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MALOSSI - GR.TÉRM. Ø 50 alum. H2O MHR TEAM culatadesmontable
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GRUPOS TÉRMICOS MHR culata desmontable Los nuevos grupos térmicos MHR CULATA DESMONTABLE son la evolución natural de la línea MHR MALOSSI . Fruto de la búsqueda de sus técnicos ha sido determinante en las victorias de los equipos oficiales nacional y Europeo en los trofeos cross y velocidad. Malossi se siente feliz de poder garantizar a todos los pilotos que quieran participar en los trofeos Nacionales y Europeos un producto de altísimo nivel, prestaciones y calidad. CILINDRO Material: aleción especial de alumínio con un alto porcentaje de sílicio y titanio que garantiza un elevado indice de…
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GRUPOS TÉRMICOS MHR culata desmontable
Los nuevos grupos térmicos MHR CULATA DESMONTABLE son la evolución natural de la línea MHR MALOSSI. Fruto de la búsqueda de sus técnicos ha sido determinante en las victorias de los equipos oficiales nacional y Europeo en los trofeos cross y velocidad. Malossi se siente feliz de poder garantizar a todos los pilotos que quieran participar en los trofeos Nacionales y Europeos un producto de altísimo nivel, prestaciones y calidad.
CILINDRO
- Material: aleción especial de alumínio con un alto porcentaje de sílicio y titanio que garantiza un elevado indice de indefomabilidad a altas temperaturas.
- Tratatamiento térmico: especial de temperatura y estabilización lo cuál confiere al material una elevada firmeza y rigidez, garantizando la constancia de las características mecánicas y de dimensión hasta temperaturas de 250º C.
- Elaboración para el cepillado de virutas (pulido): realizada en el centro de trabajo con control númerico con tolerancia de dimensión y forma (cilindrica, redondez, perpendicularidad) estrechísima.
- Baño de la superfície interna . realizado con un baño de carburo de Sílicio sobre una camisa (molde) de Níquel, tratado térmicamente que garantiza una dureza elevadísima cerca de 600HV0,1/5 con una elevadisima resistencia a la erosión.
- Elaboración interna del cilindro: con maquinas especiales que permiten obtener un alto grado de perfección de acabado en las paredes de deslizamiento del cilindro con rugosidad cruzada siguiendo los angulos impuestos en fase de proyecto.
- Diagrama de evacuación y transfers: estudiado y realizado expresamente para la competición. La definición del diágrama de evacuación y transfers es el producto de un empeño notable de nuestros técnicos en el banco de pruebas estático y su aplicaciones en las carreras y competiciones.
PISTÓN
- Material: aleación de alumínio con un alto porcetaje de sílicio con el fin de garantizar una elevada resistencia al calor e indeformabilidad a las variaciones de temperatura.
- Revestimiento externo: baño de estaño que garantiza un bajísimo coeficiente de fricción.
- Estructura: reforzada para resisitrir la necesidades impuestasa un grupo térmico para competición al máximo nivel pero al mismo tiepo conservando una notable ligereza con el fin de reducir la fuerza de inercia.
SEGMENTO
- Segmento en hierro esferoidal, pulidos y rectificados, de alta resistencia mecánica, con baño de cromo duro en la superfície de contacto.
CULATA
La nueva culata Malossi desmontable nace expresamente para garantizar la eliminación de la notable cantidad de calor que se desarrolla en un motor a elevada potencia específica, destinado a la competición.
Esta se compone de un culata en aleación de aluminio especial con alto contenido de sílicio fijada directamente a la caña del cilindro, con la superficie del líquido de refrigeración pulida, garantizando una gran superficie de cambio. Además al estar desvinculada de las paredes del cilindro, estas no tienen ningún problema para seguir normalmente la dilatación .
La cámara de combustión ha sido realizada enteramente con maquinas de control numérico con el fin de garantizar tolerancia dimensional y de forma al centésimo de milímetro.
El sistema de culata desmontable se completa con un tapa que cierra la parte superior del cilindro garantizando que el contenido del líquido de refrigeración se mantenga.
