El encendido MHR Team II es una novedad absoluta!!! Gestiona varios mapas simultaneamente cambiando con un simple click. Permite modificar el mapa seleccionado moviendo el desplazamiento (+ o – 2°). Estos nuevos encendidos Malossi concentran en sí mismo el máximo de la tecnología aplicada a las competiciones. Los nuevos encendidos por medio de rotor interno nacen de la exigencia de superar las limitaciones técnicas de los grupos volante-encendido de origen, los cuales, más allá de los 10.000 revoluciones/minuto, no garantizan una constancia de prestación provocando notables y a veces…

CIGÜEÑALES R.H.Q. El cigüeñal es el corazón del motor endotérmico. Todas las prestaciones de un motor vienen imperativamente del cigüeñal. No puede ser alto rendimiento y fiabilidad de un motor, si este no esta aprovisionado de un cigüeñal preparado de alta calidad. Es por esto que Malossi produce exclusivamente cigüeñales de 1ª calidad absoluta. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS Material semicigüeñal: 18 NiCr Mo5. Semicigüeñal y masa rotante monolítica forjada. Elaboración con maquinas y herramientas de altísima precisión. Con cinco tratamientos térmicos sobre todos los componentes. Alta precisión…

AIR FORCE Cubierta carter transmisión La gama de los carter motor Malossi se enriquece con una nueva y preciosa joya: Air Force , la nueva cubierta carter transmisión compatible con C-One, RC-One y carter largo original Piaggio. Se llama Air Force porque su fuerza es, al mismo tiempo, la que permite la inmisión de una mayor masa de aire, transportándola precisamente a los componentes de la transmisión , y aumenta la capacidad de extracción del aire caliente. La ventaja que se logra es una reducción significativa de la temperatura del compartimiento Over Range y, consecuentemente, una mayor…

Cárter Motor para todos los scooter que montan en primerequipo el motor Piaggio 50 cc 2T LC MHR C-ONE ha sido concebido y preparado para: Montar tanto la solución con freno de tambor como con freno de disco. Ser montados en sustitución del motor original tanto a paso corto como largo. La posición de la conexión del amortiguador, en realidad, ha sido estudiada para satisfacer ambas soluciones. El montaje tanto de cilindros con espárragos, como de cilindros con fijación de brida. El uso de la bomba de enfriamiento eléctrica, para eliminar la absorción de potencia de la tradicional bomba…

Kit Over Range MHR Aluminum Malossi: trasmisión scooter de altas prestaciones La transmisión es uno de los componentes clave en uno scooter . El kit Malossi MHR Aluminum Over Range ha sido estudiado para mejorar la eficacia y la potencia del motor garantizando longevidad y flexibilidad en las regulaciones. El fulcro del nuevo kit de transmisión es como siempre el variador Malossi Multivar , que está en constante evolución, está acompañado de dos series de rodillos para regular el funcionamiento de la transmisión según las exigencias propias. Dada la gran elección de rodillos variador…

Malossi se complace en anunciar dos nuevos cárter de engranajes para scooter y para motores Piaggio 50 cc, proyectados para las competiciones y para una personalización deportiva de los vehículos de serie. Malossi, en una revisión completa de los órganos de transmisión, ha reducido drásticamente las fricciones mediante la sustitución del cárter original pre fundido con movimientos de fricción por deslizamiento, con dos cárters fusionados por gravedad, acompañados de cojinetes especiales. Estos nuevos cárter robustos y ligeros, fabricados con maquinaria de súper precisión, son capaces de…

DELTA SYSTEM MHR Grupo embrague centrífugo completo con campana para scooter MHR Sistema compuesto por el famoso : Embrague regulable pantentado ( Delta Clutch ) Más la campana reforzada ( Wing Clutch Bell MHR ) con aletas de refrigeración equilibrada dinámicamente, estudiada para uso cotidiano y deportivo Delta Clutch Delta Clutch es un embrague nacido en el ambiente de las carreras de scooter y en breve convertido en el instrumento de referencia para la puesta a punto de los vehículos. La simplicidad del sistema permite en muy poco tiempo regular la tensión del muelle antagonista a la…

