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Multivar se aplica y modifica muy fácilmente. Ha sido estudiado para cada una de las específicas aplicaciones, estudiado en los más mínimos detalles. Con un variador de tal sofisticación, su scooter adquiere una aceleración, una linealidad de cambio, una mayor tranquilidad mecánica en la marcha a altas velocidades y una constancia de rendimiento desconocidas en la versión base. Es exactamente esto lo que los técnicos de Malossi deseaban conseguir.
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Ha sido estudiado para cada una de las específicas aplicaciones, estudiado en los más mínimos detalles.
Con un variador de tal sofisticación, su scooter adquiere una aceleración, una linealidad de cambio, una mayor tranquilidad mecánica en la marcha a altas velocidades y una constancia de rendimiento desconocidas en la versión base.
Es exactamente esto lo que los técnicos de Malossi deseaban conseguir.
Productos reservados exclusivamente a las competencias en los lugares para ser destinados según las disposiciones de las autoridades deportivas competentes. Rechazamos cada responsabilidad por uso inadecuado
Los variadores se suministran con el calibrado óptimo para nosotros. Es posible personalizarlos a su gusto en función de la preparación del vehículo, aprovechando la amplísima gama de rodillos disponibles.
Muelles de acero con aleación de sílicio de alto contenido en carbono, tratados térmicamente, balanceados dinámicamente, barnizados en horno y estudiados y calculados para cada aplicación específica.
HTRoll RODILLOS CALIBRADOS DE ALTA RESISTENCIA para variadores originales y Multivar Los HTRoll están realizados en CPT con fórmula específica y tienen marcado en un costado los gramos relativos. Los HTRoll representan un recambio técnico al original y son una serie completa de elementos de calibración capaces de variar la relación de transmisión de su scooter regulando a la perfección la velocidad y la aceleración. Funcionamiento Por efecto de la rotación, el peso de los rodillos se transforma en fuerza centrífuga: cuanto mayor es el peso del rodillo, mayor es la fuerza centrífuga, menor es…
MULTIVAR 2000 Cuando la tecnología marca la diferencia. Multivar : La transmisión deportiva con la aceleración competitiva que no puede ser derrotada! Una joya para montar en su Scooter. Tan perfecto que no puede ser exibido! Diseñado por ingenieros de gran experiencia, producido integramente en los departamentos Malossi de sistemas robotizados de altísima precisión. Con un variador de tal sofisticación técnica, no se asombre si su scooter adquiere una aceleración, una linealidad de cambio, una mayor "tranquilidad" mecánica en la marcha a altas velocidades y una constancia de rendimiento…
MULTIVAR MHR ¡Es la primera vez que Multivar MHR se adopta en la escena de los ciclomotores! Malossi ha rediseñado completamente este variador: Nuevas pistas de deslizamiento Nuevo muelle de contraste Eye más largo
La experiencia desarrolla en competición nos ha llevado a la realización de un variador automático especial Racing. Con un variador de tal sofisticación técnica, no se asombre si su scooter adquiere una aceleración, una linealidad de cambio, una mayor "tranquilidad" mecánica en la marcha a altas velocidades y una constancia de rendimiento desconocidas en la versión base. EL NUEVO MULTIVAR MHR NO REQUIERE NINGUNA MODIFICACIÓN DE LAS PIEZAS CIRCUNDANTES AL VARIADOR PARA LA SUSTITUCIÓN DEL ORIGINAL. NOTAS TECNICAS : en el juego del variador se incluye una semipolea móvil de 99,5 mm de diámetro,…
Multivar se aplica y modifica muy fácilmente. Ha sido estudiado para cada una de las específicas aplicaciones, estudiado en los más mínimos detalles. Con un variador de tal sofisticación, su scooter adquiere una aceleración, una linealidad de cambio, una mayor tranquilidad mecánica en la marcha a altas velocidades y una constancia de rendimiento desconocidas en la versión base. Es exactamente esto lo que los técnicos de Malossi deseaban conseguir.
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MULTIVAR MHR TEAM 2 Con el variador MULTIVAR MHR TEAM 2 , no se sorprenda si su scooter adquiere una linealidad de cambio suave y rápida, más "tranquilidad" mecánica en la conducción a alta velocidad y una constancia de rendimiento desconocida en la versión básica! NOTAS TÉCNICAS: El casquillo es el punto de contacto entre la media polea y el bulón del variador y tiene que deslizarse en manera radial y axial sin deformarse. En vista de esta consideración, hemos mejorado todo el aparato utilizando casquillos de acero templado y rectificado, tanto en el diámetro interno como en el externo, y,…
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VARPLUS El variador en el variador. Al reemplazar y combinar los 18 rodillos suministrados, tiene la opción de controlar la apertura de 2500 a 8500 rev/min gradualmente. VARPLUS os permite optimizar al máximo el uso de su motor y lograr un gran ahorro de energía. FUNCIONAMIENTO La rotación imprime a las masas, en función de su peso, el empuje necesario para hacer mover la semipolea sobre su eje. Al aumentar la velocidad de rotación, el empuje y el avance de la polea aumentan en consecuencia e inversamente si la velocidad de rotación se reduce. Al aumentar el peso de las masas con el mismo…
MULTIVAR 2000 MHR Next El equipo Tecnico de Malossi ha trabajado para mejorar ultimamente un producto puntero,verdadero punto de referencia para todos los T-Maxistas: el mitico Multivar MHR para Yamaha T Max. Para renovar el sistema de transmisiòn y para disfrutar las excepcionales caracteristicas tècincas y puesta a punto el variador : ha nacido asi el Multivar MHR Next . Este nuevo variador es la evoluciòn de las anteriores generaciones,nacido de la experiencia en el tiempo adquirida sobre los circuitos de competiciòn y de la tecnologia Cad Cam hoy disponible, y permite obtener los…
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