La geometría y la sección cruzada de la cámara de combustión para este grupo térmico han sido estudiadas y diseñadas especialmente para el uso en los Trofeos Scooter Velocidad y Trofeo Scooter Cross.
Productos reservados exclusivamente a las competencias en los lugares para ser destinados según las disposiciones de las autoridades deportivas competentes. Rechazamos cada responsabilidad por uso inadecuado
Compatibilidad vehículos (5 vehículos)
Derbi(4)
- GPR NUDE 50 2T LC ←2005 (EBS050)
- GPR RACING 50 2T LC 2004→2005 (EBS050)
- GPR RACING 50 2T LC ←2003 (EBE050 - EBS050)
- SENDA 50 2T LC (EBE050 - EBS050)
Gilera(1)
- GSM H@K 50 2T LC (DERBI EBE050)
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Ficha técnica
- País de origen
- Italia
- Marca del vehículo
- Derbi
Gilera - Vehículo
- Derbi GPR NUDE 50 2T LC ←2005 (EBS050)
Derbi GPR RACING 50 2T LC 2004→2005 (EBS050)
Derbi GPR RACING 50 2T LC ←2003 (EBE050 - EBS050)
Derbi SENDA 50 2T LC (EBE050 - EBS050)
Gilera GSM H@K 50 2T LC (DERBI EBE050)
Componentes y recambios
Availability: 3 In Stock
Las jaulas de rodillos Malossi son cojinetes independientes, listos para el montaje y fabricados de acero de elevada resistencia con carcasas para la introducción y la rotación axial de los rodillos. Estos dispositivos están diseñados para permitir el movimiento recíproco entre dos objetos, preservando la sede de rotación y sosteniendo los elementos giratorios con dimensiones mínimas, pesos irrelevantes y fricciones reducidas. Se trata de componentes esenciales en los motores de combustión interna que, por definición, tienen numerosos órganos en movimiento giratorio. Como se puede notar en la…
Availability: Out of stock
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Availability: 1 In Stock
GRUPO TERMICO 4 STROKE CARACTERISTICAS TECNICAS Cilindro Diámetro: Ø 58 mm Carrera: 57,9 mm Cilindrada: 153 cc Material: aleación primario con alto contenido de sílicio bonificado, caña con añadido de carburo de sílicio en una matriz de niquel galvanico y pulimentado con dos pasajes de diamante cruzados con tolerancia estrechísma. Elaboración: en maquinas con herramientas de control númerico de elevada precisión. Acoplamiento cilindro pistón en selección de 0,05 mm Superfície de intercambio recalculada y aumentada. Pistón Super compacto de tres segementos. Material: aleación especial primaria…
Availability: 3 In Stock
Malossi que sabe combinar su experiencia con la tecnólogia no podía renunciar a un nuevo desafío: llevar al campo de las carreras un motor de dos tiempos de inyección. Con la nueva línea de productos INJECTION TECH se abre un nuevo capítulo , la respuesta que el mundo de la competición esperaba para afirmar los cada día más numerosos trofeos Malossi para scooter 70. Características técnicas Cilindro de hierro fundido -- Tecnología Material: aleaciones de hierro fundido especiales autolubricantes, antidesgaste de altísimo grado de afino, obtenidas por fusión de gravedad con proceso de moldeo…
Availability: 3 In Stock
Divertirse sin complicaciones (6 trasvases - pistón de 2 segmentos) Los grupos térmicos en hierro colado, el primer y paso más fácil de modificación del motor de su ciclomotor, son la óptima selección para continuar a utilizar un sistema de descarga en serie o de tipo homologado. En estos grupos térmicos la característica de elevada durabilidad del hierro colado se une a los estándares de calidad casi maniática de Malossi, una de las poquísimas empresas en exigir el máximo, incluso, de esta clase de grupos térmicos. Bajo esta óptica se introducen las rigidísimas selecciones para el…
Availability: Out of stock
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS Cilindro Escariado: Ø 70 mm; Carrera 48,6 mm; Cilindrada 187,6 cc; Relación de compresión 11,5:1. Material: aleación de aluminio con alto contenido de silicio afinado y templado, camisa interior con sobrepuesto de carburos de silicio en una matriz de níquel galvánico y alisadura cruzada con dos pasos de diamantes con tolerancias muy restringidas. Procesamiento: en máquinas herramientas de control numérico de elevada precisión. Acoplamiento pistón cilindro seleccion de 0,005 mm. Superficies de intercambio térmico nuevamente calculadas y extra-grandes. Pistón Super…
