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MALOSSI - Cilindro BIG DEPS Ø 47 in alluminio con spinotto Ø 10 per Piaggio Bravo - Boss - Ciao - Ciao PX - Grillo - Si 50 cc
3118053
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Dopo il grande successo dei carter Piaggio, Malossi completa l'opera: da oggi sono nuovamente disponibili i gruppi termici in alluminio Ø 47 BIG D.E.P.S.! Gli unici cilindri presenti sul mercato per CIAO/SI con scarico sdoppiato e travasi simmetrici!!!! Il raccordo di scarico è avvitato e offre due grandi vantaggi: Estrema resistenza e possibilità di sostituzione in caso di rottura Possibilità di maggiorare l'uscita di scarico, incrementando ulteriormente le prestazioni Questi risultati sono stati resi possibili dalla valvola decompressore fornita nel kit che è di dimensioni inferiori…
Attenzione: Prodotto universale
Questo prodotto è indicato come universale, potrebbe non essere compatibile con la tua moto.
Accertati prima di acquistarlo
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Dopo il grande successo dei carter Piaggio, Malossi completa l'opera: da oggi sono nuovamente disponibili i gruppi termici in alluminio Ø 47 BIG D.E.P.S.!
Gli unici cilindri presenti sul mercato per CIAO/SI con scarico sdoppiato e travasi simmetrici!!!!
Il raccordo di scarico è avvitato e offre due grandi vantaggi:
- Estrema resistenza e possibilità di sostituzione in caso di rottura
- Possibilità di maggiorare l'uscita di scarico, incrementando ulteriormente le prestazioni
Questi risultati sono stati resi possibili dalla valvola decompressore fornita nel kit che è di dimensioni inferiori rispetto a quella originale Piaggio.
La testa ha camera a scoppio centrale emisferica.
I Gruppi termici in alluminio Malossi BIG D.E.P.S. rappresentano il massimo equilibrio fra prestazioni e durata dei componenti! I BIG D.E.P.S. sono stati progettati e realizzati con il preciso obiettivo di ottenere gruppi termici in grado di garantire un'elevata affidabilità insieme al perfezionamento dei sistemi di termo e fluidodinamica interna.
I tecnici della Malossi, grazie all'esperienza acquisita nella preparazione dei motori da competizione, hanno portato ai massimi livelli la termodinamica dei gruppi termici in alluminio e curato la fluidodinamica interna del gruppo termico (si vedano i condotti di travaso, scarico e camera di combustione), ottenendo un'elevata turbolenza nella camera di combustione che ha permesso di ridurre in modo consistente i consumi specifici e di abbattere drasticamente le emissioni inquinanti dello scarico.
Caratteristiche tecniche
- Scarico sdoppiato
- Travasi simmetrici
- Testa con camera di scoppio centrale emisferica
- Valvola decompressore di dimensioni ridotte
- Distribuzione: 6 travasi
- Cilindri ottenuti per fusione a gravità in specifiche conchiglie di acciaio.
- Materiale: lega primaria di alluminio ad alto tenore di silicio bonificato e stabilizzato.
- Lavorazione su macchine utensili a controllo numerico ad elevata precisione.
- Canna con riporto di carburi di silicio in una matrice di nichel galvanico e levigatura incrociata con passaggi di diamanti con tolleranze ristrettissime.
- Superfici di scambio termico ricalcolate.
- Condotti di scarico e travasi studiati e messi a punto per il massimo rendimento termodinamico.
- Segmenti in ghisa sferoidale ad alta resistenza meccanica con riporto sulla superficie di contatto di cromo duro antiusura rettificato e lappato.
- Controlli dimensionali di forma e di rugosità.
- Accoppiamento pistone cilindro: selezioni di 0,010-0,005 mm.
- Controllo delle tenute idrauliche effettuate al 100%.
- 2 raccordi per marmitta; maggiortao Ø 27 - standard Ø 22.
Gruppi termici BIG DEPS: l’abbinamento perfetto al carter Malossi !
Prodotti riservati esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio
Documenti e video
3118053
Scheda tecnica
- Paese di origine
- Italia
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CARATTERISTICHE TECNICHE Cilindro Materiale: lega primaria di alluminio ad alto tenore di silicio bonificato, canna con riporto di carburi di silicio in una matrice di nichel galvanico e levigatura incrociata con due passaggi di diamanti con tolleranze ristrettissime. Lavorazione: su macchine utensili a controllo numerico ad elevata precisione. Accoppiamenti cilindro pistone in selezione di 0,05 mm. Superfici di scambio termico ricalcolate e maggiorate. Pistone Super compatto a tre segmenti. Materiale: lega speciale primaria di alluminio al silicio a bassa dilatazione termica con riporto di…
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GRUPPO TERMICO 4-STROKE CARATTERISTICHE TECNICHE Cilindro Materiale: lega primaria di alluminio ad alto tenore di silicio bonificato, canna con riporto di carburi di silicio in una matrice di nichel galvanico e levigatura incrociata con due passaggi di diamanti con tolleranze ristrettissime. Lavorazione: su macchine utensili a controllo numerico ad elevata precisione. Accoppiamenti cilindro pistone in selezione di 0,05 mm. Superfici di scambio termico ricalcolate e maggiorate. Pistone Super compatto a tre segmenti. Materiale: lega speciale primaria di alluminio al silicio a bassa dilatazione…
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Il gruppo termico più potente mai prodotto da Malossi: oltre 32 CV a 14.000 giri/min. Cilindrata elevata, solo per moto raffreddate a liquido. Concepiti espressamente per un uso agonistico ai massimi livelli, sono dotati dell’ultima evoluzione dell’iconica tecnologia a 7 travasi Malossi, il cui punto di forza assoluto è il supporto dato ai travasi principali posteriori grazie all’uso delle due luci opposte allo scarico. Il cilindro ha una struttura close deck abbinato alla testa scomponibile con la geometria totalmente rivista. La testa ha la prerogativa di entrare nella camera di scoppio del…