Datos técnicos Material: hierro fundido Enfriamento: aire Alisadura: 50 mm Carrera: 37,8 mm Cilindrada: 74 Relación de compresión: 11:01 Distribución: 4 lumbreras

GRUPO TÉRMICO Ø 63 ALUMINIO Nace el grupo térmico completamente nuevo y proyectado en todas sus partes para obtener el máximo resultado en términos de prestaciones y de duración. Se han estudiado todos los aspectos del sistema para maximizar la resistencia mecánica, la fluidodinámica y para mejorar la combustión: el resultado es un kit top de gama por la calidad de fabricación y por el avance tecnológico. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS Cilindro Realizado completamente desde cero, con aleación de aluminio de alta resistencia y tubo níquel-cromo. Compuesto por un núcleo central de espesor constante…

Características técnicas Material: aleción especial de alumínio con un alto porcentaje de sílicio y titanio que garantiza un elevado indice de indefomabilidad a altas temperaturas. Tratatamiento térmico: especial de temperatura y estabilización lo cuál confiere al material una elevada firmeza y rigidez, garantizando la constancia de las características mecánicas y de dimensión hasta temperaturas de 250º C. Elaboración para el cepillado de virutas (pulido): realizada en el centro de trabajo con control númerico con tolerancia de dimensión y forma (cilindrica, redondez, perpendicularidad)…

GRUPO TERMICO 4 STROKE CARACTERISTICAS TECNICAS Cilindro Material: aleación primario con alto contenido de sílicio bonificado, caña con añadido de carburo de sílicio en una matriz de niquel galvanico y pulimentado con dos pasajes de diamante cruzados con tolerancia estrechísma. Elaboración: en maquinas con herramientas de control númerico de elevada precisión. Acoplamiento cilindro pistón en selección de 0,05 mm Superfície de intercambio recalculada y aumentada. Pistón Super compacto de tres segementos. Material: aleación especial primaria de aluminio al sílicio de baja dilatación térmica con…

Realizado con la misma aleación de aluminio de alta resistencia de nuestros cilindros de carreras y camisas con aplicación de níquel-cromo. El husillo central ha sido perfilado de nuevo a nivel de los trasvases para tener una mayor superficie de intercambio térmico y una mejor fluidez de deslizamiento del aire de enfriamiento para permitir a la carga fresca entrar en la cámara de combustión a las condiciones de temperatura y presión óptimas mejorando así el rendimiento volumétrico del motor. En la parte frontal del cilindro hay un nivel de apoyo trabajado y acabado con herramientas de alta…

Cilindro BIG DEPS 4 MHR Ø 47 El cilindro trae de la gama BIG DEPS sus características peculiares: misma aleación de aluminio, cañón niquelado y cromado, mismo núcleo central rediseñado e idéntica estrategia de lavado de anillos. La superficie de soporte en la parte delantera del cilindro continúa a ser trabajada con herramientas de diamante de alta precisión y tiene 4 agujeros para la fijación de la brida de descarga. ¡El resultado ha dado lugar a un nuevo aumento significativo en el rendimiento! Finalmente se aplicó también en estos cilindros la estrategia de acoplamiento más confiable y…

Divertirse sin complicaciones (6 trasvases - pistón de 2 segmentos) Los grupos térmicos en hierro colado, el primer y paso más fácil de modificación del motor de su ciclomotor, son la óptima selección para continuar a utilizar un sistema de descarga en serie o de tipo homologado. En estos grupos térmicos la característica de elevada durabilidad del hierro colado se une a los estándares de calidad casi maniática de Malossi, una de las poquísimas empresas en exigir el máximo, incluso, de esta clase de grupos térmicos. Bajo esta óptica se introducen las rigidísimas selecciones para el…

The cylinder has a close deck structure paired with a redesigned modular head. With this cylinder, the engine benefits from reduced loads on the pistons and bearings , thereby extending its lifespan. Additionally, friction is significantly minimized, resulting in increased engine efficiency, along with a notable reduction in noise and vibrations . The exhaust system accompanying the 100 cc kit is the result of targeted engineering, designed to enhance performance and perfect the fluid dynamics of the new Malossi cylinder. Technical features Cooling: H2O Porting: 7 transfer ports Material:…

Tecnical data Material: alluminium Cooling: liquid Bore: 39 mm Capacity: 50 cc Compression rati: 11,8:1 Cylinder: primary aluminium alloy with a high content of hardened and tempered silicon Timing system: 5 ports Cylinder liner with special silicon carbide coating Piston with super-light, finned internal structure

CYLINDERS PIT BIKE (Ducar - Lifan - Jialing 110 - 125 - 140 cc engines) TECHNICAL FEATURES Cylinder - Material: Aluminium alloy with high content of silicon, hardened and tempered, silicon carbide and galvanised nickel coated cylinder sleeves, diamond honed surface finished with a double criss-cross pattern while maintaining extremely tight tolerances. - High precision numerical controlled machining. - Cylinder-Piston matched sets within 0.05 mm. - Heat exchange surfaces redesigned and increased. Piston - Ultra compact with 3 piston rings. - Material: Special aluminium-silicon alloy with low…

Divertirse sin complicaciones (6 trasvases - pistón de 2 segmentos) Los grupos térmicos en hierro colado, el primer y paso más fácil de modificación del motor de su ciclomotor, son la óptima selección para continuar a utilizar un sistema de descarga en serie o de tipo homologado. En estos grupos térmicos la característica de elevada durabilidad del hierro colado se une a los estándares de calidad casi maniática de Malossi, una de las poquísimas empresas en exigir el máximo, incluso, de esta clase de grupos térmicos. Bajo esta óptica se introducen las rigidísimas selecciones para el…

Testa Rossa Flanged Mount 70 cc Prestaciones excelentes, diseño atornillado, sólo para scooter refrigerado por líquido (7 transfers y tabique de escape - pistón 1 segmento - culata desmontable - es necesario emplear el cárter C-One Malossi - cigüeñal con biela distinta en comparación con el original). Testa Rossa Flanged Mount 94 cc El grupo térmico más potente jamás producido por Malossi. Cilindrada elevada, diseño atornillado, sólo para scooter refrigerado por líquido (7 transfers y tabique de escape - pistón 1 segmento - culata desmontable - es necesario emplear el cárter RC-One Malossi -…