Freins, suspension et partie cycle

Nos techniciens ont étudié et testé ces mâchoires pour qu'elles répondent sans difficultés aux charges imposées par une utilisation poussée à l'extrême, notamment pour les véhicules de compétition, pour lesquels il faut pouvoir assurer des décélérations importantes et un rendement constant aux températures les plus élevées. Voilà pourquoi les mâchoires BRAKE POWER Malossi ont été réalisées en alliage spéciale d'aluminium au Magnésium, un matériel de frottement spécial avec à l’intérieur des fibres métalliques qui améliorent la résistance, et sans amiante, conforme aux nouvelles normes CEE.…

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Nos techniciens ont étudié et testé ces mâchoires pour qu'elles répondent sans difficultés aux charges imposées par une utilisation poussée à l'extrême, notamment pour les véhicules de compétition, pour lesquels il faut pouvoir assurer des décélérations importantes et un rendement constant aux températures les plus élevées. Voilà pourquoi les mâchoires BRAKE POWER Malossi ont été réalisées en alliage spéciale d'aluminium au Magnésium, un matériel de frottement spécial avec à l’intérieur des fibres métalliques qui améliorent la résistance, et sans amiante, conforme aux nouvelles normes CEE.…

WHOOP DISC Disque frein Le “disque frein de dernière génération”. Très léger, inoxydable, indéformable, anti-stress: étudié pour une utilisation prolongée dans toutes les conditions atmosphérique et type de parcour. Les WHOOP DISC ont été soumis à de nombreux tests aussi bien en compétitions que lors de parcours inaccessibles afin de permettre aux techniciens Malossi de mettre au point une série de disques pour les scooter les plus diffus. Les WHOOP DISC, en combinaison avec la gamme de plaquette de frein BRAKE PADS Malossi, sont en mesure de garantir un freinage progressif et sure jusqu’à…

En continuant sa recherche pour une plus grande sécurité de conduite, Malossi a étudié et mis au point une ligne complète de disques et plaquettes de frein pour les véhicules de la dernière génération. Ces nouveaux disques de frein représentent ce qu'il y a de plus avancé dans ce secteur: ils sont coupés au laser afin de respecter les tolérances minimales imposées; les surfaces de frottement doivent respecter des tolérances de parallélisme et de rugosité très étroites; les orifices d'aération ont été étudiés pour assurer un rendement constant même dans les conditions les plus difficiles…

En continuant sa recherche pour une plus grande sécurité de conduite, Malossi a étudié et mis au point une ligne complète de disques et plaquettes de frein pour les véhicules de la dernière génération. Ces nouveaux disques de frein représentent ce qu'il y a de plus avancé dans ce secteur: ils sont coupés au laser afin de respecter les tolérances minimales imposées; les surfaces de frottement doivent respecter des tolérances de parallélisme et de rugosité très étroites; les orifices d'aération ont été étudiés pour assurer un rendement constant même dans les conditions les plus difficiles…

Pourquoi remplacer le moyeu d'origine Piaggio par le moyeu Malossi? . Le moyeu pour Zip SP 2319692B MHR assure une résistance aux contraintes mécaniques intenses , aux chocs, aux freinages violents et aux variations de charge. En outre, un moyeu de roue avant correctement construit affecte la précision de conduite , améliore la maniabilité et la stabilité du scooter, en particulier à grande vitesse et sur des surfaces irrégulières. Afin de remplacer le moyeu d'origine, qui n'était pas approprié pour résister au stress des courses, nous avons fabriqué le moyeu MHR pour Zip SP en ergal taillé…

WHOOP DISC Disque frein Le “disque frein de dernière génération”. Très léger, inoxydable, indéformable, anti-stress: étudié pour une utilisation prolongée dans toutes les conditions atmosphérique et type de parcour. Les WHOOP DISC ont été soumis à de nombreux tests aussi bien en compétitions que lors de parcours inaccessibles afin de permettre aux techniciens Malossi de mettre au point une série de disques pour les scooter les plus diffus. Les WHOOP DISC, en combinaison avec la gamme de plaquette de frein BRAKE PADS Malossi, sont en mesure de garantir un freinage progressif et sure jusqu’à…

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Projetés avec deux métaux différents pour optimiser l’isolation thermique et améliorer le refroidissement de la plaquette de pince: corps principal en acier thermique à haut degré de conductivité thermique, coupé au laser et usiné dans les centres de traitement; dissipateur en alliage léger en aluminium spécial à haute conductivité thermique qui facilite la procédure de dispersion du chaleur. L’anodisation rouge avec logo marquée au laser ajoute une touche de style à sa fonctionnalité avancée.

