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Cárter Motor para todos los scooter que montan en primerequipo el motor Piaggio 50 cc 2T LC MHR C-ONE ha sido concebido y preparado para: Montar tanto la solución con freno de tambor como con freno de disco. Ser montados en sustitución del motor original tanto a paso corto como largo. La posición de la conexión del amortiguador, en realidad, ha sido estudiada para satisfacer ambas soluciones. El montaje tanto de cilindros con espárragos, como de cilindros con fijación de brida. El uso de la bomba de enfriamiento eléctrica, para eliminar la absorción de potencia de la tradicional bomba…
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Cárter Motor para todos los scooter que montan en primerequipo el motor Piaggio 50 cc 2T LC
MHR C-ONE ha sido concebido y preparado para:
Malossi cambia las reglas del juego y eleva de nuevo el nivel de las prestaciones de los modernos scooter de competición.
Fruto de unas decisiones extremas, el cárter C-One marca un cambio radical en el orden tradicional de los scooter a los que está destinado y suministra por fin una estructura técnicamente de vanguardia y preparada para la instalación de los componentes racing de última generación. Hasta la fecha los scooter de competición solo podían estar equipados con los cárteres motor originales, proyectados para soportar potencias de unos cuanto scaballos y readaptados para enfrentarse al estrés de una competición con motores de 70 centímetros cúbicos de potencia de unos 26 caballos. Hoy, en cambio, Malossi, líder de la innovación, cambia las cartas sobre la mesa presentando con sumo orgullo a su querido público internacional el cárter motor C-one. C-one, estudiado en Calderara di Reno, en la sede de Malossi, uno de los centros de investigación, desarrollo y producción más avanzados de piezas especiales para motores y scooter, es el sueño de Malossi que se hace realidad: producir el componente racing para scooter más innovador que ha existido nunca. Se empezó con la eliminación del mezclador automático y de la tradicional bomba de agua mecánica para reducir al máximo las dispersiones. Se siguió creandola preparación para la instalación de un sistema de frenado posterior tanto de disco como de tambor y añadiendo la posibilidad de adoptar una bomba de gasolina de vacío. El lugar destinado a acoger la válvula laminar ha sido notablemente modificado: aprovechando todas las posibilidades concedidas por los modernos software de simulación fluidodinámica tridimensionales, los técnicos de Malossi han establecido las cuotas y las dimensiones ideales. Como si hubiese tenido que diseñar el cárter motor ideal en un folio en blanco abandonando por completo el pasado, Malossi ha introducido, junto a las posiciones de las sedes originales de los espárragos pasantes, un agujero para los recién nacidos entre los grupos térmicos de la familia Team Factory, con fijación de brida y espárragos. Esta solución abre las puertas a la posibilidad de proyectar unos cilindros totalmente inéditos.
Construye un nuevo motor, personaliza tu scooter racing, elige en el catálogo MALOSSI las piezas más prestigiosas! Estaremos dispuestos a proporcionar, según proceda, toda la asistencia necesaria!
Características Técnicas:

Productos reservados exclusivamente a las competencias en los lugares para ser destinados según las disposiciones de las autoridades deportivas competentes. Rechazamos cada responsabilidad por uso inadecuado
Ficha técnica
Los retenedores de aceite Malossi son tecnológicamente avanzados y, aunque han sido diseñados específicamente para competiciones, también son excelentes para el uso en carretera. Los anillos de sello de aceite, realizados con los materiales más nobles entre los utilizados en ámbito de las motos y adecuados para soportar las condiciones más severas, son el resultado del empleo de las tecnologías más avanzadas y gozan de una calidad de producción en línea con los elevadísimos estándar Malossi. Características técnicas Los retenedores de aceite Malossi tienen la siguiente arquitectura: * Estando…
Los retenedores de aceite Malossi son tecnológicamente avanzados y, aunque han sido diseñados específicamente para competiciones, también son excelentes para el uso en carretera. Los anillos de sello de aceite, realizados con los materiales más nobles entre los utilizados en ámbito de las motos y adecuados para soportar las condiciones más severas, son el resultado del empleo de las tecnologías más avanzadas y gozan de una calidad de producción en línea con los elevadísimos estándar Malossi. Características técnicas Los retenedores de aceite Malossi tienen la siguiente arquitectura: * Estando…
VÁLVULAS de LAMINILLA VL18 MHR TEAM Válvulas de laminilla cuyo proyecto y nuevo diseño prevé ángulo de flujo y sección de caudal recalculada. Pétalos de material compuesto de fibras de carbono. Realizadas con avanzados procesos de producción y con el empleo de materias primas rigurosamente seleccionadas, estudiadas para motores de competición, probadas en los campos de competición. Estructura y sede de la laminilla polimeríca cargada con fibras. Laminillas con espesor 0,28 - 0,30 mm (45°)
Par de cárter motor reforzado con fijación al cuadro integrado y aspiración a través de válvula de gran caudal. Nuevo diseño extremadamente elegante, grande, compacto, con estructura ligera y sólida. Obtenido por fundición a presión de aleación especial de aluminio de alta resistencia mecánica y mecanizado en máquinas herramienta CNC de alta precisión. Con este proyecto Malossi ha previsto un par de cárteres verdaderamente universal, perfectamente intercambiables con los originales, que os ofrece dos posibilidades: obtener un motor con excelentes prestaciones deportivas utilizando las partes…
