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Mozzo frizione in acciaio speciale legato ricavato dal pieno. Per frizione originale e POWER UP CLUTCH SYSTEM Malossi.
MALOSSI - Frizione completa con molla singola POWER UP CLUTCH SYSTEM
5219621
213,03 €
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Frizione completa Power UP Clutch System Vespa elaborata e frizione che slitta o si cuoce? La frizione completa Power UP Clutch System soccorre tutti i vespini con trasmissioni che non reggono lo sforzo. Spesso ci si lancia a testa bassa ad aumentare la potenza del motore , senza considerare le eventuali conseguenze nefaste sulla trasmissione . Perché scegliere la frizione completa Power UP Clutch System Avere tanti CV è inutile se non si possono scaricare tutti a terra. Per goderseli appieno è necessario che la resistenza della frizione sia proporzionata all’aumento di potenza del vostro…
Attenzione: Prodotto universale
Questo prodotto è indicato come universale, potrebbe non essere compatibile con la tua moto.
Accertati prima di acquistarlo
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Frizione completa Power UP Clutch System
Vespa elaborata e frizione che slitta o si cuoce? La frizione completa Power UP Clutch System soccorre tutti i vespini con trasmissioni che non reggono lo sforzo.
Spesso ci si lancia a testa bassa ad aumentare la potenza del motore, senza considerare le eventuali conseguenze nefaste sulla trasmissione.
Perché scegliere la frizione completa Power UP Clutch System
Avere tanti CV è inutile se non si possono scaricare tutti a terra. Per goderseli appieno è necessario che la resistenza della frizione sia proporzionata all’aumento di potenza del vostro motore.
I tecnici Malossi hanno creato una frizione all’altezza delle elaborazioni più spinte, per motori che sviluppano fino a 25 hp e oltre, con le seguenti caratteristiche:
- mozzo frizione in acciaio speciale legato ricavato dal pieno
- molla di nuova concezione
- dotata di 4 dischi conduttori
- anello di chiusura tipo “Smalley”
Grazie a tutti questi accorgimenti, la nostra frizione completa Power UP Clutch System regge senza problemi la trasmissione di potenze dell’ordine di 25 hp, pur mantenendo uno sforzo alla leva contenuto e senza dover modificare nulla: è infatti compatibile con la campana originale e Malossi.
Potenza diretta, divertimento assicurato
L'acciaio al Nickel-Cromo-Molibdeno di cui è costituito il mozzo conferisce al componente caratteristiche meccaniche eccezionali di resistenza e tenacità. Cosa significa in concreto? Solitamente i mozzi sottoposti a forza centrifuga e al carico della molla tendono ad aprirsi a margherita: con un mozzo in acciaio speciale legato, questo non succede.
Per gestire potenze elevate pur mantenendo lo sforzo alla leva entro limiti accettabili, abbiamo optato per una soluzione kit a 4 dischi conduttori al posto dei 3 originali, di conseguenza la coppia trasmissibile aumenta senza dover ricorrere a molle eccessivamente dure. Nonostante i kit a 4 dischi di solito presentino un lieve trascinamento da fermi, con la frizione Vespa Smallframe Malossi siamo riusciti a eliminare anche questo piccolo inconveniente.
Degno di nota, poi, l’anello di chiusura tipo “Smalley” la cui microstruttura interna è uniforme e mantiene la superficie esterna esente da cavità, bave, cricche o altre imperfezioni, quindi garantisce la perfetta distribuzione dei carichi. Lo “Smalley” è infatti un innovativo sistema a spirale utilizzato in molte applicazioni, anche militari e aerospaziali.
La frizione completa Power UP Clutch System Malossi è dedicata ai proprietari di Vespa telaio piccolo che vogliono essere certi di una trasmissione di potenza diretta ed impeccabile, sia su motori originali che pesantemente elaborati. I risultati migliori, come precisione e feeling alla leva, si ottengono in abbinamento al piattello reggispinta Vespa Smallframe.
