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MALOSSI - TORQUE DRIVER Ø ext. 115 mm
61 8312
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TORQUE DRIVER La demi-poulie conduite mobile Malossi naît de la grande expériencede notre "division course", et nous la fabriquons avec les meilleursaciers spéciaux de Nitruration afin de garantir une duréeconsidérable dans le temps. Cet élément appelécorrecteur de couple de par son rôle spécifique qui est dedéterminer le moment précis de changement de vitesse, a étécalculé de manière à doter le véhicule du maximumd'accélération possible, en rapport avec la puissance spécifiquede chaque moteur.La forme particulière en spirale a étémise au point pour que la quantité de tours du moteur soit…
Attention : Produit universel
Ce produit est indiqué comme universel, il est possible qu'il ne soit pas compatible avec votre moto.
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TORQUE DRIVER
La demi-poulie conduite mobile Malossi naît de la grande expériencede notre "division course", et nous la fabriquons avec les meilleursaciers spéciaux de Nitruration afin de garantir une duréeconsidérable dans le temps.
Cet élément appelécorrecteur de couple de par son rôle spécifique qui est dedéterminer le moment précis de changement de vitesse, a étécalculé de manière à doter le véhicule du maximumd'accélération possible, en rapport avec la puissance spécifiquede chaque moteur.La forme particulière en spirale a étémise au point pour que la quantité de tours du moteur soit immuablesur le point maximum de la puissance. Il a été expressémentconçu pour compléter le développement des véhiculesintensifiés grâce à nos groupes thermiques, nos variateurset les courroies spéciales en Kevlar® -Malossi K Belt- qui permettentd'exploiter dans sa globalité le couple et la puissance considérablesde vos véhicules.
La nouvelle demi-poulie conduite mobile Malossivous garantit, sur les véhicules intensifiés, une accélérationexceptionnelle et une distribution de couple à la roue, extrêmementprogressive et fluide. Les pistes présentes sur la demi-poulie conduitemobile Malossi ont été étudiées et conçuessur des systèmes CAD-CAM et réalisées sur des machines-outilsà contrôle numérique (C.N.), afin de garantir au clientl'interchangeabilité avec l'original ; il s'agit d'une réalisationde très haute précision.
Ce nouveau produit Malossi est unCondensé de la technologie la meilleure existant aujourd'hui.
La demi-poulie conduite mobile Malossi naît de la grande expériencede notre "division course", et nous la fabriquons avec les meilleursaciers spéciaux de Nitruration afin de garantir une duréeconsidérable dans le temps.
Cet élément appelécorrecteur de couple de par son rôle spécifique qui est dedéterminer le moment précis de changement de vitesse, a étécalculé de manière à doter le véhicule du maximumd'accélération possible, en rapport avec la puissance spécifiquede chaque moteur.La forme particulière en spirale a étémise au point pour que la quantité de tours du moteur soit immuablesur le point maximum de la puissance. Il a été expressémentconçu pour compléter le développement des véhiculesintensifiés grâce à nos groupes thermiques, nos variateurset les courroies spéciales en Kevlar® -Malossi K Belt- qui permettentd'exploiter dans sa globalité le couple et la puissance considérablesde vos véhicules.
La nouvelle demi-poulie conduite mobile Malossivous garantit, sur les véhicules intensifiés, une accélérationexceptionnelle et une distribution de couple à la roue, extrêmementprogressive et fluide. Les pistes présentes sur la demi-poulie conduitemobile Malossi ont été étudiées et conçuessur des systèmes CAD-CAM et réalisées sur des machines-outilsà contrôle numérique (C.N.), afin de garantir au clientl'interchangeabilité avec l'original ; il s'agit d'une réalisationde très haute précision.
Ce nouveau produit Malossi est unCondensé de la technologie la meilleure existant aujourd'hui.
DuPont™ et Kevlar® sont des marques ou marques déposées de E.I. du Pont de Nemours et Compagnie.