Availability: 3 In Stock
Divertirse sin complicaciones (6 trasvases - pistón de 2 segmentos) Los grupos térmicos en hierro colado, el primer y paso más fácil de modificación del motor de su ciclomotor, son la óptima selección para continuar a utilizar un sistema de descarga en serie o de tipo homologado. En estos grupos térmicos la característica de elevada durabilidad del hierro colado se une a los estándares de calidad casi maniática de Malossi, una de las poquísimas empresas en exigir el máximo, incluso, de esta clase de grupos térmicos. Bajo esta óptica se introducen las rigidísimas selecciones para el…
Availability: 3 In Stock
Divertirse sin complicaciones (6 trasvases - pistón de 2 segmentos) Los grupos térmicos en hierro colado, el primer y paso más fácil de modificación del motor de su ciclomotor, son la óptima selección para continuar a utilizar un sistema de descarga en serie o de tipo homologado. En estos grupos térmicos la característica de elevada durabilidad del hierro colado se une a los estándares de calidad casi maniática de Malossi, una de las poquísimas empresas en exigir el máximo, incluso, de esta clase de grupos térmicos. Bajo esta óptica se introducen las rigidísimas selecciones para el…
Availability: 3 In Stock
Características técnicas Cilindro Material: aluminio Enfriamento: líquido Alesaggio: Ø 67 mm Carrera: 47,2 mm Cilindrada: 166,4 Relación de compresión: 1:11,4 Material: aleación primario con alto contenido de sílicio bonificado, caña con añadido de carburo de sílicio en una matriz de niquel galvanico y pulimentado con dos pasajes de diamante cruzados con tolerancia estrechísma. Elaboración: en maquinas con herramientas de control númerico de elevada precisión. Acoplamiento cilindro pistón en selección de 0,05 mm Superfície de intercambio recalculada y aumentada. Pistón Super compacto de tres…
Availability: 3 In Stock
Availability: 3 In Stock
Malossi que sabe combinar su experiencia con la tecnólogia no podía renunciar a un nuevo desafío: llevar al campo de las carreras un motor de dos tiempos de inyección. Con la nueva línea de productos INJECTION TECH se abre un nuevo capítulo , la respuesta que el mundo de la competición esperaba para afirmar los cada día más numerosos trofeos Malossi para scooter 70. Características técnicas Cilindro de hierro fundido -- Tecnología Material: aleaciones de hierro fundido especiales autolubricantes, antidesgaste de altísimo grado de afino, obtenidas por fusión de gravedad con proceso de moldeo…
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Grupos térmicos MHR REPLICA La línea de grupos térmicos nace expresamente para la competición del Trofeo Nacional Scooter Clase 70cc Automático. Estos grupos térmicos han sido creados para garantizar competitividad y resistencia al máximo nivel en está categoria. Las características peculiares de estos grupos térmicos Malossi MHR replica son: pistón de dos segmentos rectangulares cromados y un reparto de compresión de 13,8:1, par motor de 7,5 N.m. (0,75 Kgm) a 8000 r.p.m. y potencia de 6,6 Kw (9 C. V.) a 8500 r.p.m. Toda la línea MHR es fruto de los muchos años de experiencia acumulados en…
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GRUPOS TÉRMICOS MHR culata desmontable Los nuevos grupos térmicos MHR CULATA DESMONTABLE son la evolución natural de la línea MHR MALOSSI . Fruto de la búsqueda de sus técnicos ha sido determinante en las victorias de los equipos oficiales nacional y Europeo en los trofeos cross y velocidad. Malossi se siente feliz de poder garantizar a todos los pilotos que quieran participar en los trofeos Nacionales y Europeos un producto de altísimo nivel, prestaciones y calidad. CILINDRO Material: aleción especial de alumínio con un alto porcentaje de sílicio y titanio que garantiza un elevado indice de…