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    MALOSSI - PAR TROMPETAS MHR para CUERPO MARIPOSA original

MALOSSI - PAR TROMPETAS MHR para CUERPO MARIPOSA original

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MHR Intake Horns PAREJA CUERNOS de aluminio para CUERPO ACELERADOR ORIGINAL MHR Intake Horns son la guinda, absolutamente roja, sobre la tarda del nutridísimo kit Malossi para T-Max 530. Respire hondo. Los motores están proyectados por los seres humanos y, quizá por este motivo, se parecen de alguna forma. De hecho, la respiración es una de las partes más importantes de la actividad deportiva, de forma que la entrada correcta de aire en un motor representa uno de los puntos fundamentales sobre los que trabajar. Malossi ha proyectado desde cero los MHR Intake Horns , la pareja de cuernos…

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MHR Intake Horns

PAREJA CUERNOS de aluminio para CUERPO ACELERADOR ORIGINAL

MHR Intake Horns son la guinda, absolutamente roja, sobre la tarda del nutridísimo kit Malossi para T-Max 530. Respire hondo.

Los motores están proyectados por los seres humanos y, quizá por este motivo, se parecen de alguna forma. De hecho, la respiración es una de las partes más importantes de la actividad deportiva, de forma que la entrada correcta de aire en un motor representa uno de los puntos fundamentales sobre los que trabajar.

Malossi ha proyectado desde cero los MHR Intake Horns, la pareja de cuernos destinados a la Yamaha T-Max 530 para garantizar el mejor rendimiento posible cuando se combinan con el bicilindro 560 y con el resto del kit del maxiscooter de tres diapasón, perfectamente montados en los cuerpos de acelerador de serie y conservando la caja filtro original.

Extraídos de un bloque de valioso ergal, los diámetros de los MHR Intake Horns se han proyectado para que el paso del carburante sea perfecto, eliminando casi por completo cualquier rugosidad. Mediante unas simulaciones precisas, efectuadas gracias a un software de vanguardia, la longitud se ha calculado para garantizar un rendimiento fluidodinámico perfecto y aumentar de esta forma el empuje de los regímenes medios y altos, zona del cuentarrevoluciones en la que el banco ha detectado un aumento de la potencia de dos caballos.

Se fijan a la caja filtro original con un conector roscado y se cierran con una junta tórica de sujeción. Sencillísimos de instalar y proyectados para resistir una vida a la corrosión y a la humedad presentes en el interior del sistema de aspiración, gracias al tratamiento de anodización, una vez instaladas las dos partes de las que se compone estarán perfectamente conectadas, eliminando casi por completo las rugosidades.

El toque final lo constituye el acabado rojo y el logotipo Malossi grabado con láser, a modo de firma. ¡Porque también el ojo quiere tener su parte!

Productos reservados exclusivamente a las competencias en los lugares para ser destinados según las disposiciones de las autoridades deportivas competentes. Rechazamos cada responsabilidad por uso inadecuado

Documentos y vídeos

Compatibilidad vehículos (2 vehículos)

Yamaha(2)
  • T MAX 530 ie 4T LC 2012→2014 (J409E)
  • T MAX 530 ie 4T LC 2015→2016 (J409E)
0516195

Ficha técnica

País de origen
Italia
Marca del vehículo
Yamaha
Vehículo
Yamaha T MAX 530 ie 4T LC 2012→2014 (J409E)
Yamaha T MAX 530 ie 4T LC 2015→2016 (J409E)

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