Cart
  • -15%
  • Nuevo
    MALOSSI - GR.TÉRMICO Ø 47,6 aluminio bul.Ø 12 MHR

MALOSSI - GR.TÉRMICO Ø 47,6 aluminio bul.Ø 12 MHR

31 8440
335,80 €
285,43 € 15% de descuento
Gestión 4-5 días

GRUPOS TÉRMICOS MHR CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS CILINDRO Material: aleción especial de alumínio con un alto porcentaje de sílicio y titanio que garantiza un elevado indice de indefomabilidad a altas temperaturas. Tratatamiento térmico: especial de temperatura y estabilización lo cuál confiere al material una elevada firmeza y rigidez, garantizando la constancia de las características mecánicas y de dimensión hasta temperaturas de 250º C. Elaboración para el cepillado de virutas (pulido): realizada en el centro de trabajo con control númerico con tolerancia de dimensión y forma (cilindrica,…

Atención: Producto universal
Este producto está indicado como universal, puede no ser compatible con tu moto.
Asegúrate antes de adquirirlo
Cantidad
Add to wishlist
Disponible

  ¿Compra fuera de la UE?

Haga clic para obtener información

  Personal especializado

¡Haz clic aquí y escríbenos!

  ¡Pide información vía WhatsApp!

Haga clic aquí

  ¿Encontraste un precio más bajo?

Escríbenos AQUÍ

Muchos métodos de pago seguros, tarjetas de crédito o PayPal.

GRUPOS TÉRMICOS MHR

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

CILINDRO

  • Material: aleción especial de alumínio con un alto porcentaje de sílicio y titanio que garantiza un elevado indice de indefomabilidad a altas temperaturas.
  • Tratatamiento térmico: especial de temperatura y estabilización lo cuál confiere al material una elevada firmeza y rigidez, garantizando la constancia de las características mecánicas y de dimensión hasta temperaturas de 250º C.
  • Elaboración para el cepillado de virutas (pulido): realizada en el centro de trabajo con control númerico con tolerancia de dimensión y forma (cilindrica, redondez, perpendicularidad) estrechísima.
  • Baño de la superfície interna: realizado con un baño de carburo de Sílicio sobre una camisa (molde) de Níquel, tratado térmicamente que garantiza una dureza elevadísima cerca de 600HV0,1/5 con una elevadisima resistencia a la erosión.
  • Elaboración interna del cilindro: con maquinas especiales que permiten obtener un alto grado de perfección de acabado en las paredes de deslizamiento del cilindro con rugosidad cruzada siguiendo los angulos impuestos en fase de proyecto.
  • Diagrama de evacuación y transfers: estudiado y realizado expresamente para la competición. La definición del diágrama de evacuación y transfers es el producto de un empeño notable de nuestros técnicos en el banco de pruebas estático y su aplicaciones en las carreras y competiciones.

PISTÓN

  • Material: aleación de alumínio con un alto porcetaje de sílicio con el fin de garantizar una elevada resistencia al calor e indeformabilidad a las variaciones de temperatura.
  • Revestimiento externo: baño de estaño que garantiza un bajísimo coeficiente de fricción.
  • Estructura : reforzada para resisitrir la necesidades impuestasa un grupo térmico para competición al máximo nivel pero al mismo tiepo conservando una notable ligereza con el fin de reducir la fuerza de inercia.
  • Envoltura: monoenvoltura con sección rectangular en hierro esferoidal de 1mm con añadido de cromo duro en la superfície externa.

SEGMENTOS

  • Segmentos en hierro esferoidal, pulidos y rectificados, de alta resistencia mecánica, con baño de cromo duro en la superfície de contacto.

CULATA

  • Material: aleación especial de aluminoio con elevado coeficiente de cambio térmico.
  • Geometría de la suprfície de cambio térmico recalculad y mejorada.
  • Cámara de combustión completamente rediseñada para una compresión elevada de altísima turbulencia.
  • Procesamiento en máquinas de control numérico.

Productos reservados exclusivamente a las competencias en los lugares para ser destinados según las disposiciones de las autoridades deportivas competentes. Rechazamos cada responsabilidad por uso inadecuado

Compatibilidad vehículos (53 vehículos)

