MALOSSI

Il supporto targa rialzato Malossi cambia la posizione della targa sulla Vespa e ne alleggerisce la vista posteriore, migliorandone l'estetica. Montaggio diretto, senza modifiche alla carrozzeria.

Silenziatore in lega d'alluminio con trattamento superficiale d'ossidazione anodica nera e fondello in carbonio.

Bello da far girare la testa, oltre alla ruota. Il tappo per ruota anteriore Malossi dedicato alla Vespa è ricavato dal pieno in alluminio anodizzato lavorato CNC : logo Malossi inciso, cinque tacche perimetrali a contrasto e vite centrale a brugola. Usa delicatezza e chiave a brugola per il montaggio. Si pulisce facilmente, ma evita prodotti alcalini per mantenerlo allo splendore originale. Disponibile in nero, rosso e oro.

Tutti i cilindri Malossi in ghisa e alluminio sono suddivisi per classi di selezione . Si va dalla selezione 0 (pistone più piccolo) alla selezione D (pistone più grande). Ogni passaggio di selezione equivale ad una maggiorazione di 0.01 mm. All'atto del vostro ordine, verificate attentamente la selezione come da esempio di seguito: Esempio 34 3448 equivale alla selezione 0 34 3448.A0 equivale alla selezione A 34 3448.B0 equivale alla selezione B 34 3448.C0 equivale alla selezione C 34 3448.D0 equivale alla selezione D Solo per i cilindri in ghisa sono disponibili le maggiorazioni seguenti:…

Il meter Malossi consente di controllare tre parametri fondamentali: RPM del motore (funzione RPM) : registra sia RPM massimo che RPM motore istantaneo; Temperatura del liquido di raffreddamento (funzione TEMP) : visualizza la temperatura del liquido di raffreddamento; Ore di effettivo utilizzo del motore (funzione HOUR) : contatore che tiene traccia delle effettive ore di funzionamento del motore per la corretta determinazione del momento opportuno per effettuare le manutenzioni necessarie. Grazie al suo design compatto e alla presenza di batterie interne, con questo strumento è possibile…

Il settore dentato in acciaio ricavato dal pieno , che si avvita sull’albero e impegna l’ingranaggio sullo strappino a corda. È fornito in due versioni: M8 e M10 , a seconda delle dimensioni della filettatura dell’albero motore utilizzato.

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RACING SPRING per Frizione ORIGINALE Molle in acciaio pretemprato legato al cromo silicio ad elevato carico di snervamento.

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SUSPENSION BRACKET 25+ complessivo supporto ammortizzatore per Yamaha T-Max - assetto racing Le competizioni dei Maxiscooter hanno messo in evidenza i punti deboli del T-Max. Nel corso del Trofeo Malossi il suo comportamento in curva è stato messo sotto esame e una lunga ed accurata sperimentazione ha portato alla definizione del kit Suspension Bracket 25+. L'ottimizzazione dell'inserimento in curva, ottenuta grazie all'innalzamento di 25 mm della parte posteriore del veicolo, è il toccasana che conferisce maggiore stabilità al veicolo e, per di più, contrasta il problema della collisione con…

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Molle in acciaio legato al silicio ad alto tenore di carbonio, trattato termicamente, bilanciate dinamicamente, verniciate a forno e studiate e calcolate per ogni applicazione specifica.

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STAFFA SUPPORTO PARAFANGO IN ALLUMINIO Vuoi eliminare l’airbox dal tuo mezzo? Ti serve la staffa supporto parafango in alluminio anodizzato nero con logo Malossi, completa di tutti gli accessori per il montaggio.

Molle in acciaio legato al silicio ad alto tenore di carbonio, trattato termicamente, bilanciate dinamicamente, verniciate a forno e studiate e calcolate per ogni applicazione specifica.

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