Produits réservés exclusivement aux compétitions dans les lieux qui leur sont réservés conformément aux dispositions des autorités sportives compétentes. Nous n'assumons aucune responsabilité en cas d'utilisation inappropriée
Compatibilité véhicules (119 véhicules)
Aprilia(10)
- AMICO 50 2T
- GULLIVER 50 2T
- GULLIVER 50 2T LC
- RALLY 50 2T (MINARELLI)
- RALLY 50 2T LC (MINARELLI)
- SCARABEO 100 2T
- SCARABEO 50 2T (MINARELLI)
- SR 50 2T 1994→
- SR 50 2T ←1993
- SR REPLICA 50 2T LC ←1999
Atala(1)
- CAROSELLO 50 2T
Benelli(9)
- 491 GT 50 2T (MINARELLI)
- 491 SPORT 50 2T LC (MINARELLI)
- K2 100 2T
- K2 50 2T
- K2 50 2T LC
- NAKED 50 2T
- PEPE 50 2T
- PEPE LX 50 2T euro 2 (QJ1E40QMB-4)
- QuattronoveX 50 2T euro 2
Beta(5)
- ARK 50 2T
- ARK 50 2T LC
- CHRONO 50 2T
- QUADRA 50 2T
- TEMPO 50 2T
CPI(7)
- ARAGON GP 50 2T
- HUSSAR 50 2T 2003→
- HUSSAR 50 2T ←2002 (50 C)
- OLIVER 50 2T 2003→
- OLIVER 50 2T ←2002 (50 C)
- POPCORN 50 2T 2003→
- POPCORN 50 2T ←2002 (50 C)
Dinli(1)
- T.REX 50 2T
E-ton(2)
- VIPER RXL 50 2T
- VIPER RXL 90 2T
Explorer(1)
- CRACKER 50 2T 2003→ (GE 1E 400 MB)
Fantic(1)
- BIG WHEEL 50 2T
Garelli(4)
- GSP 50 2T LC euro 2 (1PE40MB)
- PONY 50 2T
- SR 50 2T
- TIESSE 50R 50 2T euro 2 (1E40QMB)
Hupper(1)
- MONTECARLO 30 50 2T (1E40QMB)
Italjet(7)
- BAZOOKA 50 2T
- MILLENNIUM 100 2T
- PISTA 2 50 2T
- PISTA 50 2T
- REPORTER 50
- SCOOP 50 2T
- YANKEE 50 2T
Keeway(6)
- F-ACT 50 2T
- GOCCIA 50 2T (KW1E40QMB-4 )
- HURRICANE 50 2T euro 2 (KW1E40QMB)
- MATRIX 50 2T (KW1E40QMB-4)
- PIXEL 50 2T euro 2 (KW1E40QMB )
- RY8 50 2T (KW1E40QMB-4 )
LEM(3)
- FLASH 50
- GHIBLI 50
- TORNADO 50
Laverda(1)
- QUASAR 50 2T (AR 03)
MBK(21)
- ACTIVE 50
- BOOSTER 100 2T
- BOOSTER 50 2T euro 0-1
- BOOSTER NG 50 2T euro 0-1
- BOOSTER ROCKET 50 2T euro 0-1
- BOOSTER SPIRIT 50 2T euro 0-1
- EVOLIS 50 2T
- FIZZ 50 2T
- FLIPPER 50 2T
- FORTE 50 2T
- HOT CHAMP 50 2T
- MACH G 50 2T
- MACH G 50 2T LC
- NITRO 100 2T
- NITRO 50 2T LC
- OVETTO 100 2T
- OVETTO 50 2T
- SORRISO 50 2T 1996→
- SORRISO 50 2T ←1995
- STUNT 50 2T euro 0-1
- TARGET 50 2T
Malaguti(12)
- CENTRO 50 2T
- CIAK 50 2T
- F10 50 2T
- F10 WAP 50 2T euro 2 (QJ*CMA03C*)
- F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC
- F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC euro 2
- F12 R ARIA 50 2T euro 2 (QJ*CMA02C*)
- F12 R LC 50 2T LC euro 2
- F12-PHANTOM 50 2T
