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MALOSSI - Kit carb.phbg 19 bs scooter 50
1611024
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Systeme d'alimentation Malossi Systémes étudiés spécialement et étalonnés pour des moteurs débridés, fourni avec tous les accessoires nécessaires pour le montage (voir catalogue générale). La MALOSSI, est une entreprise leader dans le domaine de la conception et de la production des systémes spéciaux d'alimentation pour motos et scooters. Les installations MALOSSI naissent d'études approfondies, de dessins et de calculs précis. Les conduits d'aspiration, les valves lamellaires, la prise d'air, conçus par MALOSSI sont soumis à des essais de rendement et à des vérifications de distribution qui…
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Systeme d'alimentation Malossi
Systémes étudiés spécialement et étalonnés pour des moteurs débridés, fourni avec tous les accessoires nécessaires pour le montage (voir catalogue générale).
La MALOSSI, est une entreprise leader dans le domaine de la conception et de la production des systémes spéciaux d'alimentation pour motos et scooters.
Les installations MALOSSI naissent d'études approfondies, de dessins et de calculs précis. Les conduits d'aspiration, les valves lamellaires, la prise d'air, conçus par MALOSSI sont soumis à des essais de rendement et à des vérifications de distribution qui en testent les prestations et la fiabilité.
Les carburateurs sont personnalisés spécialement pour chaque véhicule sur la base des caractéristiques du moteur et des prises d'air, en plus de l'étalonnage total du carburateur qui touche tous les éléments concernés par le dosage du mélange air-essence sur tous les régimes de distribution de la puissance.
MALOSSI produit des composants spéciaux pour les systémes d'alimentation dans le but de fournir un produit qui répond parfaitement aux besoins de l'utilisateur le plus exigent.
Caractéristiques techniques:
Carburateur avec attaque souple (B) et vis de réglage à gauche (S).
Produits réservés exclusivement aux compétitions dans les lieux qui leur sont réservés conformément aux dispositions des autorités sportives compétentes. Nous n'assumons aucune responsabilité en cas d'utilisation inappropriée
Documents et vidéos
Compatibilité véhicules (21 véhicules)
Aprilia(2)
- AMICO 50 2T
- SR 50 2T ←1993
Fantic(1)
- BIG WHEEL 50 2T
MBK(10)
- BOOSTER 50 2T euro 0-1
- BOOSTER 50 2T euro 2 (A137E)
- BOOSTER NAKED 50 2T euro 2 (A137E)
- BOOSTER NG 50 2T euro 0-1
- BOOSTER NG 50 2T euro 2 (A137E)
- BOOSTER ROCKET 50 2T euro 0-1
- BOOSTER ROCKET 50 2T euro 2 (A137E)
- BOOSTER SPIRIT 50 2T euro 0-1
- STUNT 50 2T euro 0-1
- STUNT 50 2T euro 2
Yamaha(8)
- BW'S 50 2T euro 0-1
- BW'S 50 2T euro 2 (A137E)
- BW'S NG 50 2T euro 0-1
- BW'S NG 50 2T euro 2 (A137E)
- BW'S Original/Naked 50 2T euro 2 2010→ (A137E)
- SLIDER 50 2T
- SPY 50 2T
- ZUMA 50 2T
1611024
Fiche technique
- Pays d'origine
- Italie
- Marque du véhicule
- Aprilia
Fantic
MBK
Yamaha - Véhicule
- Aprilia AMICO 50 2T
Aprilia SR 50 2T ←1993
Fantic BIG WHEEL 50 2T
MBK BOOSTER 50 2T euro 0-1
MBK BOOSTER 50 2T euro 2 (A137E)
MBK BOOSTER NAKED 50 2T euro 2 (A137E)
MBK BOOSTER NG 50 2T euro 0-1
MBK BOOSTER NG 50 2T euro 2 (A137E)
MBK BOOSTER ROCKET 50 2T euro 0-1
MBK BOOSTER ROCKET 50 2T euro 2 (A137E)
MBK BOOSTER SPIRIT 50 2T euro 0-1
MBK STUNT 50 2T euro 0-1
MBK STUNT 50 2T euro 2
Yamaha BW'S 50 2T euro 0-1
Yamaha BW'S 50 2T euro 2 (A137E)
Yamaha BW'S NG 50 2T euro 0-1
Yamaha BW'S NG 50 2T euro 2 (A137E)
Yamaha BW'S Original/Naked 50 2T euro 2 2010→ (A137E)
Yamaha SLIDER 50 2T
Yamaha SPY 50 2T
Yamaha ZUMA 50 2T
Composants et pièces détachées
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La plus grande innovation de ces nouveaux carburateurs Malossi cest le collecteur modulable. Il permet de tourner le manchon dans la bride d'après les exigences particulières de son propre véhicule, dans le but de déterminer l'angle meilleur pour le montage du carburateur. Systémes étudiés spécialement et étalonnés pour des moteurs débridés, fourni avec tous les accessoires nécessaires pour le montage. La MALOSSI, est une entreprise leader dans le domaine de la conception et de la production des systémes spéciaux d'alimentation pour motos et scooters. Les installations MALOSSI naissent…
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PIPES D'ADMISSION La pipe d'admission est le conduit d'accès du mélange air essence dans le moteur par la porte représentée par le clapet. Le rendement total d'un moteur est le résultat de plusieurs rendements partiels, à savoir: le rendement volumétrique le rendement thermo-dynamique le rendement mécanique Le rendement volumétrique représente le rapport entre la quantité, c.-à-d. le volume de mélange que l'on réussit à introduire dans la chambre de combustion, et la cylindrée du moteur. Un des principaux facteurs dont dépend le rendement volumétrique est la perte due au frottement du fluide…
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