Sistema de alimentación Malossi Sistemas expresamente estudiados y tarados para motores potenciados , con todos los accesorios necesarios para el montaje. MALOSSI es una marca lider en el diseño y la producción de los sistemas de alimentación especiales para moto y scooter. Los sistemas de alimentacion MALOSSI nacen de profundos estudios y de diseños y calculos precisos. Los conductos de aspiración, las válvulas laminares, la toma de aire proyectada por Malossi se han sometido a pruebas de rendimiento y ha ensayos destructivos que verifican sus prestaciones y su fiabilidad. Los carburadores…

Engranajes primarios HTQ La Malossi S.p.A. se complace de poner a disposición de la propia clientela una nueva serie de engranajes de transmisión final. Estos nuevos engranajes nacen de la veinteñal experiencia de la Malossi en el proyecto y realización de engranajes. Los nuevos engranajes HTQ han sido estudiados y realizados con dientes derechos/helicoidales para reducir al mínimo las pérdidas por fricción y las solicitaciones sobre los soportes. Además nuestros engranajes alargan ligeramente la relación permitiendo aprovechar toda la potencia de su vehículo garantizándole un notable…

Engranajes de transmisión de acero especial de diente recto con relación recalculada. Eliminan por completo cualquier empuje axial, reduciendo el esfuerzo de los cojinetes. Fabricados con maquinas de muy alta precisión, cimentados, templados y rectificados para ofrecer excelentes características de duración y silenciosidad.

Testa Rossa Flanged Mount 70 cc Prestaciones excelentes, diseño atornillado, sólo para scooter refrigerado por líquido (7 transfers y tabique de escape - pistón 1 segmento - culata desmontable - es necesario emplear el cárter C-One Malossi - cigüeñal con biela distinta en comparación con el original). Testa Rossa Flanged Mount 94 cc El grupo térmico más potente jamás producido por Malossi. Cilindrada elevada, diseño atornillado, sólo para scooter refrigerado por líquido (7 transfers y tabique de escape - pistón 1 segmento - culata desmontable - es necesario emplear el cárter RC-One Malossi -…

Eje de rueda, el complemento de los famosos engranajes primario y secundario! Este eje de rueda nace de la larga experiencia de Malossi en el diseño y la fabricación de engranajes para scooter de competición y carretera. El nuevo eje de rueda ha sido estudiado y realizado para encajar perfectamente en la caja de engranajes original y no necisita ninguna modificación. Los técnicos de Malossi han trabajado para aligerar la masa de rotación variando el interior del eje de rueda y para aumentar la rigidez y la robustez del mismo. Acoplamiento ideal: carter engranajes MHR para prestaciones…

ENERGY PUMP , la bomba de circulación del refrigerante para todos los Scooters y para todas las motos de 2 y 4 tiempos, con refrigeración por líquido (H 2 O), dotados de una bomba mecánica conectada al motor. ENERGY PUMP puede ser instalada como recambio para todos los vehículos que originalmente montan una bomba eléctrica para mejorar la eficacia. La nueva MALOSSI ENERGY PUMP elimina la fricción y los fallos mecánicos, es silenciosa, de fácil montaje y se distribuye completa con fusibles y cableados. Un nuevo rotor y un motor eléctrico más potente han permitido de aumentar la potencia en un…

El instrumento musical perfecto para el coro de su motor Malossi. Los tubos de escape Scooter Racing Malossi han sido ideados y realizados con un único objetivo: alcanzar el máximo rendimiento posible en combinación con los cilindros para los que han sido fabricados . Cada paso evolutivo de los sistemas de escape Malossi es fruto de estudios fluidodinámicos capaces de determinar con precisión absoluta formas y dimensiones ideales de los tubos de escape Scooter Racing. Solo tubos de escape perfectos y caracterizados por una absoluta homogeneidad de producción pueden presumir del blasón…