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MALOSSI - MULTIVAR 2000 MHR Next variador
5114855
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MULTIVAR 2000 MHR Next El equipo Tecnico de Malossi ha trabajado para mejorar ultimamente un producto puntero,verdadero punto de referencia para todos los T-Maxistas: el mitico Multivar MHR para Yamaha T Max. Para renovar el sistema de transmisiòn y para disfrutar las excepcionales caracteristicas tècincas y puesta a punto el variador : ha nacido asi el Multivar MHR Next . Este nuevo variador es la evoluciòn de las anteriores generaciones,nacido de la experiencia en el tiempo adquirida sobre los circuitos de competiciòn y de la tecnologia Cad Cam hoy disponible, y permite obtener los…
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MULTIVAR 2000 MHR Next
El equipo Tecnico de Malossi ha trabajado para mejorar ultimamente un producto puntero,verdadero punto de referencia para todos los T-Maxistas: el mitico Multivar MHR para Yamaha T Max.
Para renovar el sistema de transmisiòn y para disfrutar las excepcionales caracteristicas tècincas y puesta a punto el variador : ha nacido asi el Multivar MHR Next. Este nuevo variador es la evoluciòn de las anteriores generaciones,nacido de la experiencia en el tiempo adquirida sobre los circuitos de competiciòn y de la tecnologia Cad Cam hoy disponible, y permite obtener los resultados y prestaciones al màximo nivel.
Como es evidente de la curva de cambio el trabajo de los tècnicos se ha concentrado en ampliar posteriormente la norma de funcionamento del variador, en particular en modo de marcha corta, obteniendo asi todavia màs aceleraciòn y repris y mejorando la linea de cambio aùn manteniendo casi inalterable el règimen del motor en toda su fase de cambio del variador.
Nos hemos superado todavia: hemos disminuido posteriormente la tolerancia entre el tambor y el casquillo y minimizado la rugosidad para obtener un Variador de verdad INSUPERABLE¡
Caracteristicas Tecnicas
- Alcance de cambio posteriormente ampliado (en particular modo en marcha corta)
- Alineaciòn de cambio mejorado en toda su fase
- Tratamiento anodizado de larga duraciòn en color negro
- Rampa de desplazamiento de rodillos modificada para permitir una mayor alineaciòn de funcionamiento con el objeto de mantener el règimen de potencia maxima
- Casquillo de des`lazamiento en acero cementado rectificado
- Buje en acero cementado cromado rectificado
- Nuevos rodillos monoliticos en material aùn màs competitivo
- Suministrado con dos series de rodillos y dos cuñas que permite variar el regimen de la curva de cambio de vuestro Scooter, regulandola a la perfeciòn velocidad y repris.
NB: Para mejorar además las prestaciones se aconseja la combinación con la nueva correa X K Belt MHR (art. 6114674).
Con un variador de tal sofisticación técnica, no se asombre si su scooter adquiere una aceleración, una linealidad de cambio, una mayor "tranquilidad" mecánica en la marcha a altas velocidades y una constancia de rendimiento desconocidas en la versión base.
Dekra Certification GmbH certifica que Malossi, en la produción de variadores completos – grupos CVT, ha introducido y aplica eficazmente un sistema de gestión de la calidad conforme a los standards exigidos por las leyes de Circulación de Alemania e internacional (KBA).
Productos reservados exclusivamente a las competencias en los lugares para ser destinados según las disposiciones de las autoridades deportivas competentes. Rechazamos cada responsabilidad por uso inadecuado
Documentos y vídeos
- Instrucciones de montaje (PDF)
- Ver el vídeo 1
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Compatibilidad vehículos (2 vehículos)
Yamaha(2)
- T MAX 500 ie 4T LC 2004→2007
- T MAX 500 ie 4T LC 2008→2011
Preguntas frecuentes
Faq
-
Necesito sustituir los rodillos de mi variador Malossi. Me gustaría saber qué peso de rodillo puedo montar para conseguir más chasquido en comparación con la configuración que habéis montado.
Los variadores se suministran con el calibrado óptimo para nosotros. Es posible personalizarlos a su gusto en función de la preparación del vehículo, aprovechando la amplísima gama de rodillos disponibles.
