Ø 47 BIG DEPS 4 MHR Grupo térmico universal para ciclomotores El grupo térmico Ø 47 BIG DEPS 4 MHR conjuga los mejores aspectos de los grupos térmicos BIG DEPS con características absolutamente innovadoras y únicas. Destinado a todos los ciclomotores Ciao, Si, Bravo, Boss, Grillo, se ubica en la cima de gama de la ya amplia familia de kit de producción para Moped. La perforación, a diferencia de los otros componentes de la gama, prevé la fijación del cilindro exclusivamente al cárter del MP-One Malossi mediante 4 prisioneros gracias a los cuales, además de distribuir los esfuerzos durante el…

Grupos térmicos MHR REPLICA La línea de grupos térmicos nace expresamente para la competición del Trofeo Nacional Scooter Clase 70cc Automático. Estos grupos térmicos han sido creados para garantizar competitividad y resistencia al máximo nivel en está categoria. Las características peculiares de estos grupos térmicos Malossi MHR replica son: pistón de dos segmentos rectangulares cromados y un reparto de compresión de 13,8:1, par motor de 7,5 N.m. (0,75 Kgm) a 8000 r.p.m. y potencia de 6,6 Kw (9 C. V.) a 8500 r.p.m. Toda la línea MHR es fruto de los muchos años de experiencia acumulados en…

Cylinder Material: special self-lubricating, wear-resistant, highly refined cast iron alloys, obtained by Shell Moulding gravity die-casting. Machining: on numerically controlled high precision machine tools. Recalculated and increased heat exchange surfaces. Exhaust and transfer ports designed and tuned for maximum thermodynamic performance. Dimensional and surface finish quality control performed according to Malossi's internal specifications. Cylinder and piston selected for a 100% fit of 0.010-0.005 mm. Checking of all the seals carried out. Piston Material: special aluminium alloy with…

Datos técnicos Material: aluminio Enfriamento: líquido Alisadura: 45,5 mm Carrera: 39,1 mm Cilindrada: 65 Relación de compresión: 12,9:1 Distribución: 6 lumbreras

Datos técnicos Material: aluminio Enfriamento: aire Alisadura: 44,5 mm Carrera: 41,4 mm Cilindrada: 65 Relación de compresión: 11,5:1 Distribución: 6 lumbreras

GRUPOS TÉRMICOS MHR culata desmontable Los nuevos grupos térmicos MHR CULATA DESMONTABLE son la evolución natural de la línea MHR MALOSSI . Fruto de la búsqueda de sus técnicos ha sido determinante en las victorias de los equipos oficiales nacional y Europeo en los trofeos cross y velocidad. Malossi se siente feliz de poder garantizar a todos los pilotos que quieran participar en los trofeos Nacionales y Europeos un producto de altísimo nivel, prestaciones y calidad. CILINDRO Material: aleción especial de alumínio con un alto porcentaje de sílicio y titanio que garantiza un elevado indice de…

Grupos térmicos MHR REPLICA La línea de grupos térmicos nace expresamente para la competición del Trofeo Nacional Scooter Clase 70cc Automático. Estos grupos térmicos han sido creados para garantizar competitividad y resistencia al máximo nivel en está categoria. Las características peculiares de estos grupos térmicos Malossi MHR replica son: pistón de dos segmentos rectangulares cromados y un reparto de compresión de 13,8:1, par motor de 7,5 N.m. (0,75 Kgm) a 8000 r.p.m. y potencia de 6,6 Kw (9 C. V.) a 8500 r.p.m. Toda la línea MHR es fruto de los muchos años de experiencia acumulados en…

Datos técnicos Material: aluminio Enfriamento: aire Alisadura: 42 mm Carrera: 43 mm Cilindrada: 60 Relación de compresión: 10:01 Distribución: 4 lumbreras

VESPA NEVER DIES Grupo térmico Ø 68,5 aluminio ¡Una mejora más para el intemporal grupo térmico de Ø 68,5! 1983 Nace el cilindro de aluminio Ø 68,5, momento crucial en la elaboración de la Vespa. De aluminio Nicasil, con pistón super ligero bandas semitrapezoidales de 1.2 mm se convierte en seguida en un mito, un verdadero must para todos los apasionados. 2008 El cilindro se actualiza añadiendole la cabeza a la camara de combustión hemisférica y bujía central. 2013 El cilindro se mantiene de aluminio Nicasil, ha cambiado completamento los conductos de trasvase tanto el principal como el…

Despues de la gran acogida del Carter Piaggio, Malossi completa la operaciòn: desde hoy estan nuevamente disponible el grupo termico en aluminio Ø 47 BIG DEPS! Los unicos cilindros presentes en el mercado para Ciao/Si con escape desdoblado y transfers asimetricos! El racord de escape se incluye y ofrece dos grandes ventajas: Extrema resistencia y posibilidad de sostituciòn en el caso de rotura Posibilidad de aumentar la salida de escape, incrementando las prestaciones Estos resultados han sido posibles gracias a la valvula descompresora suministrada en el Kit que es de dimensiones inferiores…

Despues de la gran acogida del Carter Piaggio, Malossi completa la operaciòn: desde hoy estan nuevamente disponible el grupo termico en aluminio Ø 47 BIG D.E.P.S.! Los unicos cilindros presentes en el mercado para Ciao/Si con escape desdoblado y transfers asimetricos! El racord de escape se incluye y ofrece dos grandes ventajas: Extrema resistencia y posibilidad de sostituciòn en el caso de rotura Posibilidad de aumentar la salida de escape, incrementando las prestaciones EL CILINDRO Realizado con la misma aleación de aluminio de alta resistencia de nuestros cilindros de carreras y camisas…

Cilindro completo I-TECH 4 Stroke Ø 75,5 aluminio con bulón Ø 16 H2O Cilindro Material: aleación de aluminio con alto contenido de silicio afinado y templado, camisa interior con sobrepuesto de carburos de silicio en una matriz de níquel galvánico y alisadura cruzada con dos pasos de diamantes con tolerancias muy restringidas Procesamiento: en máquinas con herramientas de control numérico de elevada precisión Acoplamiento pistón cilindro selección de 0,05 mm Superficies de intercambio térmico nuevamente calculadas y extra-grandes Pistón Super compacto de tres segementos Material: aleación…

Características técnicas Cilindro Diámetro: Ø 63 mm Carrera: 58,7 mm Cilindrada: 183 Relación de compresión: 11,27 Material: aleación de aluminio con alto contenido de silicio afinado y templado, camisa interior con sobrepuesto de carburos de silicio en una matriz de níquel galvánico y alisadura cruzada con dos pasos de diamantes con tolerancias muy restringidas. Procesamiento: en máquinas con herramientas de control numérico de elevada precisión. Acoplamiento pistón cilindro selección de 0,05 mm. Superficies de intercambio térmico nuevamente calculadas y extra-grandes. Pistón Súper compacto…

CYLINDERS PIT BIKE (Ducar - Lifan - Jialing 110 - 125 - 140 cc engines) TECHNICAL FEATURES Cylinder - Material: Aluminium alloy with high content of silicon, hardened and tempered, silicon carbide and galvanised nickel coated cylinder sleeves, diamond honed surface finished with a double criss-cross pattern while maintaining extremely tight tolerances. - High precision numerical controlled machining. - Cylinder-Piston matched sets within 0.05 mm. - Heat exchange surfaces redesigned and increased. Piston - Ultra compact with 3 piston rings. - Material: Special aluminium-silicon alloy with low…