Technical features Cylinder 125 cc: Bore: Ø 67 mm Stroke: 47 mm Displacement: 166 200 cc: Bore: Ø 67 mm Stroke: 58 mm Displacement: 200 Compression ratio: 12:1 Material: primary aluminium alloy with a high content of hardened and tempered silicon, cylinder liner with silicon carbide coating in a galvanic nickel die and crossed smoothing with two diamond passages with very limited tolerances. Machining: on machine tools with high precision numerical control. Cylinder-piston connection with an allowance of 0.05 mm. Recalculated and upgraded heat exchange surfaces. Piston Ultra compact with 3…

Spaß ohne Komplikationen (6 Überströmer - 2 Kolbenringe) Die Zylinderkits aus Gusseisen von Malossi sind der erste und einfachste Schritt, um ihren Motor zu verändern; sie stellen eine optimale Lösung dar, um weiterhin eine serienmäßige oder genehmigte Auspuffanlage zu verwenden. Dies ist der erste und einfachste Schritt, um ihren Motor zu verändern. Bei diesen Zylinderkits kombiniert sich die längere Lebensdauer des Gusseisens mit den fast schon übertriebenen Qualitätsstandards von Malossi. Malossi ist einer der wenigen Unternehmen, die auch Höchstleistungen von dieser Klasse an Zylinderkits…

Technische Daten Material: alluminium Kühlung: luft Bohrung: 45,5 mm Hub: 39,1 mm Hubraum: 65 Kompression Sverhältnis: 11,8:1 Verteilung: 6 Kanäle

ZYLINDER KPL 4-STROKE TECHNISCHE DATEN Zylinder Bohrung: Ø 58 mm Hub: 57,9 mm Hubraum: 153 cc Material: Erstklassige Aluminiumlegierung mit hohem Anteil an vergütetem Silizium, Laufbuchse mit Siliziumkarbidauflage mit galvanischer Nickelmatrix beschichtet undgekreuzter Polierung mit zwei Diamantdurchgängen mit sehr geringen Toleranzen. Bearbeitung: an NC-Präzisonswerkzeugmaschinen. Kolben-Zylinder-Anpassung in Abschnitten von 0,05 mm. Neu berechnete und erhöhte Wärmeaustauschflächen. Kolben Superkompakt mit drei Kolbenringen. Material: erstklassige Silizium-Aluminium-Legierung mit hohem…

ZYLINDERKITS GUSSEISEN PIAGGIO Spaß ohne Komplikationen (6 Überströmer - 2 Kolbenringe) Die Zylinderkits aus Gusseisen von Malossi sind der erste und einfachste Schritt, um ihren Motor zu verändern; sie stellen eine optimale Lösung dar, um weiterhin eine serienmäßige oder genehmigte Auspuffanlage zu verwenden. Dies ist der erste und einfachste Schritt, um ihren Motor zu verändern . Bei diesen Zylinderkits kombiniert sich die längere Lebensdauer des Gusseisens mit den fast schon übertriebenen Qualitätsstandards von Malossi. Malossi ist einer der wenigen Unternehmen, die auch Höchstleistungen…

Complete cylinder with CDI FORCE MASTER 2 I-TECH 4-stroke These absolutely reliable high performance oversized cylinders are designed and manufactured with CadCam system at Malossi premises in Calderara di Reno (Bologna), using known and proven calculations and technologies to redefine the new thermo-fluid dynamic cycle and the cooling system, as well as structural calculations. These cylinders resulted to be exceptional for their amazing acceleration performance. During the development process original cdis alone proved not to be sufficient to provide an adequate fuel supply to the engine.…

Ø 47 BIG DEPS 4 MHR Universelles Zylinderkit für Kleinkrafträder Das Zylinderkit Ø 47 BIG DEPS 4 MHR kombiniert die besten Aspekte des BIG DEPS mit absolut innovativen und einzigartigen Merkmalen. Es ist für alle Mopeds Ciao, Si, Bravo, Boss- und Grillo gedacht und steht an der Spitze der bereits breitgefächerten Produktreihe anTuning-Kits für Mopeds. Die Bohrung wird im Gegensatz zu den anderen Komponenten des Sortiments ausschließlich mit 4 Gewindestiften Kurbelgehäuse MP-One von Malossi befestigt. Auf diese Weise werden nicht nur während des Betriebs die Belastungen effizienter verteilt,…

Nach 30 Jahren als Hauptakteur, bekommt der zeitlose Grauguss-Zylinder 166ccm, Ø 61 für z.B. Vespa PX125, Art. 31 4093 ein Update! Über die Jahre stetig weiterentwickelt, präsentiert sich der legendäre Ø 61 mit einer neuen Artikelnummer und mit Upgrades an den Haupt- und hinteren Überströmkanälen. Es handelt sich um das einzige Zylinderkit dieser Art, das mit einem O-Ring als Dichtung zwischen Zylinderkopf und Zylinder verwendet wird, um eine bessere Abdichtung und Wärmeabfuhr zu gewährleisten. Dieses Zylinderkit steigert die Leistung noch mehr. Der Drehmomentzuwachs bei niedriger Drehzahl…

MHR ZYLINDERKITS mit Modularkopf ZYLINDER Material: Spezielle Aluminiumlegierung mit hohem Silizium- und Titananteil, die eine aussergewöhnliche Verformungsfestigkeit auch bei hohen Temperaturen gewährleistet. Wärmebehandlung: Spezielles Sättigungs- und Stabilisierungsverfahren für eine erhöhte Materialfestigkeit, um sicher zu stellen, dass die mechanischen und Grössenspezifikationen bis 250°C unverändert bleiben. Computergesteuerte Bearbeitung: Ausgeführt auf NC Bearbeitungsanlagen mit extrem begrenzten Grössen- und Formentoleranzen (Rundheit, Vertiaklebene). Laufflächenbeschichtung: Unter…

CYLINDERS PIT BIKE (Ducar - Lifan - Jialing 110 - 125 - 140 cc engines) TECHNICAL FEATURES Cylinder - Material: Aluminium alloy with high content of silicon, hardened and tempered, silicon carbide and galvanised nickel coated cylinder sleeves, diamond honed surface finished with a double criss-cross pattern while maintaining extremely tight tolerances. - High precision numerical controlled machining. - Cylinder-Piston matched sets within 0.05 mm. - Heat exchange surfaces redesigned and increased. Piston - Ultra compact with 3 piston rings. - Material: Special aluminium-silicon alloy with low…

ZYLINDER KPL 4-STROKE TECHNISCHE DATEN Zylinder Material: Erstklassige Aluminiumlegierung mit hohem Anteil an vergütetem Silizium, Laufbuchse mit Siliziumkarbidauflage mit galvanischer Nickelmatrix beschichtet undgekreuzter Polierung mit zwei Diamantdurchgängen mit sehr geringen Toleranzen. Bearbeitung: an NC-Präzisonswerkzeugmaschinen. Kolben-Zylinder-Anpassung in Abschnitten von 0,05 mm. Neu berechnete und erhöhte Wärmeaustauschflächen. Kolben Superkompakt mit drei Kolbenringen. Material: erstklassige Silizium-Aluminium-Legierung mit hohem mechanischem Widerstand, niedriger Wärmeausdehnung…