Cárter Motor para todos los scooter que montan en primer equipo el motor Yamaha Minarelli LC 50 cc Malossi ha realizado lo imposible, unificando el mundo de los motores de carrera para scooter gracias a RC-One Yamaha-Minarelli. Nuestros técnicos han concebido RC-One Yamaha-Minarelli como plataforma para unificar completamente soluciones técnicas y dimensiones externas e internas con todos los modelos de RC-One Malossi. Los carter Malossi RC-One han sido diseñados para utilizar únicamente los grupos térmicos de la familia Flanged Mount de 94 centímetros cúbicos con fijación con brida y pernos…
V-One VÁLVULA ROTATORIA El V-One ha sido pensado para quien desea un cárter perfectamente sustituible al original, suministrado con todos los componentes necesarios para el montaje (vea arriba), y que permita el máximo intercambio con los componentes presentes en el mercado. El V-One se presta para ser utilizado tanto para una restauración integral, ya que no requiere ninguna modificación del vehículo y se adapta a todas las partes originales Piaggio, como para un simple “refrescamiento” que de un toque de brío al motor con una elaboración moderada como la ofrecida por nuestro grupo térmico Ø…
Cárter motor Vespa 200 PX E Completo original Piaggio distribuido en exclusiva por Malossi S.p.A. Una oportunidad para los apasionados amantes del scooter mas famoso del mundo. Piaggio a peticiòn exclusiva de Malossi S.p.A a puesto en producciòn una serie limitada de cárter motor que desde hace tiempo no se fabricaba. Este mensaje esta destinado a todos los aficionados que guardan celosamente la Vespa 200 PX E y tienen la idea de mantenerla lo mas original posible. Malossi hoy esta en condiciones de ofrecer a sus incondicionales clientes todos los componentes indispensables para poner la…
AIR FORCE Cubierta carter transmisión La gama de los carter motor Malossi se enriquece con una nueva y preciosa joya: Air Force , la nueva cubierta carter transmisión compatible con C-One, RC-One y carter largo original Piaggio. Se llama Air Force porque su fuerza es, al mismo tiempo, la que permite la inmisión de una mayor masa de aire, transportándola precisamente a los componentes de la transmisión , y aumenta la capacidad de extracción del aire caliente. La ventaja que se logra es una reducción significativa de la temperatura del compartimiento Over Range y, consecuentemente, una mayor…
Cárter Motor para ZIP MHR 100 Han sido soñados y realizados con un único objetivo en mente: Fabricar el producto racing para scooter más innovador que exista. Diseñado para adaptarse al mejor cilindro 100cc MHR, sin necesidad de más trabajo , este cárter plug & play ya está listo para su montaje : cada detalle ha sido terminado con mecanizado CNC para garantizar la máxima fiabilidad y rendimiento. Una revolución no se puede llamar así si no cambia totalmente los valores de su tiempo. Por esta razón, Malossi no se ha detenido en el C-One y RC-One sino que ha realizado también MHR 100 RC-One,…
CARTER MP-ONE Par de cárter en aleación de aluminio al sílicio moldeados a presión granallados. Projecto integral Malossi de admisión laminar, controlada por una amplia válvula de 4 pétalos. Disponibles en 2 versiones que incluyen toda la gama de los ciclomotores Piaggio y Gilera: encendido electrónico encendido de platinos Se pueden utilizar con cualquier grupo térmico, sistema de escape, cigüeñal y sistema de alimentación. Los cárter a láminas Malossi son perfectamente intercambiables a los originales y disponen de un colector de admisión especial para el carburador original o para un…
La gama de cárteres de motor Malossi se enriquece con una nueva y preciosa joya: Air Force, la nueva tapa del cárter de transmisión compatible con motores Yamaha Minarelli horizontales. Su nombre es Air Force porque su fuerza es, al mismo tiempo, permitir la entrada de una mayor masa de aire, canalizando precisamente sobre los componentes de la transmisión, y aumentar la capacidad de extracción del aire caliente. La ventaja resultante es una reducción significativa de la temperatura del compartimento Over Range y, en consecuencia, una mayor estabilidad y duración de la transmisión. Fabricado…
Par de cárter motor reforzado con fijación al cuadro integrado y aspiración a través de válvula de gran caudal. Nuevo diseño extremadamente elegante, grande, compacto, con estructura ligera y sólida. Obtenido por fundición a presión de aleación especial de aluminio de alta resistencia mecánica y mecanizado en máquinas herramienta CNC de alta precisión. Con este proyecto Malossi ha previsto un par de cárteres verdaderamente universal, perfectamente intercambiables con los originales, que os ofrece dos posibilidades: obtener un motor con excelentes prestaciones deportivas utilizando las partes…
AIR FORCE Cubierta carter transmisión La gama de los carter motor Malossi se enriquece con una nueva y preciosa joya: Air Force , la nueva cubierta carter transmisión compatible con C-One, RC-One y carter largo original Piaggio. Se llama Air Force porque su fuerza es, al mismo tiempo, la que permite la inmisión de una mayor masa de aire, transportándola precisamente a los componentes de la transmisión , y aumenta la capacidad de extracción del aire caliente. La ventaja que se logra es una reducción significativa de la temperatura del compartimiento Over Range y, consecuentemente, una mayor…
V-One VÁLVULA ROTATORIA El V-One ha sido pensado para quien desea un cárter perfectamente sustituible al original, suministrado con todos los componentes necesarios para el montaje (vea arriba), y que permita el máximo intercambio con los componentes presentes en el mercado. El V-One se presta para ser utilizado tanto para una restauración integral, ya que no requiere ninguna modificación del vehículo y se adapta a todas las partes originales Piaggio, como para un simple “refrescamiento” que de un toque de brío al motor con una elaboración moderada como la ofrecida por nuestro grupo térmico Ø…
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