Alimentation et admission

La plus grande innovation de ces nouveaux carburateurs Malossi cest le collecteur modulable. Il permet de tourner le manchon dans la bride d'après les exigences particulières de son propre véhicule, dans le but de déterminer l'angle meilleur pour le montage du carburateur. Systémes étudiés spécialement et étalonnés pour des moteurs débridés, fourni avec tous les accessoires nécessaires pour le montage. La MALOSSI, est une entreprise leader dans le domaine de la conception et de la production des systémes spéciaux d'alimentation pour motos et scooters. Les installations MALOSSI naissent…

MANCHONS POUR CARBURATEURS

MANCHONS POUR CARBURATEURS

MANCHONS POUR CARBURATEURS

Cornets d’aspiration Malossi pour T-Max 560 Augmentez la puissance de votre T-Max 560 à haut régime sans sacrifier les régimes moyens. Comment faire? En remplaçant les cornets d'aspiration de votre T-Max 560 par ceux Malossi réf. 0519910 , qui améliorent les performances des moteurs d'origine et expriment leur potentiel maximal sur ceux qui utilisent des échappements modifiés - comme le Malossi Wild Lion - et des filtres à air plus performants - comme notre W BOX réf. 1419312B . Optimiser le passage de l'air entre la boîte à air et les corps de papillon contribue à améliorer les performances…

Cornet d’admission Malossi Il s'agit d'un cornet qui privilégie un conduit plus linéaire et moins courbé , conçu pour obtenir les performances maximales à haut régime, sans sacrifier les régimes intermédiaires . Pour cette raison, il optimise le passage de l'air entre la boîte à air et les corps de papillon et contribue concrètement à l'amélioration des performances du moteur . Le cornet d'admission supporte les vibrations constantes et intenses auxquelles il est soumis grâce aux caractéristiques avec lesquelles nous l'avons réalisé, c'est-à-dire avec une dureté SHORE A 75 - un mélange…

Imaginez disposer d'un débit d'essence supérieur de 45 % à celui d'origine : c'est ce que vous obtiendrez avec le rubinetto carburante a flusso rapido Malossi per Vespa . Il alimente correctement le moteur à n'importe quelle vitesse, même à grande vitesse et à plein régime lorsque vous roulez sur autoroute, situations dans lesquelles notre robinet évite les pénuries de carburant. Le robinet vous sera livré avec son écrou de serrage et son joint ; il ne vous restera plus qu'à l'installer et à choisir comment le régler en utilisant les 3 modes disponibles : réserve (RES), ouvert (ON) et fermé…

Pétales en matériel composé par carbone. Ils sont produits avec procédures de fabrication avancées et avec l'utilisation de matières premières rigidement sélectionnées, assignés aux moteurs pour la competition et testés sur les pistes.

Pétales en matériel composé par carbone. Ils sont produits avec procédures de fabrication avancées et avec l'utilisation de matières premières rigidement sélectionnées, assignés aux moteurs pour la competition et testés sur les pistes.

Pétales en matériel composé par carbone. Ils sont produits avec procédures de fabrication avancées et avec l'utilisation de matières premières rigidement sélectionnées, assignés aux moteurs pour la competition et testés sur les pistes.

Pétales en matériel composé par karbonit. Ils sont produits avec procédures de fabrication avancées et avec l'utilisation de matières premières rigidement sélectionnées, assignés aux moteurs pour la competition et testés sur les pistes.

Plaques pour obtenir des lamelles personnalisées Conditionnement des 2 plaques en carbone 100x100 mm Attention : ci-dessous le tableau d’identification des lamelles selon l’épaisseur. MESURES INDICATIVES DES LAMELLE

Plaques pour obtenir des lamelles personnalisées Conditionnement des 2 plaques en carbone 100x100 mm Attention : ci-dessous le tableau d’identification des lamelles selon l’épaisseur. MESURES INDICATIVES DES LAMELLE

Pétales en matériel composé par carbone. Ils sont produits avec procédures de fabrication avancées et avec l'utilisation de matières premières rigidement sélectionnées, assignés aux moteurs pour la competition et testés sur les pistes.

