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MALOSSI - Multivar piaggio scooter mhr
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MULTIVAR 2000 MHR Éléments innovateurs du nouveau variateur MULTIVAR 2000 MHR Nouveau profil des pistes de coulissement Utilisation des nouveaux galets HTROLL Complet de deux séries de galets de différent grammage Moyeu en acier allié avec surface de coulissement revêtue de chrome dur rectifié et rodé Des galets HTROLL en de nombreux grammages différents sont disponibles comme pièces détachées pour la mise au point Pour la version des moteurs Piaggio, les dimensions de la piste et des galets ont été augmentées et un nouveau logement des galets a été introduit. Caractéristiques techniques…
Attention : Produit universel
Ce produit est indiqué comme universel, il est possible qu'il ne soit pas compatible avec votre moto.
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MULTIVAR 2000 MHR
Éléments innovateurs du nouveau variateur MULTIVAR 2000 MHR
- Nouveau profil des pistes de coulissement
- Utilisation des nouveaux galets HTROLL
- Complet de deux séries de galets de différent grammage
- Moyeu en acier allié avec surface de coulissement revêtue de chrome dur rectifié et rodé
- Des galets HTROLL en de nombreux grammages différents sont disponibles comme pièces détachées pour la mise au point
Pour la version des moteurs Piaggio, les dimensions de la piste et des galets ont été augmentées et un nouveau logement des galets a été introduit.
Caractéristiques techniques
- Plage d'utilisation de 28 mm à 88 mm diamètre moyen (dimensions utiles sur la surface de coulissement de la courroie de 20 mm à 99,5 mm de diamètre)
- Semi-poulie mobile en alliage spécial à teneur élevée en silicium soumis à un traitement de surface au nickel chimique trempé
- Bague de coulissement en bronze fritté auto-lubrifiant
- Moyeu en acier allié avec surface de glissement revêtue de chrome dur rectifié et rodé
- Logement des galets soumis à traitement thermique et traitement de brunissage de la surface
- Galets HTROLL calibrés à haute résistance, réalisés en CPT avec formule spécifique ; le grammage est marqué sur un côté
- Ressort de la semi-poulie réceptrice en acier au chrome et silicium pré-trempé et verni en différentes couleurs selon le K correspondant
La version Minarelli présente une semi-poulie fixe ventilée en alliage d'aluminium à teneur élevée en silicium avec surface revêtue de nickel chimique trempé
Avec un variateur aux caractéristiques techniques si avancées, ne vous étonnez pas si votre scooter devient plus pointu, si le changement de vitesse est plus doux, et qu'on remarque une plus grande "tranquillité" mécanique aux vitesses élevées et une constance de rendement inconnues dans la version de base.
Produits réservés exclusivement aux compétitions dans les lieux qui leur sont réservés conformément aux dispositions des autorités sportives compétentes. Nous n'assumons aucune responsabilité en cas d'utilisation inappropriée
Documents et vidéos
Compatibilité véhicules (12 véhicules)
Gilera(3)
- EASY MOVING 50 2T
- STORM 50 2T
- TYPHOON 50 2T
Piaggio(8)
- FREE 50 2T
- NRG 50 2T LC
- NRG MC2 50 2T LC ←1997
- NTT 50 2T LC
- QUARTZ 50 2T LC
- SFERA RESTYLING 50 2T
- ZIP Fast Rider 50 2T
- ZIP SP 50 2T LC ←2000
Vespa(1)
- ET2 50 2T ←1999
Questions fréquentes
Faq
-
Je dois remplacer les galets de mon variateur Malossi. J'aimerais savoir quel poids de galet je peux mettre pour avoir plus d'adhérence par rapport à la configuration que vous avez montée.
Les variateurs sont livrés avec le calibrage optimal pour nous. Il est possible de les personnaliser à votre guise en fonction de la préparation du véhicule, en s'appuyant sur la très large gamme de rouleaux disponibles.
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Fiche technique
- Pays d'origine
- Italie
- Marque du véhicule
- Gilera
Piaggio
Vespa - Véhicule
- Gilera EASY MOVING 50 2T
Gilera STORM 50 2T
Gilera TYPHOON 50 2T
Piaggio FREE 50 2T
Piaggio NRG 50 2T LC
Piaggio NRG MC2 50 2T LC ←1997
Piaggio NTT 50 2T LC
Piaggio QUARTZ 50 2T LC
Piaggio SFERA RESTYLING 50 2T
Piaggio ZIP Fast Rider 50 2T
Piaggio ZIP SP 50 2T LC ←2000
Vespa ET2 50 2T ←1999
Composants et pièces détachées
Availability: 1 In Stock
Availability: 3 In Stock
Ressort en acier allié de silicium à cycle thermodynamique optimal du moteur; définies au banc d essai et testées sur routes sinueuses et à forte déclivité.
Availability: 1 In Stock
Availability: 3 In Stock
HTRoll ROULEAUX CALIBRES A HAUTE RESISTANCE pour variateurs d origine et Multivar Les HTRoll sont réalisés en CPT avec une formule spécifique; ils portent sur un côté le grammage. Les HTRoll représentent un rechange technique à l original dans une série complète déléments de réglage capables de varier le moment de changement du régime de vitesse et la reprise de votre scooter. Fonctionnement Avec la rotation, le poids des rouleaux se transforme en force centrifuge: plus le poids du rouleau est élevé, plus la force centrifuge est grande, moins long est le temps de réglage. Réglage du variateur…
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Multivar est d'une grande simplicité de montage et de réglage. Il est étudié dans les moindres détails et est testé pour chaque application spécifique. Avec un variateur aussi avancé, votre scooter deviendra plus nerveux, le changement de vitesse sera plus doux et aura une plus grande tranquillité mécanique à vitesses élevées. De plus, il assurera une constance de rendement inconnue dans la version d'origine. C'est exactement ce que les techniciens Malossi voulaient atteindre.
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