MALOSSI

ECHAPPEMENT À HAUTE PRESTATION Un important restyling pour les indémodables cyclomoteurs qui ont marqués une époque. Deux projets créés ex-novo pour les collectionneurs et amateurs de mécanique de qualité. Chez Malossi il y avait l'envie d'associer aux groupes thermiques C.V.F. et aux kits de carburateur à clapet, qui ont été le point d'orgue de l'évolution des cyclomoteurs, une série d'échappements spéciaux : les nouveaux pots TOO BAD, échappements sportifs, recalculées, à la ligne moderne et agressive très performantes. Créer en innovant fait partie du DNA de Malossi, nous occuper du…

MOYEU FIXE ASSEMBLÉ Il s’agit du principal composant structurel de l'embrayage. Ses éléments multifonctionnels sont: un porte-masses pour les masses d'embrayage, un moyeu chromé dans lequel fonctionne la poulie mobile et une cloche d'embrayage qui permet au kick de s'engager et de se bloquer. L'ensemble est soudé TIG avec les tolérances les plus serrées pour assurer un alignement parfait. Les axes d'articulation des masses ont été augmentés d'un diamètre de 6,5 mm et spécialement conçus pour être rivetés et et maintenir l'alignement. Un arbre d'engrenage primaire tourne à l'intérieur du…

Les pare-huiles Malossi sont à la pointe de la technologie et bien qu’ils aient été spécialement conçus pour le domaine des compétitions, ils sont également excellents sur la route. Les bagues d’étanchéité à l’huile, fabriquées avec les matériaux les plus nobles utilisés dans le domaine des moteurs, et adaptés aux conditions les plus extrêmes, sont le résultat de l’utilisation des technologies les plus avancées. Par ailleurs, ils offrent une qualité de production conforme aux très hauts standards Malossi. Spécifications techniques Les pare-huiles Malossi disposent de l’architecture suivante:…

ECHAPPEMENT À HAUTE PRESTATION Un important restyling pour les indémodables cyclomoteurs qui ont marqués une époque. Deux projets créés ex-novo pour les collectionneurs et amateurs de mécanique de qualité. Chez Malossi il y avait l'envie d'associer aux groupes thermiques C.V.F. et aux kits de carburateur à clapet, qui ont été le point d'orgue de l'évolution des cyclomoteurs, une série d'échappements spéciaux : les nouveaux pots TOO BAD, échappements sportifs, recalculées, à la ligne moderne et agressive très performantes. Créer en innovant fait partie du DNA de Malossi, nous occuper du…

Les pare-huiles Malossi sont à la pointe de la technologie et bien qu’ils aient été spécialement conçus pour le domaine des compétitions, ils sont également excellents sur la route. Les bagues d’étanchéité à l’huile, fabriquées avec les matériaux les plus nobles utilisés dans le domaine des moteurs, et adaptés aux conditions les plus extrêmes, sont le résultat de l’utilisation des technologies les plus avancées. Par ailleurs, ils offrent une qualité de production conforme aux très hauts standards Malossi. Spécifications techniques Les pare-huiles Malossi disposent de l’architecture suivante:…

POT D'ECHAPPEMENT VESPA RACING MHR Il s’agit d’un des composants essentiels pour l’élaboration du véhicule, étudié spécifiquement pour donner au moteur une très bonne augmentation de puissance dans les régimes moyens et élevés. Grâce à des systèmes sophistiqués à disposition de nos techniciens et à l’expérience de plus de 10 ans dans la conception et la production de pots d’échappement, Malossi a créé ce chef-d’œuvre. Le nouveau pot d’échappement MHR pour Vespa PX 125 2T euro 3, étudié spécialement pour le couplage avec notre groupe thermique MHR, permet d’atteindre la plus haute puissance…

Les pare-huiles Malossi sont à la pointe de la technologie et bien qu’ils aient été spécialement conçus pour le domaine des compétitions, ils sont également excellents sur la route. Les bagues d’étanchéité à l’huile, fabriquées avec les matériaux les plus nobles utilisés dans le domaine des moteurs, et adaptés aux conditions les plus extrêmes, sont le résultat de l’utilisation des technologies les plus avancées. Par ailleurs, ils offrent une qualité de production conforme aux très hauts standards Malossi. Spécifications techniques Les pare-huiles Malossi disposent de l’architecture suivante:…