Aeon(1)
  • MOTOR COBRA 50 2T (AT70)
Aprilia(5)
  • RALLY 50 2T (MINARELLI)
  • SCARABEO 50 2T (MINARELLI)
  • SONIC 50 2T
  • SR 50 2T 1994→
  • SR WWW 50 2T
BSV(2)
  • AX 50
  • GZ 50
Benelli(5)
  • 491 GT 50 2T (MINARELLI)
  • K2 50 2T
  • NAKED 50 2T
  • PEPE LX 50 2T euro 2 (QJ1E40QMB-4)
  • QuattronoveX 50 2T euro 2
Beta(2)
  • ARK 50 2T
  • QUADRA 50 2T
CPI(4)
  • ARAGON GP 50 2T
  • HUSSAR 50 2T 2003→
  • OLIVER 50 2T 2003→
  • POPCORN 50 2T 2003→
Explorer(1)
  • CRACKER 50 2T 2003→ (GE 1E 400 MB)
Garelli(1)
  • TIESSE 50R 50 2T euro 2 (1E40QMB)
Hupper(1)
  • MONTECARLO 30 50 2T (1E40QMB)
Keeway(6)
  • F-ACT 50 2T
  • GOCCIA 50 2T (KW1E40QMB-4 )
  • HURRICANE 50 2T euro 2 (KW1E40QMB)
  • MATRIX 50 2T (KW1E40QMB-4)
  • PIXEL 50 2T euro 2 (KW1E40QMB )
  • RY8 50 2T (KW1E40QMB-4 )
MBK(8)
  • EVOLIS 50 2T
  • FIZZ 50 2T
  • FLIPPER 50 2T
  • FORTE 50 2T
  • HOT CHAMP 50 2T
  • MACH G 50 2T
  • OVETTO 50 2T
  • SORRISO 50 2T 1996→
Malaguti(5)
  • F10 50 2T
  • F10 WAP 50 2T euro 2 (QJ*CMA03C*)
  • F12 R ARIA 50 2T euro 2 (QJ*CMA02C*)
  • F12-PHANTOM 50 2T
  • YESTERDAY 50 2T
Motron(2)
  • SYNCRO 50
  • THUNDER'S 50
Yamaha(10)
  • AXIS 50 2T
  • BREEZE 50 2T
  • JOG 50 2T
  • JOG ER 50 2T
  • JOG R 50 2T
  • JOG Z 50 2T
  • NEO'S 50 2T
  • VINO 50 2T
  • WHY 50 2T
  • ZEST 50 2T

Preguntas frecuentes

Faq

  • Mirando el cañón, he notado unas marcas extrañas en el manguito de escape. Es normal que estén ahí?

    Se trata de un mecanizado deliberado. Como en este punto se alcanzan altas temperaturas con una fuerte expansión, este mecanizado se hizo para bajar el punto y evitar el agarrotamiento.

31 8440

Ficha técnica

País de origen
Italia
Marca del vehículo
Aeon
Aprilia
BSV
Benelli
Beta
CPI
Explorer
Garelli
Hupper
Keeway
MBK
Malaguti
Motron
Yamaha
Vehículo
Aeon MOTOR COBRA 50 2T (AT70)
Aprilia RALLY 50 2T (MINARELLI)
Aprilia SCARABEO 50 2T (MINARELLI)
Aprilia SONIC 50 2T
Aprilia SR 50 2T 1994→
Aprilia SR WWW 50 2T
BSV AX 50
BSV GZ 50
Benelli 491 GT 50 2T (MINARELLI)
Benelli K2 50 2T
Benelli NAKED 50 2T
Benelli PEPE LX 50 2T euro 2 (QJ1E40QMB-4)
Benelli QuattronoveX 50 2T euro 2
Beta ARK 50 2T
Beta QUADRA 50 2T
CPI ARAGON GP 50 2T
CPI HUSSAR 50 2T 2003→
CPI OLIVER 50 2T 2003→
CPI POPCORN 50 2T 2003→
Explorer CRACKER 50 2T 2003→ (GE 1E 400 MB)
Garelli TIESSE 50R 50 2T euro 2 (1E40QMB)
Hupper MONTECARLO 30 50 2T (1E40QMB)
Keeway F-ACT 50 2T
Keeway GOCCIA 50 2T (KW1E40QMB-4 )
Keeway HURRICANE 50 2T euro 2 (KW1E40QMB)
Keeway MATRIX 50 2T (KW1E40QMB-4)
Keeway PIXEL 50 2T euro 2 (KW1E40QMB )
Keeway RY8 50 2T (KW1E40QMB-4 )
MBK EVOLIS 50 2T
MBK FIZZ 50 2T
MBK FLIPPER 50 2T
MBK FORTE 50 2T
MBK HOT CHAMP 50 2T
MBK MACH G 50 2T
MBK OVETTO 50 2T
MBK SORRISO 50 2T 1996→
Malaguti F10 50 2T
Malaguti F10 WAP 50 2T euro 2 (QJ*CMA03C*)
Malaguti F12 R ARIA 50 2T euro 2 (QJ*CMA02C*)
Malaguti F12-PHANTOM 50 2T
Malaguti YESTERDAY 50 2T
Motron SYNCRO 50
Motron THUNDER'S 50
Yamaha AXIS 50 2T
Yamaha BREEZE 50 2T
Yamaha JOG 50 2T
Yamaha JOG ER 50 2T
Yamaha JOG R 50 2T
Yamaha JOG Z 50 2T
Yamaha NEO'S 50 2T
Yamaha VINO 50 2T
Yamaha WHY 50 2T
Yamaha ZEST 50 2T

