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    MALOSSI - KIT CARB. VHST 28 BS MHR pour CARTER RC-one

MALOSSI - KIT CARB. VHST 28 BS MHR pour CARTER RC-one

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Systeme d'alimentation Malossi La plus grande innovation de ces nouveaux carburateurs Malossi cest le collecteur modulable. Il permet de tourner le manchon dans la bride d'après les exigences particulières de son propre véhicule, dans le but de déterminer l'angle meilleur pour le montage du carburateur. Systémes étudiés spécialement et étalonnés pour des moteurs débridés, fourni avec tous les accessoires nécessaires pour le montage. La MALOSSI, est une entreprise leader dans le domaine de la conception et de la production des systémes spéciaux d'alimentation pour motos et scooters. Les…

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Systeme d'alimentation Malossi


La plus grande innovation de ces nouveaux carburateurs Malossi cest le collecteur modulable. Il permet de tourner le manchon dans la bride d'après les exigences particulières de son propre véhicule, dans le but de déterminer l'angle meilleur pour le montage du carburateur.


Systémes étudiés spécialement et étalonnés pour des moteurs débridés, fourni avec tous les accessoires nécessaires pour le montage.
La MALOSSI, est une entreprise leader dans le domaine de la conception et de la production des systémes spéciaux d'alimentation pour motos et scooters.
Les installations MALOSSI naissent d'études approfondies, de dessins et de calculs précis. Les conduits d'aspiration, les valves lamellaires, la prise d'air, conçus par MALOSSI sont soumis à des essais de rendement et à des vérifications de distribution qui en testent les prestations et la fiabilité.
Les carburateurs sont personnalisés spécialement pour chaque véhicule sur la base des caractéristiques du moteur et des prises d'air, en plus de l'étalonnage total du carburateur qui touche tous les éléments concernés par le dosage du mélange air-essence sur tous les régimes de distribution de la puissance.
MALOSSI produit des composants spéciaux pour les systémes d'alimentation dans le but de fournir un produit qui répond parfaitement aux besoins de l'utilisateur le plus exigent.


Caractéristiques techniques:
Carburateur avec attaque souple (B) et vis de réglage à gauche (S).
Ne nécessite pas l’utilisation du mélangeur.

Produits réservés exclusivement aux compétitions dans les lieux qui leur sont réservés conformément aux dispositions des autorités sportives compétentes. Nous n'assumons aucune responsabilité en cas d'utilisation inappropriée

Documents et vidéos

Compatibilité véhicules (20 véhicules)

Aprilia(4)
  • SR (carb.) 50 2T LC 2004→ (PIAGGIO)
  • SR R (carb.) 50 2T LC (PIAGGIO)
  • SR R 50 2T LC euro 4 2018→ (PIAGGIO CA81M)
  • SR Street 50 2T LC euro 2
Derbi(2)
  • GP1 50 2T LC
  • GP1 REVOLUTION 50 2T LC
Gilera(3)
  • RUNNER 50 2T LC
  • RUNNER SP 50 2T LC 2006→ (C451M)
  • RUNNER SP 50 2T LC ←2005
Piaggio(11)
  • NRG 50 2T LC
  • NRG EXTREME 50 2T LC
  • NRG MC2 50 2T LC 1998→
  • NRG MC2 50 2T LC ←1997
  • NRG MC3 DD 50 2T LC
  • NRG Power 50 2T LC euro 4 2018→2020 (CA71M)
  • NRG Power DD 50 2T LC
  • NTT 50 2T LC
  • QUARTZ 50 2T LC
  • ZIP SP 50 2T LC 2001→
  • ZIP SP 50 2T LC ←2000
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Fiche technique

Pays d'origine
Italie
Marque du véhicule
Aprilia
Derbi
Gilera
Piaggio
Véhicule
Aprilia SR (carb.) 50 2T LC 2004→ (PIAGGIO)
Aprilia SR R (carb.) 50 2T LC (PIAGGIO)
Aprilia SR R 50 2T LC euro 4 2018→ (PIAGGIO CA81M)
Aprilia SR Street 50 2T LC euro 2
Derbi GP1 50 2T LC
Derbi GP1 REVOLUTION 50 2T LC
Gilera RUNNER 50 2T LC
Gilera RUNNER SP 50 2T LC 2006→ (C451M)
Gilera RUNNER SP 50 2T LC ←2005
Piaggio NRG 50 2T LC
Piaggio NRG EXTREME 50 2T LC
Piaggio NRG MC2 50 2T LC 1998→
Piaggio NRG MC2 50 2T LC ←1997
Piaggio NRG MC3 DD 50 2T LC
Piaggio NRG Power 50 2T LC euro 4 2018→2020 (CA71M)
Piaggio NRG Power DD 50 2T LC
Piaggio NTT 50 2T LC
Piaggio QUARTZ 50 2T LC
Piaggio ZIP SP 50 2T LC 2001→
Piaggio ZIP SP 50 2T LC ←2000

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