MULTIVAR 2000 Quand la technologie fait la différence. Multivar : Le changement de vitesse sportif à l'accélaration inouie ! Un bijou à mettre dans votre scooter. Dommage qu'il n'est pas possible de l'exhiber, de toute façon il est parfait! Projeté par des ingénieurs de grande expérience, produit intégralement dans les usines Malossi par des systèmes robotisés de haute précision. Avec un variateur aux caractéristiques techniques si avancées, ne vous étonnez pas si votre scooter devient plus pointu, si le changement de vitesse est plus doux, et qu'on remarque une plus grande "tranquillité"…

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Le focus du nouveau kit de transmission reste le variateur Malossi Multivar , en constante évolution, qui est livré de 2 séries de rouleaux afin de de régler le fonctionnement de la transmission suivant ces exigences. Ensuite, vu le vaste choix de rouleaux disponible dans le catalogue, la personnalisation des réglages est pratiquement infinie. A l'intérieur du variateur , les rampes d'excursions des rouleaux ont été repensées afin de maximaliser l'équilibre de la transmission . Malossi n'en est pas resté là et a revu aussi le moyeu qui, outre le chromage et la rectification, est soumis à un…

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Multivar est d'une grande simplicité de montage et de réglage. Il est étudié dans les moindres détails et est testé pour chaque application spécifique. Avec un variateur aussi avancé, votre scooter deviendra plus nerveux, le changement de vitesse sera plus doux et aura une plus grande tranquillité mécanique à vitesses élevées. De plus, il assurera une constance de rendement inconnue dans la version d'origine. C'est exactement ce que les techniciens Malossi voulaient atteindre.

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MULTIVAR MHR TEAM 2 Avec le variateur MULTIVAR MHR TEAM 2 , ne vous étonnez pas si votre scooter deviendra plus pointu, si le changement de vitesse sera plus doux, et qu'on remarquera une plus grande "tranquillité" mécanique aux vitesses élevées et une constance de rendement inconnues dans la version de base! NOTES TECHNIQUES: La douille est le point de contact entre la demi-poulie et le moyeu du variateur et doit glisser radialement et axialement sans se déformer. Compte tenu de cette considération, nous avons amélioré l'ensemble du variateur en utilisant des bagues en acier cémenté et…

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