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MALOSSI - VENTILVAR demipoulie
61 7151
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VENTILVAR C’est une demi-poulie fixe travaillée aux diamants sur la surface d’excursion de la courroie et avec l’angle recalculé afin d’augmenter ultérieurement le range de changement. Ce produit complète le Multivar et le rend incomparable. Etudié pour la gamme de variateurs des scooters, il améliore ultérieurement la condition de travail de la courroie de transmission. Il ne s’agit pas d’un simple accessoire mais d’une pièce très importante pour la durée de tous les éléments de la transmission. Les températures, qui se produisent dans les carters où les variateurs travaillent avec des…
Attention : Produit universel
Ce produit est indiqué comme universel, il est possible qu'il ne soit pas compatible avec votre moto.
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VENTILVAR
C’est une demi-poulie fixe travaillée aux diamants sur la surface d’excursion de la courroie et avec l’angle recalculé afin d’augmenter ultérieurement le range de changement. Ce produit complète le Multivar et le rend incomparable. Etudié pour la gamme de variateurs des scooters, il améliore ultérieurement la condition de travail de la courroie de transmission. Il ne s’agit pas d’un simple accessoire mais d’une pièce très importante pour la durée de tous les éléments de la transmission. Les températures, qui se produisent dans les carters où les variateurs travaillent avec des courroies trapézoïdales, dans les moments critiques sont prohibitives et quelque fois la courroie de transmission et les galets peuvent subir de dommages irréparables. Il y a de cas où les galets pourraient même atteindre le point de fusion. VENTILVAR, entre autres avantages, a une capacité de refroidissement supérieure à la poulie d’origine, un résultat qui le rend indispensable pour une conduite sûre et sportive.
NB: c’est compatible avec Multivar et variateur d’origine
Produits réservés exclusivement aux compétitions dans les lieux qui leur sont réservés conformément aux dispositions des autorités sportives compétentes. Nous n'assumons aucune responsabilité en cas d'utilisation inappropriée
Compatibilité véhicules (32 véhicules)
Benelli(2)
- PEPE LX 50 2T euro 2 (QJ1E40QMB-4)
- QuattronoveX 50 2T euro 2
CPI(4)
- ARAGON GP 50 2T
- HUSSAR 50 2T 2003→
- OLIVER 50 2T 2003→
- POPCORN 50 2T 2003→
DRR(2)
- DRX 90 2T LC 2016→
- DRX 90 2T LC ←2015
E-ton(1)
- VIPER RXL 90 2T
Explorer(1)
- CRACKER 50 2T 2003→ (GE 1E 400 MB)
Garelli(2)
- PONY 50 2T
- TIESSE 50R 50 2T euro 2 (1E40QMB)
Hupper(1)
- MONTECARLO 30 50 2T (1E40QMB)
Italjet(3)
- BAZOOKA 50 2T
- PISTA 50 2T
- REPORTER 50
Keeway(6)
- F-ACT 50 2T
- GOCCIA 50 2T (KW1E40QMB-4 )
- HURRICANE 50 2T euro 2 (KW1E40QMB)
- MATRIX 50 2T (KW1E40QMB-4)
- PIXEL 50 2T euro 2 (KW1E40QMB )
- RY8 50 2T (KW1E40QMB-4 )
LEM(3)
- FLASH 50
- GHIBLI 50
- TORNADO 50
MBK(2)
- ACTIVE 50
- SORRISO 50 2T ←1995
Malaguti(2)
- F10 WAP 50 2T euro 2 (QJ*CMA03C*)
- F12 R ARIA 50 2T euro 2 (QJ*CMA02C*)
Over(1)
- THOR 50 2T LC 2013→ (LJ1PE40MB)
Yamaha(2)
- BELUGA 50
- CT 50 2T
61 7151
Fiche technique
- Pays d'origine
- Italie
- Marque du véhicule
- Benelli
CPI
DRR
E-ton
Explorer
Garelli
Hupper
Italjet
Keeway
LEM
MBK
Malaguti
Over
Yamaha - Véhicule
- Benelli PEPE LX 50 2T euro 2 (QJ1E40QMB-4)
Benelli QuattronoveX 50 2T euro 2
CPI ARAGON GP 50 2T
CPI HUSSAR 50 2T 2003→
CPI OLIVER 50 2T 2003→
CPI POPCORN 50 2T 2003→
DRR DRX 90 2T LC 2016→
DRR DRX 90 2T LC ←2015
E-ton VIPER RXL 90 2T
Explorer CRACKER 50 2T 2003→ (GE 1E 400 MB)
Garelli PONY 50 2T
Garelli TIESSE 50R 50 2T euro 2 (1E40QMB)
Hupper MONTECARLO 30 50 2T (1E40QMB)
Italjet BAZOOKA 50 2T
Italjet PISTA 50 2T
Italjet REPORTER 50
Keeway F-ACT 50 2T
Keeway GOCCIA 50 2T (KW1E40QMB-4 )
Keeway HURRICANE 50 2T euro 2 (KW1E40QMB)
Keeway MATRIX 50 2T (KW1E40QMB-4)
Keeway PIXEL 50 2T euro 2 (KW1E40QMB )
Keeway RY8 50 2T (KW1E40QMB-4 )
LEM FLASH 50
LEM GHIBLI 50
LEM TORNADO 50
MBK ACTIVE 50
MBK SORRISO 50 2T ←1995
Malaguti F10 WAP 50 2T euro 2 (QJ*CMA03C*)
Malaguti F12 R ARIA 50 2T euro 2 (QJ*CMA02C*)
Over THOR 50 2T LC 2013→ (LJ1PE40MB)
Yamaha BELUGA 50
Yamaha CT 50 2T
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