entre los técnicos de Malossi con Paioli, nace una suspensión realmente superlativa, compacta y súper ligera , completamente fabricada en ergal, muelle y stelo excluidos. Una auténtica suspensión óleo neumática de ajuste variable, con regulación del hidráulico en extensión y compresión, compensada con una cámara de nitrógeno presurizado . El proyecto ha sido estudiado largamente por los técnicos de las dos empresas que, ya acostumbrados al trabajo en equipo, han unido sus experiencias y conocimientos, para crear una suspensión innovadora. La versatilidad de esta suspensión…
Atención: Producto universal
Este producto está indicado como universal, puede no ser compatible con tu moto.
Asegúrate antes de adquirirlo
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De la colaboración entre los técnicos de Malossi con Paioli, nace una suspensión realmente superlativa, compacta y súper ligera, completamente fabricada en ergal, muelle y stelo excluidos.
Una auténtica suspensión óleo neumática de ajuste variable, con regulación del hidráulico en extensión y compresión, compensada con una cámara de nitrógeno presurizado.
El proyecto ha sido estudiado largamente por los técnicos de las dos empresas que, ya acostumbrados al trabajo en equipo, han unido sus experiencias y conocimientos, para crear una suspensión innovadora.
La versatilidad de esta suspensión se revela sorprendente gracias a los 3 sistemas de regulación inéditos, que ensalzan su utilización, tanto en la calle como en pista:
- regulación del sistema hidráulico en extensión para absorber todas las irregularidades del terreno;
- doble regulación del sistema hidráulico en compresión (separada por la baja y alta velocidad);
- precarga del muelle para adaptar el vehículo en ajuste de marcha;
Características técnicas
Estos amortiguadores especiales tienen caracteristicas técnicas que representan la maxima espresión tecnológica hoy disponibleen el mercado.
- Tipo: amortiguador oloneumático con depósito separado
- Uso: scooter para competición
- Eje Ø 14 mm en acero 38 NiCrMo4 UNI 7845 abonado con deposito de cromo duro con espesor de 25-30 micrón (Dureza superficial del ejeno tratado todavía HRC 55/60)
- Pistón Ø 36mm con dos paquetes lamina independientes: uno en extensión y uno en compresión
- Nuevo sistema laminar en acero armónico con configuración a ballesta
- Platillo de guía del pistón del tipo LUBRIFLON-PTFE B70 (compuesto modifi cado con cargas de bronce)
- Deslizamiento del casquillo de guía DU (compuesto que se obtiene de un extracto de bronce esferoidal sobre una bandeja en acero dulceoportunamente procesada con sucesiva impregnación distribución de una mezcla de PTFE+PB)
- Anillo rascador en resma de poliéster SEALTHANE grado 9345
- Regulación micrometrica del pre-cargo muelle por medio de guía
- Regulación de la frenada hidráulica en extensión preseleccionable de casi 24 posiciones
- Doble regulación de la frenada hidráulica en compresión preseleccionable en casi 10 posiciones cada una,separada por la baja y alta velocidad
- Aceite especial de baja viscosidad y prácticamente insensible a las variaciones de temperatura
- Deposito decompensaciòn externo que permite un aumento de la cantidad de fluido interno
- Eje: posterior 333 + 25 mm - anterior 181 mm
- Carrera: posterior 62 mm - anterior 45 mm
| Còdigo | Entre ejes mm | |
| 4614236 | anterior | 181 |
| 4620159 | posterior | 333 |
| 4620162 | par | posterior 333 + anterior 181 |
Productos reservados exclusivamente a las competencias en los lugares para ser destinados según las disposiciones de las autoridades deportivas competentes. Rechazamos cada responsabilidad por uso inadecuado
Documentos y vídeos
Compatibilidad vehículos (3 vehículos)
Piaggio(3)
- QUARTZ 50 2T LC
- ZIP SP 50 2T LC 2001→
- ZIP SP 50 2T LC ←2000
Preguntas frecuentes
Faq
-
¿Realizan revisiones de amortiguadores?
No, pero si está disponible, puede encontrar un kit de revisión entre las piezas de recambio de los amortiguadores.
4614236
Ficha técnica
- País de origen
- Italia
- Marca del vehículo
- Piaggio
- Vehículo
- Piaggio QUARTZ 50 2T LC
Piaggio ZIP SP 50 2T LC 2001→
Piaggio ZIP SP 50 2T LC ←2000
Componentes y recambios
Availability: 1 In Stock
Availability: 1 In Stock
Availability: 1 In Stock
Availability: 3 In Stock
Pistón Ø 36mm con platillo de guía del pistón del tipo LUBRIFLON-PTFE B70 (compuesto modificado con cargas de bronce).