Un important restyling pour les indémodables cyclomoteurs qui ont marqués une époque. Créés ex-novo pour les collectionneurs et amateurs de mécanique de qualité. Chez Malossi il y avait l'envie de créer une série d'échappements spéciaux: les nouveaux pots VT , échappements sportifs, recalculées, à la ligne moderne et agressive très performantes. Créer en innovant fait partie du DNA de Malossi, nous occuper du produits pour l'améliorer et le faire évoluer dans le temps est notre mérite. Ceci est la raison pour laquelle nos produits ont une durée de vie aussi longue et reste dans la mémoire…

Pots homologués pour Scooter 50 2T Battants, silencieux, vigoreux. Etudiés pour compléter un optimal cycle thermodynamique du moteur; définis au banc d’essai et testés sur de parcours routiers sinueux et avec grandes pentes. Réalisés en laminé d’acier doux, revêtus à l’interne de matériaux insonores, chicane renforcé, vernissage époxydique au four, pare-chaleur en aluminium moulé.

Pots homologués pour Scooter 50 2T Battants, silencieux, vigoreux. Etudiés pour compléter un optimal cycle thermodynamique du moteur; définis au banc d’essai et testés sur de parcours routiers sinueux et avec grandes pentes. Réalisés en laminé d’acier doux, revêtus à l’interne de matériaux insonores, chicane renforcé, vernissage époxydique au four, pare-chaleur en aluminium moulé.

Les pare-huiles Malossi sont à la pointe de la technologie et bien qu’ils aient été spécialement conçus pour le domaine des compétitions, ils sont également excellents sur la route. Les bagues d’étanchéité à l’huile, fabriquées avec les matériaux les plus nobles utilisés dans le domaine des moteurs, et adaptés aux conditions les plus extrêmes, sont le résultat de l’utilisation des technologies les plus avancées. Par ailleurs, ils offrent une qualité de production conforme aux très hauts standards Malossi. Spécifications techniques Les pare-huiles Malossi disposent de l’architecture suivante:…

Pots homologués pour Scooter 50 2T Battants, silencieux, vigoreux. Etudiés pour compléter un optimal cycle thermodynamique du moteur; définis au banc d’essai et testés sur de parcours routiers sinueux et avec grandes pentes. Réalisés en laminé d’acier doux, revêtus à l’interne de matériaux insonores, chicane renforcé, vernissage époxydique au four, pare-chaleur en aluminium moulé.

Les pare-huiles Malossi sont à la pointe de la technologie et bien qu’ils aient été spécialement conçus pour le domaine des compétitions, ils sont également excellents sur la route. Les bagues d’étanchéité à l’huile, fabriquées avec les matériaux les plus nobles utilisés dans le domaine des moteurs, et adaptés aux conditions les plus extrêmes, sont le résultat de l’utilisation des technologies les plus avancées. Par ailleurs, ils offrent une qualité de production conforme aux très hauts standards Malossi. Spécifications techniques Les pare-huiles Malossi disposent de l’architecture suivante:…

Pots homologués pour Scooter 50 2T Battants, silencieux, vigoreux. Etudiés pour compléter un optimal cycle thermodynamique du moteur; définis au banc d’essai et testés sur de parcours routiers sinueux et avec grandes pentes. Réalisés en laminé d’acier doux, revêtus à l’interne de matériaux insonores, chicane renforcé, vernissage époxydique au four, pare-chaleur en aluminium moulé.

Les pare-huiles Malossi sont à la pointe de la technologie et bien qu’ils aient été spécialement conçus pour le domaine des compétitions, ils sont également excellents sur la route. Les bagues d’étanchéité à l’huile, fabriquées avec les matériaux les plus nobles utilisés dans le domaine des moteurs, et adaptés aux conditions les plus extrêmes, sont le résultat de l’utilisation des technologies les plus avancées. Par ailleurs, ils offrent une qualité de production conforme aux très hauts standards Malossi. Spécifications techniques Les pare-huiles Malossi disposent de l’architecture suivante:…

Pots homologués pour Scooter 50 2T Battants, silencieux, vigoreux. Etudiés pour compléter un optimal cycle thermodynamique du moteur; définis au banc d’essai et testés sur de parcours routiers sinueux et avec grandes pentes. Réalisés en laminé d’acier doux, revêtus à l’interne de matériaux insonores, chicane renforcé, vernissage époxydique au four, pare-chaleur en aluminium moulé.

