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MALOSSI - GRUPO TÉRMICO Ø 47 hierro VESPA 50
31 7903
162,39 €
138,03 €
15% de descuento
Gestión 4-5 días
Cylinder Material: special self-lubricating, wear-resistant, highly refined cast iron alloys, obtained by Shell Moulding gravity die-casting. Machining: on numerically controlled high precision machine tools. Recalculated and increased heat exchange surfaces. Exhaust and transfer ports designed and tuned for maximum thermodynamic performance. Dimensional and surface finish quality control performed according to Malossi's internal specifications. Cylinder and piston selected for a 100% fit of 0.010-0.005 mm. Checking of all the seals carried out. Piston Material: special aluminium alloy with…
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Cylinder
- Material: special self-lubricating, wear-resistant, highly refined cast iron alloys, obtained by Shell Moulding gravity die-casting.
- Machining: on numerically controlled high precision machine tools.
- Recalculated and increased heat exchange surfaces.
- Exhaust and transfer ports designed and tuned for maximum thermodynamic performance.
- Dimensional and surface finish quality control performed according to Malossi's internal specifications.
- Cylinder and piston selected for a 100% fit of 0.010-0.005 mm.
- Checking of all the seals carried out.
Piston
- Material: special aluminium alloy with high silicon content and low thermal expansion.
- Machining: on numerically controlled machine tools.
- Lightened and strengthened.
- Heat exchange surfaces increased.
Piston rings
- Piston rings in very strong modular cast iron with ground, wear-resistant.
Head
- Material: special die-cast aluminium alloy.
- Geometry of heat exchange surfaces recalculated and increased.
- Machining: numerically controlled high precision machines with diamond tools.
- Surface rust prevention treatment.
- Viton Head Gasket.
- Hemispheric combustion chamber with centred squish and spark plug.
| Article | 31 7903 Ø 47 mm | 31 8691 Ø 55 mm |
Capacity | 74,60 | 102,16 |
Use | Urban / Sport | Urban / Sport |
| Power range | 6/8 | 8/10 |
| Level of elaboration | easy | easy |
| Carburettor recommended | Shb 16 - shb 19 | Shbc 20 - phbl 25 |
| Stroke | 43 | 43 |
| Compression ratio | 12,5:1 | 11,8:1 |
| Piston rings | 2 | 2 |
| N. of transferts | 6 | 6 |
| Head | Hemispherical | Hemispherical |
| Spark plug | Central iw f 24 | Central iw f 24 |
| Piston | alluminium alloy 21% | alluminium alloy 21% |
Productos reservados exclusivamente a las competencias en los lugares para ser destinados según las disposiciones de las autoridades deportivas competentes. Rechazamos cada responsabilidad por uso inadecuado
Documentos y vídeos
Compatibilidad vehículos (9 vehículos)
Piaggio(4)
- APE 50 2T ←1989
- APE FL 50 2T 1989→1990
- APE FL2 50 2T 1990→1995
- APE FL3 50 2T 1996→1999
Vespa(5)
- PK 50 2T
- PK FL 50 2T
- PK HP FL 50 2T
- PK XL 50 2T
- SPECIAL 50
31 7903
Ficha técnica
- País de origen
- Italia
- Marca del vehículo
- Piaggio
Vespa - Vehículo
- Piaggio APE 50 2T ←1989
Piaggio APE FL2 50 2T 1990→1995
Piaggio APE FL3 50 2T 1996→1999
Piaggio APE FL 50 2T 1989→1990
Vespa PK 50 2T
Vespa PK FL 50 2T
Vespa PK HP FL 50 2T
Vespa PK XL 50 2T
Vespa SPECIAL 50
Componentes y recambios
Availability: 3 In Stock
Las jaulas de rodillos Malossi son cojinetes independientes, listos para el montaje y fabricados de acero de elevada resistencia con carcasas para la introducción y la rotación axial de los rodillos. Estos dispositivos están diseñados para permitir el movimiento recíproco entre dos objetos, preservando la sede de rotación y sosteniendo los elementos giratorios con dimensiones mínimas, pesos irrelevantes y fricciones reducidas. Se trata de componentes esenciales en los motores de combustión interna que, por definición, tienen numerosos órganos en movimiento giratorio. Como se puede notar en la…
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Availability: 1 In Stock
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BIG BORE Testa Rossa 94 cc El motor BIG BORE de última generación! Espárragos, sólo para scooter refrigerados por líquido (7 transfers y tabique de escape - pistón 1 segmento - culata desmontable - es necesario emplear el cárter original C-One Malossi - cigüeñal con biela distinta en comparación con el original). Derivados directamente de la tecnología de 7 transfers , que impulsa a los revolucionarios Flanged Mount, los cilindros BIG BORE Testa Rossa representan el último éxito conseguido gracias al empeño y al estudio que Malossi sigue dedicando a los propulsores destinados a los cárteres…
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Divertirse sin complicaciones (6 trasvases - pistón de 2 segmentos) Los grupos térmicos en hierro colado, el primer y paso más fácil de modificación del motor de su ciclomotor, son la óptima selección para continuar a utilizar un sistema de descarga en serie o de tipo homologado. En estos grupos térmicos la característica de elevada durabilidad del hierro colado se une a los estándares de calidad casi maniática de Malossi, una de las poquísimas empresas en exigir el máximo, incluso, de esta clase de grupos térmicos. Bajo esta óptica se introducen las rigidísimas selecciones para el…
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