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MALOSSI - GR.TÉRMICO Ø 47,6 alum.H2O MHR TEAM Testa Rossa culata desm.
3115390
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Grupos Térmicos Big Bore Testa rossa Los grupos térmicos BIG BORE de última generación! Prisioneros pasantes, sólo para scooter refrigerados por líquido (7 trasvases y perno escape - pistón 1 segmento - culata desmontable - es necesario emplear el cárter original - árbol motor con biela distinta en comparación con el original). Derivados directamente de la tecnología de siete trasvases, que impulsa a los revolucionarios Flanged Mount, los cilindros BIG BORE Testa Rossa representan el último éxito conseguido gracias al empeño y al estudio que Malossi sigue dedicando a los propulsores…
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Grupos Térmicos Big Bore Testa rossa
Los grupos térmicos BIG BORE de última generación!
Prisioneros pasantes, sólo para scooter refrigerados por líquido (7 trasvases y perno escape - pistón 1 segmento - culata desmontable - es necesario emplear el cárter original - árbol motor con biela distinta en comparación con el original).
Derivados directamente de la tecnología de siete trasvases, que impulsa a los revolucionarios Flanged Mount, los cilindros BIG BORE Testa Rossa representan el último éxito conseguido gracias al empeño y al estudio que Malossi sigue dedicando a los propulsores destinados a los cárteres originales Piaggio y Yamaha y, con su inédita cilindrada de hasta 70 y 94 cc, llevan a un nivel más avanzado las prestaciones de la familia BIG BORE.
Por fuera casi no se distinguen de su correspondiente bridado, los BIG BORE Testa Rossa cuentan con un esquema de prisioneros pasantes compatible tanto con los motores originales como con el cárter C-One Malossi. En cambio, en lo que respecta al interior, se parecen totalmente a los Flanged Mount, gracias a la renombrada configuración de siete trasvases y doble luz de escape, con la única diferencia dada por los límites impuestos por el paso interno de los prisioneros que influye en el tamaño y en la forma del escape. La culata es como siempre desmontable, con nuevos perfi les internos concebidos específicamente para aumentar el par y el feeling del motor, ahora indudablemente más brillante y aún más dinámico. La tapa de la culata es en aluminio forjado, anodizado rojo y torneado en máquinas de control numérico de máxima precisión.
Características técnicas
GRUPO TÉRMICO | ENFRIAMIENTO | DISTRIBUCIÓN | MATERIAL | ALISADURA mm | CARRERA mm | CILINDRADA mm | AVANCE | LUZ DEL SEGMENTO mm | SQUISH | RELACIÓN de COMPRESIÓN | BUJÍAS |
3115349 | H2O | 7 trasvases | Aluminio | 47,6 | 39,3 | 69,93 | 16° | 0,15 | 0,48 | 01:15.5 | 6314455.S0 IRIDIUM IW 34 |
3115390 | H2O | 7 trasvases | Aluminio | 47,6 | 39,3 | 69,93 | 16° | 0,15 | 0,48 | 01:15.5 | 6314455.S0 IRIDIUM IW 34 |
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Documentos y vídeos
Compatibilidad vehículos (20 vehículos)
Aprilia(7)
- AREA 51 50 2T LC
- GULLIVER 50 2T LC
- SONIC 50 2T LC
- SR NETSCAPER 50 2T LC (MINARELLI)
- SR RACING 50 2T LC (MINARELLI)
- SR REPLICA 50 2T LC ←1999
- SR STEALTH 50 2T LC (MINARELLI)
Benelli(1)
- 491 SPORT 50 2T LC (MINARELLI)
Beta(1)
- EIKON 50 2T LC
Italjet(1)
- DRAGSTER 50 2T LC
MBK(2)
- MACH G 50 2T LC
- NITRO 50 2T LC
Malaguti(5)
- F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC
- F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC euro 2
- F12 R LC 50 2T LC euro 2
- F12-PHANTOM 50 2T LC
- F15 FIREFOX 50 2T LC
Yamaha(3)
- AEROX 50 2T LC euro 0-1
- AEROX 50 2T LC euro 2
- JOGRR 50 2T LC euro 2
Preguntas frecuentes
Faq
-
Mirando el cañón, he notado unas marcas extrañas en el manguito de escape. Es normal que estén ahí?
Se trata de un mecanizado deliberado. Como en este punto se alcanzan altas temperaturas con una fuerte expansión, este mecanizado se hizo para bajar el punto y evitar el agarrotamiento.
3115390
Ficha técnica
- País de origen
- Italia
- Marca del vehículo
- Aprilia
Benelli
Beta
Italjet
MBK
Malaguti
Yamaha - Vehículo
- Aprilia AREA 51 50 2T LC
Aprilia GULLIVER 50 2T LC
Aprilia SONIC 50 2T LC
Aprilia SR NETSCAPER 50 2T LC (MINARELLI)
Aprilia SR RACING 50 2T LC (MINARELLI)
Aprilia SR REPLICA 50 2T LC ←1999
Aprilia SR STEALTH 50 2T LC (MINARELLI)
Benelli 491 SPORT 50 2T LC (MINARELLI)
Beta EIKON 50 2T LC
Italjet DRAGSTER 50 2T LC
MBK MACH G 50 2T LC
MBK NITRO 50 2T LC
Malaguti F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC
Malaguti F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC euro 2
Malaguti F12 R LC 50 2T LC euro 2
Malaguti F12-PHANTOM 50 2T LC
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Yamaha AEROX 50 2T LC euro 0-1
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Yamaha JOGRR 50 2T LC euro 2
Componentes y recambios
Availability: 3 In Stock
Availability: 3 In Stock
Las jaulas de rodillos Malossi son cojinetes independientes, listos para el montaje y fabricados de acero de elevada resistencia con carcasas para la introducción y la rotación axial de los rodillos. Estos dispositivos están diseñados para permitir el movimiento recíproco entre dos objetos, preservando la sede de rotación y sosteniendo los elementos giratorios con dimensiones mínimas, pesos irrelevantes y fricciones reducidas. Se trata de componentes esenciales en los motores de combustión interna que, por definición, tienen numerosos órganos en movimiento giratorio. Como se puede notar en la…
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Availability: 3 In Stock
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CILINDRO CVF2 CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS CILINDRO DE ALUMINIO Cilindros obtenidos por fusión de gravedad en específicas conchas de acero. Material: aleación de aluminio con alto contenido de silicio afinado y templado y estabilizado.. Procesamiento: en máquinas herramientas de control numérico de elevada precisión. Camisa interior con sobrepuesto de carburos de silicio en una matriz de níquel galvánico y alisadura cruzada con pasos de diamantes con tolerancias muy restringidas. Superficies de intercambio térmico nuevamente calculadas y sobredimensionada. Conductos de descarga y traslados…
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