Les pare-huiles Malossi sont à la pointe de la technologie et bien qu’ils aient été spécialement conçus pour le domaine des compétitions, ils sont également excellents sur la route. Les bagues d’étanchéité à l’huile, fabriquées avec les matériaux les plus nobles utilisés dans le domaine des moteurs, et adaptés aux conditions les plus extrêmes, sont le résultat de l’utilisation des technologies les plus avancées. Par ailleurs, ils offrent une qualité de production conforme aux très hauts standards Malossi. Spécifications techniques Les pare-huiles Malossi disposent de l’architecture suivante:…

Les pare-huiles Malossi sont à la pointe de la technologie et bien qu’ils aient été spécialement conçus pour le domaine des compétitions, ils sont également excellents sur la route. Les bagues d’étanchéité à l’huile, fabriquées avec les matériaux les plus nobles utilisés dans le domaine des moteurs, et adaptés aux conditions les plus extrêmes, sont le résultat de l’utilisation des technologies les plus avancées. Par ailleurs, ils offrent une qualité de production conforme aux très hauts standards Malossi. Spécifications techniques Les pare-huiles Malossi disposent de l’architecture suivante:…

Le garde-boue avant de la Vespa adopte un nouveau profil grâce à l’ailette Malossi. L’accessoire en aluminium anodisé usiné CNC , doté de fentes profilées et du logo Malossi gravé, se fixe à la structure d’origine à l’aide de deux attaches supérieures. Il apporte une touche de caractère et de style plus sportif à l’avant du véhicule. Montez-la avec prudence, l’anodisation est plus délicate que d’autres finitions. Il se nettoie facilement, mais évitez les produits alcalins afin de conserver son apparence d’origine. Disponible en noir, rouge et or.

Pourquoi faire basculer ta Vespa à chaque fois que tu la gares? Le patin élargi Malossi augmente la surface d’appui de ton véhicule. En aluminium anodisé usiné CNC , il offre une meilleure stabilité et réduit le risque que ta Vespa soit instable sur un terrain meuble. Plaque de renfort en acier et visserie incluses. Montez-la avec prudence, l’anodisation est plus délicate que d’autres finitions. Il se nettoie facilement, mais évitez les produits alcalins afin de conserver son apparence d’origine. Disponible en noir, rouge et or.

Le cache klaxon pour Vespa est réalisé en aluminium léger anodisé usiné CNC avec trois ailettes superposées et le logo Malossi gravé. C’est un détail qui parle et affirme immédiatement que « cette Vespa a une autre histoire, elle porte une cravate signée Malossi. » Montez-la avec soin et nettoyez-la en évitant les produits alcalins. Disponible en noir, rouge et or.

Tu as retiré la poignée arrière de ta Vespa pour lui donner un style plus sportif? Ferme le trou qui est resté avec le cache poignée arrière Malossi en aluminium anodisé usiné CNC . Il possède un profil façonné, une surface finement striée et le logo Malossi gravé. Montez-le avec une clé Allen et les rondelles incluses dans le kit, en procédant avec soin. Il se nettoie facilement, mais évitez les produits alcalins afin de conserver son apparence d’origine. Disponible en noir, rouge et or.

Sur le dos du garde-boue, là où tous les regards se pose pour observer le charme de la Vespa, l’ ornement avant Malossi remplace celui d’origine par une pièce en aluminium anodisé usiné CNC . Son profil mince, son usinage à lignes longitudinales et le logo Malossi gravé signent l’apparence du produit. Lors du montage faites preuve de délicatesse. Il se nettoie facilement, mais évitez les produits alcalins afin de conserver leur apparence d’origine. Disponible en noir, rouge et or.

Le capteur ABS est exposé et vulnérable. La protection de Malossi l’enveloppe dans un bloc en aluminium anodisé usiné CNC : logo Malossi gravé, vis à Allen et rondelle incluses. Elle protège ce qui compte, même dans les endroits dont personne ne fait attention. Lors du montage faites preuve de délicatesse et aidez-vous d’une clé. Il se nettoie facilement, mais évitez les produits alcalins afin de conserver son apparence d’origine. Disponible en noir, rouge et or.