Par de cárter motor reforzado con fijación al cuadro integrado y aspiración a través de válvula de gran caudal. Nuevo diseño extremadamente elegante, grande, compacto, con estructura ligera y sólida. Obtenido por fundición a presión de aleación especial de aluminio de alta resistencia mecánica y mecanizado en máquinas herramienta CNC de alta precisión. Con este proyecto Malossi ha previsto un par de cárteres verdaderamente universal, perfectamente intercambiables con los originales, que os ofrece dos posibilidades: obtener un motor con excelentes prestaciones deportivas utilizando las partes…

VR-One VÁLVULA LAMINAR El VR-One es para los puristas de la potencia, para quien quiere llevar la propia Vespa al límite, y no solo eso. Presenta las mismas características de montaje en la carrocería del V-One las mismas posibilidades de alojamiento del cilindro gracias a la dinámica de los fluidos revisada de la cámara de manivela, al perforado de los prisioneros y a los mismos accesorios suministrados con el V-One (exceptuando el perno del mezclador). Este cárter ha sido diseñado para soportar potencias superiores y por esto es suministrado con cojinetes de banco a esferas lado del volante…

Cárter Motor para todos los scooter que montan en primerequipo el motor Piaggio 50 cc 2T LC MHR C-ONE ha sido concebido y preparado para: Montar tanto la solución con freno de tambor como con freno de disco. Ser montados en sustitución del motor original tanto a paso corto como largo. La posición de la conexión del amortiguador, en realidad, ha sido estudiada para satisfacer ambas soluciones. El montaje tanto de cilindros con espárragos, como de cilindros con fijación de brida. El uso de la bomba de enfriamiento eléctrica, para eliminar la absorción de potencia de la tradicional bomba…

VR-One VÁLVULA LAMINAR El VR-One es para los puristas de la potencia, para quien quiere llevar la propia Vespa al límite, y no solo eso. Presenta las mismas características de montaje en la carrocería del V-One las mismas posibilidades de alojamiento del cilindro gracias a la dinámica de los fluidos revisada de la cámara de manivela, al perforado de los prisioneros y a los mismos accesorios suministrados con el V-One (exceptuando el perno del mezclador). Este cárter ha sido diseñado para soportar potencias superiores y por esto es suministrado con cojinetes de banco a esferas lado del volante…

La gama de cárteres de motor Malossi se enriquece con una nueva y preciosa joya: Air Force, la nueva tapa del cárter de transmisión compatible con motores Yamaha Minarelli horizontales. Su nombre es Air Force porque su fuerza es, al mismo tiempo, permitir la entrada de una mayor masa de aire, canalizando precisamente sobre los componentes de la transmisión, y aumentar la capacidad de extracción del aire caliente. La ventaja resultante es una reducción significativa de la temperatura del compartimento Over Range y, en consecuencia, una mayor estabilidad y duración de la transmisión. Fabricado…

Par de cárter motor reforzado con fijación al cuadro integrado y aspiración a través de válvula de gran caudal. Nuevo diseño extremadamente elegante, grande, compacto, con estructura ligera y sólida. Obtenido por fundición a presión de aleación especial de aluminio de alta resistencia mecánica y mecanizado en máquinas herramienta CNC de alta precisión. Con este proyecto Malossi ha previsto un par de cárteres verdaderamente universal, perfectamente intercambiables con los originales, que os ofrece dos posibilidades: obtener un motor con excelentes prestaciones deportivas utilizando las partes…

Cárter Motor para todos los scooter que montan en primer equipo el motor Yamaha Minarelli LC 50 cc Malossi ha realizado lo imposible, unificando el mundo de los motores de carrera para scooter gracias a C-One Yamaha-Minarelli. Nuestros técnicos han concebido C-One Yamaha-Minarelli como plataforma para unificar completamente soluciones técnicas y dimensiones externas e internas con todos los modelos de C-One Malossi. Malossi C-One utiliza sobre todos sus modelos los mismos grupos térmicos y transmisiones tanto para scooter Piaggio como para Yamaha/Minarelli, unificando dos mundos desde siempre…

CARTER MP-ONE Par de cárter en aleación de aluminio al sílicio moldeados a presión granallados. Projecto integral Malossi de admisión laminar, controlada por una amplia válvula de 4 pétalos. Disponibles en 2 versiones que incluyen toda la gama de los ciclomotores Piaggio y Gilera: encendido electrónico encendido de platinos Se pueden utilizar con cualquier grupo térmico, sistema de escape, cigüeñal y sistema de alimentación. Los cárter a láminas Malossi son perfectamente intercambiables a los originales y disponen de un colector de admisión especial para el carburador original o para un…

AIR FORCE Cubierta carter transmisión La gama de los carter motor Malossi se enriquece con una nueva y preciosa joya: Air Force , la nueva cubierta carter transmisión compatible con C-One, RC-One y carter largo original Piaggio. Se llama Air Force porque su fuerza es, al mismo tiempo, la que permite la inmisión de una mayor masa de aire, transportándola precisamente a los componentes de la transmisión , y aumenta la capacidad de extracción del aire caliente. La ventaja que se logra es una reducción significativa de la temperatura del compartimiento Over Range y, consecuentemente, una mayor…

AIR FORCE Cubierta carter transmisión La gama de los carter motor Malossi se enriquece con una nueva y preciosa joya: Air Force , la nueva cubierta carter transmisión compatible con C-One, RC-One y carter largo original Piaggio. Se llama Air Force porque su fuerza es, al mismo tiempo, la que permite la inmisión de una mayor masa de aire, transportándola precisamente a los componentes de la transmisión , y aumenta la capacidad de extracción del aire caliente. La ventaja que se logra es una reducción significativa de la temperatura del compartimiento Over Range y, consecuentemente, una mayor…

Cárter Motor para todos los scooter que montan en primerequipo el motor Piaggio 50 cc 2T Han sido soñados y realizados con un único objetivo en mente: Fabricar el producto racing para scooter más innovador que exista. Una revolución no se puede llamar así si no cambia totalmente los valores de su tiempo. Por esta razón, Malossi no se ha detenido en el C-One sino que ha realizado tambien RC-One, una version aún más extrema, dedicada a los amantes de las grandes cilindradas. De hecho, con la llegada del RC-One y de los nuevos cilindros MHR Flanged Mount, la cilindrada sube hasta 94 cc y las…