Systeme d'alimentation Malossi Systémes étudiés spécialement et étalonnés pour des moteurs débridés, fourni avec tous les accessoires nécessaires pour le montage (voir catalogue générale). La MALOSSI, est une entreprise leader dans le domaine de la conception et de la production des systémes spéciaux d'alimentation pour motos et scooters. Les installations MALOSSI naissent d'études approfondies, de dessins et de calculs précis. Les conduits d'aspiration, les valves lamellaires, la prise d'air, conçus par MALOSSI sont soumis à des essais de rendement et à des vérifications de distribution qui…

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La plus grande innovation de ces nouveaux carburateurs Malossi cest le collecteur modulable. Il permet de tourner le manchon dans la bride d'après les exigences particulières de son propre véhicule, dans le but de déterminer l'angle meilleur pour le montage du carburateur. Systémes étudiés spécialement et étalonnés pour des moteurs débridés, fourni avec tous les accessoires nécessaires pour le montage. La MALOSSI, est une entreprise leader dans le domaine de la conception et de la production des systémes spéciaux d'alimentation pour motos et scooters. Les installations MALOSSI naissent…

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Plus de puissance pour le T-Max Les moteurs les plus performants exigent un apport de carburant adéquat et toujours constant. Augmenter les performances du Yamaha T-Max, recourant au catalogue Malossi exhaustif, a rendu indispensable la réalisation d'un boîtier papillon spécifique en mesure de garantir des performances indispensables pour l'unité de série. Réalisé en Ergal 7975-T6 et anodisé noir, le boîtier papillon MHR a été conçu spécifiquement pour obtenir le maximum de rendement en combinaison avec le kit bi-cylindre Malossi de 560 cc et avec les Double PowerCam, en fournissant la bonne…

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PIPES D'ADMISSION La pipe d'admission est le conduit d'accès du mélange air essence dans le moteur par la porte représentée par le clapet. Le rendement total d'un moteur est le résultat de plusieurs rendements partiels, à savoir: le rendement volumétrique le rendement thermo-dynamique le rendement mécanique Le rendement volumétrique représente le rapport entre la quantité, c.-à-d. le volume de mélange que l'on réussit à introduire dans la chambre de combustion, et la cylindrée du moteur. Un des principaux facteurs dont dépend le rendement volumétrique est la perte due au frottement du fluide…