- F12-PHANTOM 50 2T LC
- F15 FIREFOX 50 2T LC
- YESTERDAY 50 2T
Motron(2)
- SYNCRO 50
- THUNDER'S 50
Over(1)
- THOR 50 2T LC 2013→ (LJ1PE40MB)
Yamaha(24)
- AEROX 100 2T
- AEROX 50 2T LC euro 0-1
- AEROX 50 2T LC euro 2
- AXIS 50 2T
- BELUGA 50
- BREEZE 50 2T
- BW'S 100 2T
- BW'S 50 2T euro 0-1
- BW'S NG 50 2T euro 0-1
- CRZ 50 2T
- CT 50 2T
- JOG 50 2T
- JOG ER 50 2T
- JOG R 50 2T
- JOG Z 50 2T
- JOGRR 50 2T LC euro 2
- NEO'S 100 2T
- NEO'S 50 2T
- SLIDER 50 2T
- SPY 50 2T
- VINO 50 2T
- WHY 50 2T
- ZEST 50 2T
- ZUMA 50 2T
61 8312
Fiche technique
- Pays d'origine
- Italie
- Marque du véhicule
- Aprilia
Atala
Benelli
Beta
CPI
Dinli
E-ton
Explorer
Fantic
Garelli
Hupper
Italjet
Keeway
LEM
Laverda
MBK
Malaguti
Motron
Over
Yamaha - Véhicule
- Aprilia AMICO 50 2T
Aprilia GULLIVER 50 2T
Aprilia GULLIVER 50 2T LC
Aprilia RALLY 50 2T (MINARELLI)
Aprilia RALLY 50 2T LC (MINARELLI)
Aprilia SCARABEO 50 2T (MINARELLI)
Aprilia SCARABEO 100 2T
Aprilia SR 50 2T 1994→
Aprilia SR 50 2T ←1993
Aprilia SR REPLICA 50 2T LC ←1999
Atala CAROSELLO 50 2T
Benelli 491 GT 50 2T (MINARELLI)
Benelli 491 SPORT 50 2T LC (MINARELLI)
Benelli K2 50 2T
Benelli K2 50 2T LC
Benelli K2 100 2T
Benelli NAKED 50 2T
Benelli PEPE 50 2T
Benelli PEPE LX 50 2T euro 2 (QJ1E40QMB-4)
Benelli QuattronoveX 50 2T euro 2
Beta ARK 50 2T
Beta ARK 50 2T LC
Beta CHRONO 50 2T
Beta QUADRA 50 2T
Beta TEMPO 50 2T
CPI ARAGON GP 50 2T
CPI HUSSAR 50 2T 2003→
CPI HUSSAR 50 2T ←2002 (50 C)
CPI OLIVER 50 2T 2003→
CPI OLIVER 50 2T ←2002 (50 C)
CPI POPCORN 50 2T 2003→
CPI POPCORN 50 2T ←2002 (50 C)
Dinli T.REX 50 2T
E-ton VIPER RXL 50 2T
E-ton VIPER RXL 90 2T
Explorer CRACKER 50 2T 2003→ (GE 1E 400 MB)
Fantic BIG WHEEL 50 2T
Garelli GSP 50 2T LC euro 2 (1PE40MB)
Garelli PONY 50 2T
Garelli SR 50 2T
Garelli TIESSE 50R 50 2T euro 2 (1E40QMB)
Hupper MONTECARLO 30 50 2T (1E40QMB)
Italjet BAZOOKA 50 2T
Italjet MILLENNIUM 100 2T
Italjet PISTA 2 50 2T
Italjet PISTA 50 2T
Italjet REPORTER 50
Italjet SCOOP 50 2T
Italjet YANKEE 50 2T
Keeway F-ACT 50 2T
Keeway GOCCIA 50 2T (KW1E40QMB-4 )
Keeway HURRICANE 50 2T euro 2 (KW1E40QMB)
Keeway MATRIX 50 2T (KW1E40QMB-4)
Keeway PIXEL 50 2T euro 2 (KW1E40QMB )
Keeway RY8 50 2T (KW1E40QMB-4 )
LEM FLASH 50
LEM GHIBLI 50
LEM TORNADO 50
Laverda QUASAR 50 2T (AR 03)
MBK ACTIVE 50
MBK BOOSTER 50 2T euro 0-1
MBK BOOSTER 100 2T