Prodotti riservati esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio
Documenti e video
Compatibilità veicoli (11 veicoli)
Vespa(11)
- ET3 Primavera 125 2T
- ETS 125 2T
- PK 125 2T
- PK 50 2T
- PK FL 125 2T
- PK FL 50 2T
- PK HP FL 50 2T
- PK XL 125 2T
- PK XL 50 2T
- Primavera 125 2T
- SPECIAL 50
5219621
Scheda tecnica
- Paese di origine
- Italia
- Marca veicolo
- Vespa
- Veicolo
- Vespa ET3 Primavera 125 2T
Vespa ETS 125 2T
Vespa PK 50 2T
Vespa PK 125 2T
Vespa PK FL 50 2T
Vespa PK FL 125 2T
Vespa PK HP FL 50 2T
Vespa PK XL 50 2T
Vespa PK XL 125 2T
Vespa Primavera 125 2T
Vespa SPECIAL 50
Componenti e ricambi
Availability: 1 In Stock
Availability: 3 In Stock
Pensata per sostituire le parti originali, questa serie dischi migliora modulabilità e costanza di funzionamento della frizione. Caratteristiche tecniche: 4 dischi conduttori in acciaio rivestiti con materiale di attrito sinterizzato ad alte prestazioni (spessore 1,8 mm) e 3 dischi condotti in acciaio (1 di spessore 1,5 mm e 2 di spessore 0,8 mm). Forniti con 3 serie di molle in acciaio al carbonio pretemprato ad elevato carico di snervamento, protette da un trattamento galvanico ad alta resistenza termica.
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Pensata per sostituire le parti originali, questa serie dischi migliora modulabilità e costanza di funzionamento della frizione.
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FLY CLUTCH La nuova frizione automatica Fly Clutch nasce dall'esperienza accumulata dai tecnici Malossi sulla frizione automatica regolabile Delta Clutch®. Questa nuova frizione è stata progettata e realizzata al fine di fornire ai propri clienti un prodotto perfettamente adattabile ad un mezzo di serie garantendo un funzionamento impeccabile in tutte le occasioni. La frizione automatica Fly Clutch viene fornita pre-tarata secondo le indicazioni fornite dai nostri tecnici dopo innumerevoli test effettuati sui banchi accelerometrici per controllare tutti i particolari e l'affidabilità di…
Availability: 3 In Stock
Maxi Fly Clutch nasce dall'esperienza accumulata dai tecnici Malossi sulla frizione automatica regolabile Maxi Delta Clutch. Questa nuova frizione é stata progettata e realizzata al fine di fornire ai nostri clienti un prodotto perfettamente adattabile ad un mezzo di serie, garantendo un funzionamento impeccabile in tutte le occasioni. Maxi Fly Clutch viene fornita pre-tarata secondo le indicazioni fornite dai nostri tecnici dopo innumerevoli test effettuati sui banchi accelerometrici per controllar ne tutti i particolari e l'affidabilità. Nel realizzare Maxi Fly Clutch Malossi ha posto…
Availability: 3 In Stock
Dall'esperienza acquisita nel Trofeo TMax nasce il nuovo kit frizione! Messa a punto direttamente in pista, questa nuova serie dischi frizione è frutto dell'esperienza pluriennale acquisita sui circuiti di gara. Si adatta perfettamente alle caratteristiche dello scooter, offrendo massima efficienza e prestazioni ottimizzate! Il kit è fornito con 3 serie di molle di contrasto (facilmente riconoscibili per la diversa colorazione che evidenzia il carico di ogni serie di molle) che permettono di tarare al meglio il vostro mezzo, aumentando il regime dell'attacco frizione fino a 500 giri con step…
Availability: Out of stock
MAXI DELTA CLUTCH ® MALOSSI BREVETTATA Frizione automatica a taratura variabile Frizioni con materiale d'attrito esente da amianto e con sistema di regolazione brevettato. MAXI DELTA CLUCTH consente di ottenere da 3 a 9 regolazioni diverse agendo semplicemente su tre viti di fissaggio e da 9 a 27 variazioni sostituendo le molle e le massette di taratura, secondo il tipo di scooter, producendo altrettanti regimi di giri entro i quali si determina il momento di attacco della trazione al fine di ottimizzare l'accelerazione in partenza. Il perfetto funzionamento dell'automatismo é fondamentale…
Availability: 3 In Stock
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