Componentes y recambios

MALOSSI - CILINDRO Ø 47,6 aluminio MHR
  • Universal
  • -15%
  • Nuevo

MALOSSI - CILINDRO Ø 47,6 aluminio MHR

242,40 € 206,04 € -15%
Availability: 1 In Stock

Características técnicas Material: aleción especial de alumínio con un alto porcentaje de sílicio y titanio que garantiza un elevado indice de indefomabilidad a altas temperaturas. Tratatamiento térmico: especial de temperatura y estabilización lo cuál confiere al material una elevada firmeza y rigidez, garantizando la constancia de las características mecánicas y de dimensión hasta temperaturas de 250º C. Elaboración para el cepillado de virutas (pulido): realizada en el centro de trabajo con control númerico con tolerancia de dimensión y forma (cilindrica, redondez, perpendicularidad)…

MALOSSI - Juego juntas base cil.ø 40-47,6 (minarelli)
  • Universal
  • -5%
  • Nuevo

MALOSSI - Juego juntas base cil.ø 40-47,6...

8,98 € 8,53 € -5%
Availability: 3 In Stock

Multi-thickness dimensions: Spessore: 0.15 mm - Ø interno 51.2 mm Thickness: 0.1 mm - internal Ø 51.2 mm Thickness: 0.2 mm - internal Ø 51.2 mm Thickness: 0.3 mm - internal Ø 51.2 mm Thickness: 0.05 mm - internal Ø 51.2 mm

MALOSSI - CULATA Ø 47,7 aluminio AIRE HTSR MHR
  • Universal
  • -12%
  • Nuevo
  • Próximamente

MALOSSI - CULATA Ø 47,7 aluminio AIRE HTSR MHR

60,32 € 53,08 € -12%
Añadir al carrito
Availability: Out of stock

CULATA HTSR (Hight Turbolence Squish Racing) Culatas con cámara de explosión concentrica de alta turbulencia, squish definido durante la puesta a punto al freno dinamométrico, espesor y superfície de enfriamiento recalculada, producidas en aluminio con alto contenido de sílicio: obtenidas por moldeo a presión, elaboradas en centros de trabajo de altísima precisión; con tratamiento superficial anti oxidación y anti detonaciones.

MALOSSI - 6 LAMINILLAS CARB. 2 e.0,30/0,35/0,40 para VL11/VÁLV.ORIG.
  • Universal
  • -5%
  • Nuevo

MALOSSI - 6 LAMINILLAS CARB. 2 e.0,30/0,35/0,40...

21,40 € 20,33 € -5%
Availability: 3 In Stock

Pétalos de material compuesto de fibras de carbono. Realizadas con avanzados procesos de producción y con el empleo de materias primas rigurosamente seleccionadas, estudiadas para motores de competición, probadas en los campos de competición.

16 otros productos en la misma categoría:

MALOSSI - GRUPO TÉRMICO Ø 50 aluminio H2O MHR REP.
  • Universal
  • -15%
  • Nuevo

MALOSSI - GRUPO TÉRMICO Ø 50 aluminio H2O MHR REP.

329,96 € 280,47 € -15%
Availability: 3 In Stock

La línea de grupos térmicos MHR REPLICA nace expresamente para la competición del Trofeo Nacional Scooter Clase 70cc Automático. Estos grupos térmicos han sido creados para garantizar competitividad y resistencia al máximo nivel en está categoria. Las características peculiares de estos grupos térmicos Malossi MHR replica son: pistón de dos segmentos rectangulares cromados y un reparto de compresión de 13,8:1, par motor de 7,5 N.m. (0,75 Kgm) a 8000 r.p.m. y potencia de 6,6 Kw (9 C. V.) a 8500 r.p.m. Toda la línea MHR es fruto de los muchos años de experiencia acumulados en las competiciones…

MALOSSI - CILINDRO COMPL. Ø 61 alum. bul.Ø 13 H2O I-TECH 4-stroke
  • Universal
  • -15%
  • Nuevo

MALOSSI - CILINDRO COMPL. Ø 61 alum. bul.Ø 13...