Pétales en matériel composé par karbonit. Ils sont produits avec procédures de fabrication avancées et avec l'utilisation de matières premières rigidement sélectionnées, assignés aux moteurs pour la competition et testés sur les pistes.

Pétales en matériel composé par carbone. Ils sont produits avec procédures de fabrication avancées et avec l'utilisation de matières premières rigidement sélectionnées, assignés aux moteurs pour la competition et testés sur les pistes.

Pétales en matériel composé par karbonit. Ils sont produits avec procédures de fabrication avancées et avec l'utilisation de matières premières rigidement sélectionnées, assignés aux moteurs pour la competition et testés sur les pistes.

Pétales en matériel composé par karbonit. Ils sont produits avec procédures de fabrication avancées et avec l'utilisation de matières premières rigidement sélectionnées, assignés aux moteurs pour la competition et testés sur les pistes.

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CLAPET LAMELLAIRE VL1 Il s'agit de clapets lamellaires projetées et dessinées avec angle de flux et avec section de débit recalculée. Pétales en matériel composé par karbonit. Ils sont produits avec procédures de fabrication avancées et avec l'utilisation de matières premières rigidement sélectionnées, assignés aux moteurs pour la competition et testés sur les pistes. Structure et siège lamelle en matériel polymère additionnée de fibres. Lamelles avec épaisseur 0,30 - 0,35 mm

CLAPET LAMELLAIRE VL12 Il s'agit de clapets lamellaires projetées et dessinées avec angle de flux et avec section de débit recalculée. Pétales en matériel composé par carbone. Ils sont produits avec procédures de fabrication avancées et avec l'utilisation de matières premières rigidement sélectionnées, assignés aux moteurs pour la competition et testés sur les pistes. Structure et siège lamelle en matériel polymère additionnée de fibres. Lamelles avec épaisseur 0,30 mm

CLAPET LAMELLAIRE VL16 MHR TEAM Il s'agit de clapets lamellaires projetées et dessinées avec angle de flux et avec section de débit recalculée. Pétales en matériel composé par carbone. Ils sont produits avec procédures de fabrication avancées et avec l'utilisation de matières premières rigidement sélectionnées, assignés aux moteurs pour la competition et testés sur les pistes. Structure et siège lamelle en matériel polymère additionnée de fibres. Lamelles avec épaisseur 0,30 mm (90°)

CLAPET LAMELLAIRE Il s'agit de clapets lamellaires projetées et dessinées avec angle de flux et avec section de débit recalculée. Pétales en matériel composé par carbone. Ils sont produits avec procédures de fabrication avancées et avec l'utilisation de matières premières rigidement sélectionnées, assignés aux moteurs pour la competition et testés sur les pistes.

CLAPET LAMELLAIRE VL5 Il s'agit de clapets lamellaires projetées et dessinées avec angle de flux et avec section de débit recalculée. Pétales en matériel composé par carbone. Ils sont produits avec procédures de fabrication avancées et avec l'utilisation de matières premières rigidement sélectionnées, assignés aux moteurs pour la competition et testés sur les pistes. Structure et siège lamelle en matériel polymère additionnée de fibres. Lamelles avec épaisseur 0,30 mm

CLAPET LAMELLAIRE VL6 Il s'agit de clapets lamellaires projetées et dessinées avec angle de flux et avec section de débit recalculée. Pétales en matériel composé par karbonit. Ils sont produits avec procédures de fabrication avancées et avec l'utilisation de matières premières rigidement sélectionnées, assignés aux moteurs pour la competition et testés sur les pistes. Structure et siège lamelle en matériel polymère additionnée de fibres. Lamelles avec épaisseur 0,30 mm