MALOSSI

MAXI FLY SYSTEM Système composé du fameux: Embrayage renforcé pour une utilisation intense sur la route ( Maxi Fly Clutch ) Et la cloche en acier ( Maxi Wing Clutch Bell ) équilibrée dynamiquement. Maxi Fly System Deux articles que Malossi produits depuis longtemps et commercialisés séparément avec succès. La nouvelle proposition Malossi veut garantir une qualité supérieure via le couplement de deux composants qui permettent l’optimisation du fonctionnement du système de transmission de la puissance aux scooters. Vu le très grand intérêt pour ces 2 articles, nous avons retenu de faire une…

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VENTILVAR 2000 C’est une demi-poulie fixe travaillée aux diamants sur la surface d’excursion de la courroie et avec l’angle recalculé afin d’augmenter ultérieurement le range de changement. Ce produit complète le Multivar et le rend incomparable. Etudié pour la gamme de variateurs des scooters, il améliore ultérieurement la condition de travail de la courroie de transmission. Il ne s’agit pas d’un simple accessoire mais d’une pièce très importante pour la durée de tous les éléments de la transmission. Les températures, qui se produisent dans les carters où les variateurs travaillent avec des…

DELTA SYSTEM Groupe Embrayage centrifuge complète de cloche pour scooter RACING Système composé du fameux : Embrayage réglable breveté ( Delta Clutch ) Plus la cloche renforcé anti-éclatement ( Wing Clutch Bell ) avec ailettes de refroidissement équilibré dynamiquement, étudié pour une utilisation sportive ou racing. Delta Clutch Delta Clutch est un embrayage né dans l'ambiance des courses de scooters et en un temps très court est devenu l'instrument de référence, indispensable pour la mise au point des véhicules. La simplicité du système consent en un temps très court le réglage de tension…

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FLY SYSTEM Groupe embrayage centrifuge complète de cloche pour scooter SPORT Système composé du fameux : Embrayage renforcé pour une utilisation intense sur la route ( Fly Clutch ) Et la cloche en acier DC04 ( Clutch Bell ) équilibrée dynamiquement. Fly System : deux articles que Malossi produits depuis longtemps et commercialisé séparément avec succès. La nouvelle proposition Malossi veut garantir une qualité supérieure via le couplement de deux composants qui permettent l'optimisation du fonctionnement du système de transmission de la puissance aux scooters. Vu la très forte demande pour…

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New thrust plate for the Vespa Smallframe Malossi also thinks about the most hidden corners of the engine, as in the case of the thrust plate for the Vespa Smallframe . If you are an experienced Vespista, you certainly know that every time you pull the clutch lever, a brass pin cries out from the effort. At Malossi, we asked ourselves how to solve the problem and responded with a new thrust plate for the Vespa Smallframe that guarantees greater durability of the pin, better lever feeling, and increased efficiency. Why choose the thrust plate for Vespa Smallframe First of all, we specify that…

POWER UP CLUTCH CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Plaque de base de l’embrayage: Acier trempé, haute ténacité, optimal pour les composants avec contraintes hautement dynamiques avec une résistance à la traction de 1000 MPa. Durci en surface (LCN) à 300HB, profondeur 10-25 µm. Sièges des ressorts principaux usinés avec un décalage par rapport à la cloche d’embrayage pour garantir un couple intrinsèque, éliminant ainsi tout jeu. Sièges des ressorts auxiliaires usinés pour être alignés avec la cloche d’embrayage. Tolérances réduites entre les languettes du plateau à ressort et celles de la cloche…

Ces disques ont été réalisées pour remplacer les pièces d?origine dans le but d?améliorer soit la modularité que la constance de fonctionnement de l?embrayage.

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