MAXI FLY SYSTEM
Sistema compuesto por el famoso:
- Embrague reforzado para uso urbano (Maxi Fly Clutch)
- Más campana en acero (Maxi Wing Clutch Bell) equilibrata dinamicamente.
Maxi Fly System
Dos artículos que Malossi produce desde hace tiempo y comercializa por separado con gran éxito.
La nueva propuesta de Malossi quiere garantizar una calidad superior a través del montaje de dos componentes de prestigio que optimizan el funcionamiento del sistema de transmisión de potencia de los scooters.
Visto el gran interés por estos dos artículos, hemos pensado hacer una cosa del agrado de nuestra clientela al proponer un kit donde incluir los dos productos.
Esto permite a Malossi suministrar dos productos de calidad en una sola confección y a un precio ligeramente más asequible.
Perfeccionar es una pasión para Malossi, buscar en cada elemento mecánico el punto débil para optimizar el funcionamiento y aumentar la fi abilidad y la seguridad, una ventaja directa para el usuario.
Maxi Fly Clutch
Maxi Fly Clutch nace de la experiencia acumulada por los técnicos de Malossi con el embrague automático regulable Maxi Delta Clutch. Este nuevo embrague ha sido diseñado y realizado con el fin de proporcionar a nuestros clientes un producto perfectamente adaptable a un vehículo de serie, garantizando un funcionamiento impecable en todas las ocasiones.
Maxi Fly Clutch se vende pre-tarado siguiendo las indicaciones de nuestros técnicos después de innumerables tests efectuados en los bancos acelerométricos para controlar todos los partículares y la fiabilidad.
Al fabricar el Maxi Fly Clutch Malossi ha puesto especial atención en las respectivas dimensiones y en la elección de los materiales.
Por tanto el embrague Maxi Fly Clutch representa un recambio del original de altísimo nivel tecnológico, altísima fiabilidad y duración.
Maxi Wing Clutch Bell
Las campanas de embrague térmicas anti explosión, están dotadas de un anillo de refuerzo con aletas, para disipar el calor que se produce principalmente en el arranque y cuando el vehículo acelera desde velocidades bajas.
Se trata de una innovación tecnológica derivada de la búsqueda efectuada en el ámbito de las competiciones de los scooter.
Este es el principio en el cuál se basa: la mayor superficie radial disminuye notablemente la temperatura de trabajo de la campana, aumentando considerablemente la duración del grupo embrague.
El grupo embrague resulta altamente estresado en los recorridos urbanos, en la salida en parado y a la salida de curvas cerradas con dos personas a bordo. Así que, para salvaguardar vuestro embrague Malossi ha realizado la campana Maxi Wing Clutch Bell.
No se debe olvidar el hecho de que el anillo de refuerzo con aletas es por si mismo un elemento anti explosión, en tanto que ha sido estudiado para resistir a los altos regimenes de rotación impuestos por una conducción deportiva, sobretodo si el motor ha sido preparado, teniendo en cuenta que la fuerza centrifuga aumenta al cuadrado con el aumentar de las revoluciones.
Datos técnicos
- Campana en plancha e acero dulce para un profundo moldeado.
- Bulón en acero especial torneado, soldado y fresado.
- Superficie de trabajo torneado dentro de valores estrechísimos.
- Equilibración dinámica total.
- Tratamiento térmico de nitruración suave.
Productos reservados exclusivamente a las competencias en los lugares para ser destinados según las disposiciones de las autoridades deportivas competentes. Rechazamos cada responsabilidad por uso inadecuado
Documentos y vídeos
Compatibilidad vehículos (13 vehículos)
MBK(1)
Yamaha(12)
- AEROX 155 ie 4T LC 2017→
- BW'S 125 ie 4T LC euro 4 2019→
- CYGNUS GRYPHUS 125 ie 4T LC euro 4 2019→
- N MAX 125 ie 4T LC euro 3 ←2016 (E3S3E)
- N MAX 125 ie 4T LC euro 4 2017→2020 (E3X7E)
- N MAX 125 ie 4T LC euro 5 2021→ (E32TE)
- N MAX 155 ie 4T LC euro 3 ←2016
- N MAX 155 ie 4T LC euro 4 2017→
- NVX 155 ie 4T LC euro 4 2017→
- TRICITY 125 ie 4T LC euro 4 2017→ (E3V8E)
- TRICITY 155 ie 4T LC euro 4 2017→ (G3H3E)
- X MAX 125 ie 4T LC euro 5 2021→ (E33FE)
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