573,68 € 487,63 € -15%
Availability: 3 In Stock

Force Master es la nueva e innovadora centralita que permite variar la inyección para adptarse perfectamente al grupo térmico 4 tiempos Malossi. Esta centralita ha sido programada con curvas de potencia diferentes para poder ser montada perfectamente en vuestro vehículo sea cual sea su configuración! Cilindro completo I-TECH 4 Stroke Material: aleación de aluminio con alto contenido de silicio afinado y templado, camisa interior con sobrepuesto de carburos de silicio en una matriz de níquel galvánico y alisadura cruzada con dos pasos de diamantes con tolerancias muy restringidas…

MALOSSI - GR.TÉRM.Ø 40 H2O MHR TEAM culata desmontable
  • Universal
  • -15%
  • Nuevo

MALOSSI - GR.TÉRM.Ø 40 H2O MHR TEAM culata...

393,70 € 334,65 € -15%
Availability: 3 In Stock

GRUPOS TÉRMICOS MHR culata desmontable Los nuevos grupos térmicos MHR CULATA DESMONTABLE son la evolución natural de la línea MHR MALOSSI . Fruto de la búsqueda de sus técnicos ha sido determinante en las victorias de los equipos oficiales nacional y Europeo en los trofeos cross y velocidad. Malossi se siente feliz de poder garantizar a todos los pilotos que quieran participar en los trofeos Nacionales y Europeos un producto de altísimo nivel, prestaciones y calidad. CILINDRO Material: aleción especial de alumínio con un alto porcentaje de sílicio y titanio que garantiza un elevado indice de…

MALOSSI - GR.TÉRMICO Ø 63 alum. pes. Ø 15 MHR
  • Universal
  • -15%
  • Nuevo

MALOSSI - GR.TÉRMICO Ø 63 alum. pes. Ø 15 MHR

428,60 € 364,31 € -15%
Availability: 3 In Stock

GRUPO TÉRMICO Ø 63 ALUMINIO Nace el grupo térmico completamente nuevo y proyectado en todas sus partes para obtener el máximo resultado en términos de prestaciones y de duración. Se han estudiado todos los aspectos del sistema para maximizar la resistencia mecánica, la fluidodinámica y para mejorar la combustión: el resultado es un kit top de gama por la calidad de fabricación y por el avance tecnológico. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS Cilindro Realizado completamente desde cero, con aleación de aluminio de alta resistencia y tubo níquel-cromo. Compuesto por un núcleo central de espesor constante…

MALOSSI - CILINDRO COMPL. Ø 63 alum. bul.Ø 14 H2O I-TECH 4-stroke
  • Universal
  • -15%
  • Nuevo

MALOSSI - CILINDRO COMPL. Ø 63 alum. bul.Ø 14...

369,10 € 313,73 € -15%
Availability: 3 In Stock

Características técnicas Cilindro Diámetro: Ø 63 mm Carrera: 58,7 mm Cilindrada: 183 Relación de compresión: 11,27 Material: aleación de aluminio con alto contenido de silicio afinado y templado, camisa interior con sobrepuesto de carburos de silicio en una matriz de níquel galvánico y alisadura cruzada con dos pasos de diamantes con tolerancias muy restringidas. Procesamiento: en máquinas con herramientas de control numérico de elevada precisión. Acoplamiento pistón cilindro selección de 0,05 mm. Superficies de intercambio térmico nuevamente calculadas y extra-grandes. Pistón Súper compacto…

MALOSSI - CILINDRO 50 cc aluminio H2O MHR
  • Universal
  • -15%
  • Nuevo
  • Próximamente

MALOSSI - CILINDRO 50 cc aluminio H2O MHR

225,00 € 191,25 € -15%
Añadir al carrito
Availability: Out of stock

Características técnicas Material: aleción especial de alumínio con un alto porcentaje de sílicio y titanio que garantiza un elevado indice de indefomabilidad a altas temperaturas. Tratatamiento térmico: especial de temperatura y estabilización lo cuál confiere al material una elevada firmeza y rigidez, garantizando la constancia de las características mecánicas y de dimensión hasta temperaturas de 250º C. Elaboración para el cepillado de virutas (pulido): realizada en el centro de trabajo con control númerico con tolerancia de dimensión y forma (cilindrica, redondez, perpendicularidad)…

MALOSSI - GRUPO TÉRMICO Ø 47 hierro bul.Ø 12
  • Universal
  • -15%
  • Nuevo

MALOSSI - GRUPO TÉRMICO Ø 47 hierro bul.Ø 12

172,72 € 146,81 € -15%
Availability: 3 In Stock

Divertirse sin complicaciones (6 trasvases - pistón de 2 segmentos) Los grupos térmicos en hierro colado, el primer y paso más fácil de modificación del motor de su ciclomotor, son la óptima selección para continuar a utilizar un sistema de descarga en serie o de tipo homologado. En estos grupos térmicos la característica de elevada durabilidad del hierro colado se une a los estándares de calidad casi maniática de Malossi, una de las poquísimas empresas en exigir el máximo, incluso, de esta clase de grupos térmicos. Bajo esta óptica se introducen las rigidísimas selecciones para el…