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    MALOSSI - MULTIVAR 2000 variador

MALOSSI - MULTIVAR 2000 variador

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MULTIVAR 2000 Cuando la tecnología marca la diferencia. Multivar : La transmisión deportiva con la aceleración competitiva que no puede ser derrotada! Una joya para montar en su Scooter. Tan perfecto que no puede ser exibido! Diseñado por ingenieros de gran experiencia, producido integramente en los departamentos Malossi de sistemas robotizados de altísima precisión. Con un variador de tal sofisticación técnica, no se asombre si su scooter adquiere una aceleración, una linealidad de cambio, una mayor "tranquilidad" mecánica en la marcha a altas velocidades y una constancia de rendimiento…

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MULTIVAR 2000
Cuando la tecnología marca la diferencia.

Multivar: La transmisión deportiva con la aceleración competitiva que no puede ser derrotada!
Una joya para montar en su Scooter. Tan perfecto que no puede ser exibido!
Diseñado por ingenieros de gran experiencia, producido integramente en los departamentos Malossi de sistemas robotizados de altísima precisión.

Con un variador de tal sofisticación técnica, no se asombre si su scooter adquiere una aceleración, una linealidad de cambio, una mayor "tranquilidad" mecánica en la marcha a altas velocidades y una constancia de rendimiento desconocidas en la versión base.

Caracteristicas técnicas

  • Semipolea de aleación de aluminio al silicio trabajada con máquinas CNC, de extrema precisión y acabado con diamante, con perfil calculado de las pistas de deslizamiento de los rodillos.
  • Aro de deslizamiento de acero sinterizado autolubricante.
  • Cubo de acero ligado con superficie de deslizamiento con revestimiento de cromo duro rectificado y esmerilado.
  • Rodillos HTROLL calibrados a alta resistencia realizados en CPT con fórmula específica.

Productos reservados exclusivamente a las competencias en los lugares para ser destinados según las disposiciones de las autoridades deportivas competentes. Rechazamos cada responsabilidad por uso inadecuado

Documentos y vídeos

Compatibilidad vehículos (18 vehículos)

Beta(2)
  • EIKON 125 4T LC
  • EIKON 150 4T LC
Kymco(11)
  • BET & WIN 125 4T LC
  • BET & WIN 150 4T LC
  • DINK 125 4T LC euro 0-1-2
  • DINK 150 4T LC euro 0-1-2
  • DINK 200 4T LC (SH 40 A)
  • DINK DD 200 ie 4T LC (SJ 40)
  • G-DINK 125 ie 4T LC euro 3 (SP25)
  • GRAND DINK 125 4T LC euro 0-1-2
  • GRAND DINK 150 4T LC euro 0-1-2
  • YAGER GT 125 ie 4T LC euro 3
  • YAGER GT 200 ie 4T LC euro 3 (SJ40)
Malaguti(2)
  • F18 WARRIOR 125 4T LC
  • F18 WARRIOR 150 4T LC
Peugeot(1)
  • LXR 200 ie 4T LC euro 3
SYM(2)
  • HD Evo I 200 ie 4T LC euro 3 (HHA-1)
  • JOYRIDE Evo I 200 ie 4T LC (KB2)

Preguntas frecuentes

Faq

  • Necesito sustituir los rodillos de mi variador Malossi. Me gustaría saber qué peso de rodillo puedo montar para conseguir más chasquido en comparación con la configuración que habéis montado.

    Los variadores se suministran con el calibrado óptimo para nosotros. Es posible personalizarlos a su gusto en función de la preparación del vehículo, aprovechando la amplísima gama de rodillos disponibles.

5111260

Ficha técnica

País de origen
Italia
Marca del vehículo
Beta
Kymco
Malaguti
Peugeot
SYM
Vehículo
Beta EIKON 125 4T LC
Beta EIKON 150 4T LC
Kymco BET & WIN 125 4T LC
Kymco BET & WIN 150 4T LC
Kymco DINK 125 4T LC euro 0-1-2
Kymco DINK 150 4T LC euro 0-1-2
Kymco DINK 200 4T LC (SH 40 A)
Kymco DINK DD 200 ie 4T LC (SJ 40)
Kymco G-DINK 125 ie 4T LC euro 3 (SP25)
Kymco GRAND DINK 125 4T LC euro 0-1-2
Kymco GRAND DINK 150 4T LC euro 0-1-2
Kymco YAGER GT 125 ie 4T LC euro 3
Kymco YAGER GT 200 ie 4T LC euro 3 (SJ40)
Malaguti F18 WARRIOR 125 4T LC
Malaguti F18 WARRIOR 150 4T LC
Peugeot LXR 200 ie 4T LC euro 3
SYM HD Evo I 200 ie 4T LC euro 3 (HHA-1)
SYM JOYRIDE Evo I 200 ie 4T LC (KB2)

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