Avec les poignées, le levier et l’élément qui te permet de communiquer avec ta Vespa. Remplace les leviers d’origines par les leviers de freins réglables Malossi et apporte à ta Vespa la légèreté de l’ l’aluminium anodisé usiné par CNC , le confort des positions réglables pour adapter la distance entre les poignées et tes mains. Monte-les avec soin et évite de les nettoyer avec des produits alcalins : l’anodisation te remerciera. Disponible en noir et rouge.

Réglable en 5 positions. Jonction de sécurité pour éviter la rupture en cas de collision. Levier de frein en ergal 7075 usinés dans la masse avec oxydation anodique superficielle. Pivot en acier inoxydable intégré. Possibilité de changer la longueur du levier via le terminal coloré.

Malossi est orgueilleuse de proposer à sa clientèle une gamme de plaquettes de frein complète et adaptée à tous les usages, de la route à la compétition. Nos produits sont le fruit d’une phase de recherche et développement attentive et dépassent de loin les critères requis pour les certifications délivrées par un organisme prestigieux tel que DEKRA.

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Le garde-boue avant de la Vespa adopte un nouveau profil grâce à l’ailette Malossi. L’accessoire en aluminium anodisé usiné CNC , doté de fentes profilées et du logo Malossi gravé, se fixe à la structure d’origine à l’aide de deux attaches supérieures. Il apporte une touche de caractère et de style plus sportif à l’avant du véhicule. Montez-la avec prudence, l’anodisation est plus délicate que d’autres finitions. Il se nettoie facilement, mais évitez les produits alcalins afin de conserver son apparence d’origine. Disponible en noir, rouge et or.

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Pourquoi faire basculer ta Vespa à chaque fois que tu la gares? Le patin élargi Malossi augmente la surface d’appui de ton véhicule. En aluminium anodisé usiné CNC , il offre une meilleure stabilité et réduit le risque que ta Vespa soit instable sur un terrain meuble. Plaque de renfort en acier et visserie incluses. Montez-la avec prudence, l’anodisation est plus délicate que d’autres finitions. Il se nettoie facilement, mais évitez les produits alcalins afin de conserver son apparence d’origine. Disponible en noir, rouge et or.

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Le cache klaxon pour Vespa est réalisé en aluminium léger anodisé usiné CNC avec trois ailettes superposées et le logo Malossi gravé. C’est un détail qui parle et affirme immédiatement que « cette Vespa a une autre histoire, elle porte une cravate signée Malossi. » Montez-la avec soin et nettoyez-la en évitant les produits alcalins. Disponible en noir, rouge et or.

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Tu as retiré la poignée arrière de ta Vespa pour lui donner un style plus sportif? Ferme le trou qui est resté avec le cache poignée arrière Malossi en aluminium anodisé usiné CNC . Il possède un profil façonné, une surface finement striée et le logo Malossi gravé. Montez-le avec une clé Allen et les rondelles incluses dans le kit, en procédant avec soin. Il se nettoie facilement, mais évitez les produits alcalins afin de conserver son apparence d’origine. Disponible en noir, rouge et or.

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Sur le dos du garde-boue, là où tous les regards se pose pour observer le charme de la Vespa, l’ ornement avant Malossi remplace celui d’origine par une pièce en aluminium anodisé usiné CNC . Son profil mince, son usinage à lignes longitudinales et le logo Malossi gravé signent l’apparence du produit. Lors du montage faites preuve de délicatesse. Il se nettoie facilement, mais évitez les produits alcalins afin de conserver leur apparence d’origine. Disponible en noir, rouge et or.

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Le capteur ABS est exposé et vulnérable. La protection de Malossi l’enveloppe dans un bloc en aluminium anodisé usiné CNC : logo Malossi gravé, vis à Allen et rondelle incluses. Elle protège ce qui compte, même dans les endroits dont personne ne fait attention. Lors du montage faites preuve de délicatesse et aidez-vous d’une clé. Il se nettoie facilement, mais évitez les produits alcalins afin de conserver son apparence d’origine. Disponible en noir, rouge et or.