Availability: 1 In Stock
El kit incluye las siguientes arandelas con Ø interno 12,10 mm
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Un amortiguador oleoneumatico regenarable con pistón bilaminar y compensación por diafragma. Pistón Ø 36 mm con dos sistemas de láminas independientes de control de compresión y de extensión; sistema laminar en acero armónico con configuración de ballesta. Patín de conducción del pistón del tipo LUBRIFLON - PTFE B70 (compound midificado cargado bronce) Deslizamiento sobre pista de conducción DU (compuesto obtenido por sintetización de un estrato de broce esferoidal sobre una bisagra en acero oportunamente prensada y con sucesivas impregnaciones y añadidos de una mezcla de PTFE+PB). Anillo…
Availability: 1 In Stock
AMORTIGUADOR RS 24/10 MALOSSI se complace en presentar la salida a la venta de una nueva versión de amortiguadores para scooter de la línea RS24. Éste nuevo amortiguador estudiado y realizado expresamente para la competición de scooters se coloca en lo más alto de los amortiguadores específicos para scooters. Ha sido realizado sobre la base de los datos específicos de la unión de las experiencias de Malossi y Paioli y probado sucesivamente a lo largo de las pistas de Italia. Estos amortiguadores se caracterízan por la presencia del depósito de compensación externo para los fluidos que operan…
Availability: 3 In Stock
Esta gama de suspensión nace de la voluntad de proponer a sus clientes incondicionales una serie de productos de clase superior, que garantice un gran confort en la conducción junto a una seguridad sin precedentes. Sus características técnicas hacen de este amortiguador especial la máxima expresión tecnología que se encuentra hoy en el mercado. Amortiguador oleoneumático con regulación en la pre carga del muelle.
Availability: 3 In Stock
Un amortiguador oleoneumatico regenarable con pistón bilaminar y compensación por diafragma. Pistón Ø 36 mm con dos sistemas de láminas independientes de control de compresión y de extensión; sistema laminar en acero armónico con configuración de ballesta. Patín de conducción del pistón del tipo LUBRIFLON - PTFE B70 (compound midificado cargado bronce) Deslizamiento sobre pista de conducción DU (compuesto obtenido por sintetización de un estrato de broce esferoidal sobre una bisagra en acero oportunamente prensada y con sucesivas impregnaciones y añadidos de una mezcla de PTFE+PB). Anillo…
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Availability: 3 In Stock
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Availability: 3 In Stock
Un amortiguador oleoneumatico regenarable con pistón bilaminar y compensación por diafragma. Pistón Ø 36 mm con dos sistemas de láminas independientes de control de compresión y de extensión; sistema laminar en acero armónico con configuración de ballesta. Patín de conducción del pistón del tipo LUBRIFLON - PTFE B70 (compound midificado cargado bronce) Deslizamiento sobre pista de conducción DU (compuesto obtenido por sintetización de un estrato de broce esferoidal sobre una bisagra en acero oportunamente prensada y con sucesivas impregnaciones y añadidos de una mezcla de PTFE+PB). Anillo…
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Amortiguadores RS24/10-R Amortiguadores oleoneumáticos de disposición variable. El amortiguador posterior RS24/10-R para maxi scooter está compuesto por un único cuerpo atravesado por un circuito hidráulico de nueva concepción que permite integrar todas las regulaciones manteniendo las mismas dimensiones del amortiguador original, sin disminuir el dimensionamiento general del freno hidráulico. El amortiguador está dotado de 4 buenas regulaciones: 1 - Regulación intereje. Rotar para modificar la altura del freno posterior - 2mm + 8mm respecto al original. 2 - Regulación en extensión para…
Availability: 3 In Stock
Distancia entre tornillos aumentada en 35mm Esta gama de suspensión nace de la voluntad de proponer a sus clientes incondicionales una serie de productos de clase superior, que garantice un gran confort en la conducción junto a una seguridad sin precedentes. Sus características técnicas hacen de este amortiguador especial la máxima expresión tecnología que se encuentra hoy en el mercado: Amortiguador oleoneumático con regulación en la pre carga del muelle, distancia entre tornillos aumentada en 35mm respecto al amortiguador original.
Availability: 3 In Stock
Availability: 3 In Stock
TWINS MAXI SUSPENSIONS COMFORT & SAFETY The original ones do their job, but these do it better. Malossi TWINS shock absorbers deliver a stiffer, more responsive, and sportier ride . Your vehicle immediately changes attitude: more control, more stability, more fun on the road. Your vehicle immediately changes attitude: more control, more stability, more fun on the road. And yes, they’re adjustable . Thanks to the preloaded spring setting, you can tailor them to your weight, load, road type, or riding style. Technical data Type: oil-pneumatic Use: road Shock absorber rod d. 12mm in C43…
Availability: 3 In Stock
Un amortiguador oleoneumatico regenarable con pistón bilaminar y compensación por diafragma. Pistón Ø 36 mm con dos sistemas de láminas independientes de control de compresión y de extensión; sistema laminar en acero armónico con configuración de ballesta. Patín de conducción del pistón del tipo LUBRIFLON - PTFE B70 (compound midificado cargado bronce) Deslizamiento sobre pista de conducción DU (compuesto obtenido por sintetización de un estrato de broce esferoidal sobre una bisagra en acero oportunamente prensada y con sucesivas impregnaciones y añadidos de una mezcla de PTFE+PB). Anillo…