Engranajes primarios HTQ La Malossi S.p.A. se complace de poner a disposición de la propia clientela una nueva serie de engranajes de transmisión final. Estos nuevos engranajes nacen de la veinteñal experiencia de la Malossi en el proyecto y realización de engranajes. Los nuevos engranajes HTQ han sido estudiados y realizados con dientes derechos/helicoidales para reducir al mínimo las pérdidas por fricción y las solicitaciones sobre los soportes. Además nuestros engranajes alargan ligeramente la relación permitiendo aprovechar toda la potencia de su vehículo garantizándole un notable…

Engranajes de transmisión de acero especial de diente recto con relación recalculada. Eliminan por completo cualquier empuje axial, reduciendo el esfuerzo de los cojinetes. Fabricados con maquinas de muy alta precisión, cimentados, templados y rectificados para ofrecer excelentes características de duración y silenciosidad.

Engranajes primarios HTQ La Malossi S.p.A. se complace de poner a disposición de la propia clientela una nueva serie de engranajes de transmisión final. Estos nuevos engranajes nacen de la veinteñal experiencia de la Malossi en el proyecto y realización de engranajes. Los nuevos engranajes HTQ han sido estudiados y realizados con dientes derechos/helicoidales para reducir al mínimo las pérdidas por fricción y las solicitaciones sobre los soportes. Además nuestros engranajes alargan ligeramente la relación permitiendo aprovechar toda la potencia de su vehículo garantizándole un notable…

Clásico y a la vanguardia. Los engranajes HTQ Malossi para Vespa PX reúnen la herencia del primer diseño de engranajes producidos por Malossi entre finales de los años 80 e inicio de los 90. Completamente rediseñado, esto engranaje primario utiliza una configuración adintelada en vez de los helicoidales de serie. Malossi ha trabajado arduamente para garantizar el excepcional silencio de los engranajes, obtenido con elaboraciones especiales de las dentaduras y de las respectivas superficies de contacto, acabadas con obsesivo cuidado y verificadas en el evolventímetro. Los engranajes HTQ…

Engranajes de transmisión de acero especial de diente recto con relación recalculada. Eliminan por completo cualquier empuje axial, reduciendo el esfuerzo de los cojinetes. Fabricados con maquinas de muy alta precisión, cimentados, templados y rectificados para ofrecer excelentes características de duración y silenciosidad.

Engranajes de transmisión de acero especial de diente recto con relación recalculada. Eliminan por completo cualquier empuje axial, reduciendo el esfuerzo de los cojinetes. Fabricados con maquinas de muy alta precisión, cimentados, templados y rectificados para ofrecer excelentes características de duración y silenciosidad.

Engranajes primarios HTQ La Malossi S.p.A. se complace de poner a disposición de la propia clientela una nueva serie de engranajes de transmisión final. Estos nuevos engranajes nacen de la veinteñal experiencia de la Malossi en el proyecto y realización de engranajes. Los nuevos engranajes HTQ han sido estudiados y realizados con dientes derechos/helicoidales para reducir al mínimo las pérdidas por fricción y las solicitaciones sobre los soportes. Además nuestros engranajes alargan ligeramente la relación permitiendo aprovechar toda la potencia de su vehículo garantizándole un notable…

Ruedas realizadas con acero especial de cementación, las ruedas se obtienen con máquinas de tallado de engranajes CNC y las ruedas se rectifican en las superficies de contacto. En las superficies de contacto entre los engranajes hemos obtenido pequeñas bolsas útiles para el transporte del aceite para aumentar y garantizar la lubricación entre las paredes que fluyen entre ellas. Los números de dientes han sido calculados para dar una relación de transmisión optimizada. En todas las ruedas en las que era posible realizarlos se hicieron agujeros de aligeramiento excepto en la zona de sección de…

Eje diseñado para la máxima resistencia reduciendo las secciones y por lo tanto el peso donde la geometría lo permitía. Fabricados con acero especial de cementación, obtenidos con tornos de última generación con modelos 3d y tecnología cad/cam para el máximo control de la geometría, cementados y rectificados en las zonas donde se requiere la máxima precisión. Los orificios de alivio reducen la masa del eje con ventajas en términos de inercia y aceleración. Fueron creados en áreas donde no comprometen la resistencia del árbol. Completamente renovado en estética, el tamaño de la cantera de…

Engranajes de transmisión de acero especial de diente recto con relación recalculada. Eliminan por completo cualquier empuje axial, reduciendo el esfuerzo de los cojinetes. Fabricados con maquinas de muy alta precisión, cimentados, templados y rectificados para ofrecer excelentes características de duración y silenciosidad.