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Ficha técnica
- País de origen
- Italia
- Marca del vehículo
- Yamaha
- Vehículo
- Yamaha T MAX 500 ie 4T LC 2004→2007
Yamaha T MAX 500 ie 4T LC 2008→2011
Componentes y recambios
Availability: 3 In Stock
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MALOSSI 7.1 MHR GREASE Grasa semisintética con jabones de litio de elavadísimas prestaciones La nueva grasa MALOSSI 7.1 MHR GREASE , está recomendada para su uso en condiciones extremas o donde las temperaturas de trabajo lleguen a 160ºC. Descripción MALOSSI 7.1 MHR GREASE se recomienda para su uso en variadores de scooter y semipoleas conducidas, con altas cargas y temperaturas de funcionamiento; en particular garantiza una perfecta y continua lubificación en el acoplamiento bulón-casquillo lo que permite unos intervalos de mantenimiento mayores. MALOSSI 7.1 MHR GREASE es una grasa de…
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HTRoll RODILLOS CALIBRADOS DE ALTA RESISTENCIA para variadores originales y Multivar Los HTRoll están realizados en CPT con fórmula específica y tienen marcado en un costado los gramos relativos. Los HTRoll representan un recambio técnico al original y son una serie completa de elementos de calibración capaces de variar la relación de transmisión de su scooter regulando a la perfección la velocidad y la aceleración. Funcionamiento Por efecto de la rotación, el peso de los rodillos se transforma en fuerza centrífuga: cuanto mayor es el peso del rodillo, mayor es la fuerza centrífuga, menor es…
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Multivar se aplica y modifica muy fácilmente. Ha sido estudiado para cada una de las específicas aplicaciones, estudiado en los más mínimos detalles. Con un variador de tal sofisticación, su scooter adquiere una aceleración, una linealidad de cambio, una mayor tranquilidad mecánica en la marcha a altas velocidades y una constancia de rendimiento desconocidas en la versión base. Es exactamente esto lo que los técnicos de Malossi deseaban conseguir.
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La experiencia desarrolla en competición nos ha llevado a la realización de un variador automático especial Racing. Con un variador de tal sofisticación técnica, no se asombre si su scooter adquiere una aceleración, una linealidad de cambio, una mayor "tranquilidad" mecánica en la marcha a altas velocidades y una constancia de rendimiento desconocidas en la versión base. EL NUEVO MULTIVAR MHR NO REQUIERE NINGUNA MODIFICACIÓN DE LAS PIEZAS CIRCUNDANTES AL VARIADOR PARA LA SUSTITUCIÓN DEL ORIGINAL. NOTAS TECNICAS : en el juego del variador se incluye una semipolea móvil de 99,5 mm de diámetro,…
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MULTIVAR MHR TEAM 2 Con el variador MULTIVAR MHR TEAM 2 , no se sorprenda si su scooter adquiere una linealidad de cambio suave y rápida, más "tranquilidad" mecánica en la conducción a alta velocidad y una constancia de rendimiento desconocida en la versión básica! NOTAS TÉCNICAS: El casquillo es el punto de contacto entre la media polea y el bulón del variador y tiene que deslizarse en manera radial y axial sin deformarse. En vista de esta consideración, hemos mejorado todo el aparato utilizando casquillos de acero templado y rectificado, tanto en el diámetro interno como en el externo, y,…
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Multivar se aplica y modifica muy fácilmente. Ha sido estudiado para cada una de las específicas aplicaciones, estudiado en los más mínimos detalles. Con un variador de tal sofisticación, su scooter adquiere una aceleración, una linealidad de cambio, una mayor tranquilidad mecánica en la marcha a altas velocidades y una constancia de rendimiento desconocidas en la versión base. Es exactamente esto lo que los técnicos de Malossi deseaban conseguir.
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El fulcro del nuevo kit de transmisión es como siempre el variador Malossi Multivar , que está en constante evolución, está acompañado de dos series de rodillos para regular el funcionamiento de la transmisión según las exigencias propias. Dada la gran elección de rodillos variador disponibles en el catálogo, las personalizaciones serán prácticamente infinitas. En el interior del variador , las rampas de pasaje rodillos han vuelto a ser proyectadas para maximizar el equilibrio de la transmisión . Malossi no se ha contentado y ha revisado también el bulón que además de cromado y rectificado,…
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