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    MALOSSI - VENTILVAR semipolea

MALOSSI - VENTILVAR semipolea

61 7151
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VENTILVAR Es una semipolea fija trabajado con herramientas de diamante en la superficie de deslizamiento de la correa y con ángulo recalculado para incrementar el régimen de cambio. Este elemento completa el Multivar y lo convierte en imparable. Estudiada para la línea de variadores de scooter, mejora ulteriormente las condiciones de trabajo de la correa de transmisión. No es un simple accesorio, si no una parte muy importante para la duración de todos los elementos de la transmisión. La temperatura que se produce en el interior del cárter donde trabajan los variadores con correa trapezoidal…

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VENTILVAR


Es una semipolea fija trabajado con herramientas de diamante en la superficie de deslizamiento de la correa y con ángulo recalculado para incrementar el régimen de cambio. Este elemento completa el Multivar y lo convierte en imparable. Estudiada para la línea de variadores de scooter, mejora ulteriormente las condiciones de trabajo de la correa de transmisión. No es un simple accesorio, si no una parte muy importante para la duración de todos los elementos de la transmisión. La temperatura que se produce en el interior del cárter donde trabajan los variadores con correa trapezoidal en según que momentos son prohibitivas y en algunos momentos ciertas piezas, como por ejemplo la correa de transmisión y los rodillos del variador padecen daños irreparables y alguna veces los rodillos pueden alcanzar el punto de fusión. Ventilvar además de otras ventajas tiene una capacidad de refrigeración superior a la original, un resultado que la convierte en indispensable para una conducción segura y deportiva.

NB: combinable con Multivar y variador original

Productos reservados exclusivamente a las competencias en los lugares para ser destinados según las disposiciones de las autoridades deportivas competentes. Rechazamos cada responsabilidad por uso inadecuado

Compatibilidad vehículos (32 vehículos)

Benelli(2)
  • PEPE LX 50 2T euro 2 (QJ1E40QMB-4)
  • QuattronoveX 50 2T euro 2
CPI(4)
  • ARAGON GP 50 2T
  • HUSSAR 50 2T 2003→
  • OLIVER 50 2T 2003→
  • POPCORN 50 2T 2003→
DRR(2)
  • DRX 90 2T LC 2016→
  • DRX 90 2T LC ←2015
E-ton(1)
  • VIPER RXL 90 2T
Explorer(1)
  • CRACKER 50 2T 2003→ (GE 1E 400 MB)
Garelli(2)
  • PONY 50 2T
  • TIESSE 50R 50 2T euro 2 (1E40QMB)
Hupper(1)
  • MONTECARLO 30 50 2T (1E40QMB)
Italjet(3)
  • BAZOOKA 50 2T
  • PISTA 50 2T
  • REPORTER 50
Keeway(6)
  • F-ACT 50 2T
  • GOCCIA 50 2T (KW1E40QMB-4 )
  • HURRICANE 50 2T euro 2 (KW1E40QMB)
  • MATRIX 50 2T (KW1E40QMB-4)
  • PIXEL 50 2T euro 2 (KW1E40QMB )
  • RY8 50 2T (KW1E40QMB-4 )
LEM(3)
  • FLASH 50
  • GHIBLI 50
  • TORNADO 50
MBK(2)
  • ACTIVE 50
  • SORRISO 50 2T ←1995
Malaguti(2)
  • F10 WAP 50 2T euro 2 (QJ*CMA03C*)
  • F12 R ARIA 50 2T euro 2 (QJ*CMA02C*)
Over(1)
  • THOR 50 2T LC 2013→ (LJ1PE40MB)
Yamaha(2)
  • BELUGA 50
  • CT 50 2T
61 7151

Ficha técnica

País de origen
Italia
Marca del vehículo
Benelli
CPI
DRR
E-ton
Explorer
Garelli
Hupper
Italjet
Keeway
LEM
MBK
Malaguti
Over
Yamaha
Vehículo
Benelli PEPE LX 50 2T euro 2 (QJ1E40QMB-4)
Benelli QuattronoveX 50 2T euro 2
CPI ARAGON GP 50 2T
CPI HUSSAR 50 2T 2003→
CPI OLIVER 50 2T 2003→
CPI POPCORN 50 2T 2003→
DRR DRX 90 2T LC 2016→
DRR DRX 90 2T LC ←2015
E-ton VIPER RXL 90 2T
Explorer CRACKER 50 2T 2003→ (GE 1E 400 MB)
Garelli PONY 50 2T
Garelli TIESSE 50R 50 2T euro 2 (1E40QMB)
Hupper MONTECARLO 30 50 2T (1E40QMB)
Italjet BAZOOKA 50 2T
Italjet PISTA 50 2T
Italjet REPORTER 50
Keeway F-ACT 50 2T
Keeway GOCCIA 50 2T (KW1E40QMB-4 )
Keeway HURRICANE 50 2T euro 2 (KW1E40QMB)
Keeway MATRIX 50 2T (KW1E40QMB-4)
Keeway PIXEL 50 2T euro 2 (KW1E40QMB )
Keeway RY8 50 2T (KW1E40QMB-4 )
LEM FLASH 50
LEM GHIBLI 50
LEM TORNADO 50
MBK ACTIVE 50
MBK SORRISO 50 2T ←1995
Malaguti F10 WAP 50 2T euro 2 (QJ*CMA03C*)
Malaguti F12 R ARIA 50 2T euro 2 (QJ*CMA02C*)
Over THOR 50 2T LC 2013→ (LJ1PE40MB)
Yamaha BELUGA 50
Yamaha CT 50 2T

Componentes y recambios

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