MBK BOOSTER NG 50 2T euro 0-1
MBK BOOSTER ROCKET 50 2T euro 0-1
MBK BOOSTER SPIRIT 50 2T euro 0-1
MBK EVOLIS 50 2T
MBK FIZZ 50 2T
MBK FLIPPER 50 2T
MBK FORTE 50 2T
MBK HOT CHAMP 50 2T
MBK MACH G 50 2T
MBK MACH G 50 2T LC
MBK NITRO 50 2T LC
MBK NITRO 100 2T
MBK OVETTO 50 2T
MBK OVETTO 100 2T
MBK SORRISO 50 2T 1996→
MBK SORRISO 50 2T ←1995
MBK STUNT 50 2T euro 0-1
MBK TARGET 50 2T
Malaguti CENTRO 50 2T
Malaguti CIAK 50 2T
Malaguti F10 50 2T
Malaguti F10 WAP 50 2T euro 2 (QJ*CMA03C*)
Malaguti F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC
Malaguti F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC euro 2
Malaguti F12 R ARIA 50 2T euro 2 (QJ*CMA02C*)
Malaguti F12 R LC 50 2T LC euro 2
Malaguti F12-PHANTOM 50 2T
Malaguti F12-PHANTOM 50 2T LC
Malaguti F15 FIREFOX 50 2T LC
Malaguti YESTERDAY 50 2T
Motron SYNCRO 50
Motron THUNDER'S 50
Over THOR 50 2T LC 2013→ (LJ1PE40MB)
Yamaha AEROX 50 2T LC euro 0-1
Yamaha AEROX 50 2T LC euro 2
Yamaha AEROX 100 2T
Yamaha AXIS 50 2T
Yamaha BELUGA 50
Yamaha BREEZE 50 2T
Yamaha BW'S 50 2T euro 0-1
Yamaha BW'S 100 2T
Yamaha BW'S NG 50 2T euro 0-1
Yamaha CRZ 50 2T
Yamaha CT 50 2T
Yamaha JOG 50 2T
Yamaha JOG ER 50 2T
Yamaha JOG R 50 2T
Yamaha JOGRR 50 2T LC euro 2
Yamaha JOG Z 50 2T
Yamaha NEO'S 50 2T
Yamaha NEO'S 100 2T
Yamaha SLIDER 50 2T
Yamaha SPY 50 2T
Yamaha VINO 50 2T
Yamaha WHY 50 2T
Yamaha ZEST 50 2T
Yamaha ZUMA 50 2T
Composants et pièces détachées
Availability: 3 In Stock
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Availability: 1 In Stock
Availability: 3 In Stock
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Availability: 3 In Stock
VENTILVAR C’est une demi-poulie fixe travaillée aux diamants sur la surface d’excursion de la courroie et avec l’angle recalculé afin d’augmenter ultérieurement le range de changement. Ce produit complète le Multivar et le rend incomparable. Etudié pour la gamme de variateurs des scooters, il améliore ultérieurement la condition de travail de la courroie de transmission. Il ne s’agit pas d’un simple accessoire mais d’une pièce très importante pour la durée de tous les éléments de la transmission. Les températures, qui se produisent dans les carters où les variateurs travaillent avec des…
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Availability: 1 In Stock
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