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Ces disques ont été réalisées pour remplacer les pièces d'origine dans le but d'améliorer soit la modularité que la constance de fonctionnement de l'embrayage. Caractéristiques techniques: 3 disques d'entraînement en acier recouverts d'un matériau de friction en liège (2,5 mm d'épaisseur) et 2 disques conduits en acier (1,5 mm d'épaisseur). Fourni avec un ressort en acier au carbone pré-tempré à haute limite d'élasticité, protégé par un traitement galvanique à haute résistance thermique.
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Ces disques ont été réalisées pour remplacer les pièces d'origine dans le but d'améliorer soit la modularité que la constance de fonctionnement de l'embrayage.
Caractéristiques techniques:
Produits réservés exclusivement aux compétitions dans les lieux qui leur sont réservés conformément aux dispositions des autorités sportives compétentes. Nous n'assumons aucune responsabilité en cas d'utilisation inappropriée
Fiche technique
Embrayage complet Power UP Clutch System Vespa élaboré et embrayage qui patine ou qui cuit? L' embrayage complet Power UP Clutch System vient à la rescousse de toutes les Vespa dont la transmission ne tient pas la route. Souvent, nous nous lançons à corps perdu dans l'augmentation de la puissance du moteur , sans tenir compte des éventuelles conséquences néfastes sur la transmission . Pourquoi choisir l'embrayage complet Power UP Clutch System Il ne sert à rien d'avoir beaucoup de CV si on ne peut pas les faire passer au sol. Pour en profiter pleinement, il faut que la résistance de…
MAXI DELTA CLUTCH ® EMBRAYAGE MALOSSI BREVETEE Embrayage automatique à régulation variable Embrayages avec matériel de friction sans amiante et avec système de régulation breveté. MAXI DELTA CLUCTH permet d'avoir de 3 à 9 régulations simplement en agissant sur trois vis et de 9 à 27 régulations en remplacant les ressorts et les machoires de tarage, selon le modèle du vehicule; en obtenant autant de régimes de revolutions entre lesquels le moment d'attache de la traction est determiné pour optimiser l'acceleration de la au démarrage. Le fonctionnement parfait de l'automatisme est fondamental…
MAXI DELTA CLUTCH ® EMBRAYAGE MALOSSI BREVETEE Embrayage automatique à régulation variable Embrayages avec matériel de friction sans amiante et avec système de régulation breveté. MAXI DELTA CLUCTH permet d'avoir de 3 à 9 régulations simplement en agissant sur trois vis et de 9 à 27 régulations en remplacant les ressorts et les machoires de tarage, selon le modèle du vehicule; en obtenant autant de régimes de revolutions entre lesquels le moment d'attache de la traction est determiné pour optimiser l'acceleration de la au démarrage. Le fonctionnement parfait de l'automatisme est fondamental…
MAXI DELTA CLUTCH ® EMBRAYAGE MALOSSI BREVETEE Embrayage automatique à régulation variable Embrayages avec matériel de friction sans amiante et avec système de régulation breveté. MAXI DELTA CLUCTH permet d'avoir de 3 à 9 régulations simplement en agissant sur trois vis et de 9 à 27 régulations en remplacant les ressorts et les machoires de tarage, selon le modèle du vehicule; en obtenant autant de régimes de revolutions entre lesquels le moment d'attache de la traction est determiné pour optimiser l'acceleration de la au démarrage. Le fonctionnement parfait de l'automatisme est fondamental…
FLY SYSTEM Groupe embrayage centrifuge complète de cloche pour scooter SPORT Système composé du fameux : Embrayage renforcé pour une utilisation intense sur la route ( Fly Clutch ) Et la cloche en acier DC04 ( Clutch Bell ) équilibrée dynamiquement. Fly System : deux articles que Malossi produits depuis longtemps et commercialisé séparément avec succès. La nouvelle proposition Malossi veut garantir une qualité supérieure via le couplement de deux composants qui permettent l'optimisation du fonctionnement du système de transmission de la puissance aux scooters. Vu la très forte demande pour…
Ces disques ont été réalisées pour remplacer les pièces d?origine dans le but d?améliorer soit la modularité que la constance de fonctionnement de l?embrayage.
DELTA SYSTEM Groupe Embrayage centrifuge complète de cloche pour scooter RACING Système composé du fameux : Embrayage réglable breveté ( Delta Clutch ) Plus la cloche renforcé anti-éclatement ( Wing Clutch Bell ) avec ailettes de refroidissement équilibré dynamiquement, étudié pour une utilisation sportive ou racing. Delta Clutch Delta Clutch est un embrayage né dans l'ambiance des courses de scooters et en un temps très court est devenu l'instrument de référence, indispensable pour la mise au point des véhicules. La simplicité du système consent en un temps très court le réglage de tension…
Jeu de massettes de démarrage pour Piaggio Ciao, Sì, Bravo, Boss, Boxer – Modèles avec variateur Les massettes de démarrage Malossi garantissent des démarrages fluides, rapides et fiables sur les cyclomoteurs Piaggio avec variateur . Ce jeu s'adapte parfaitement aux massettes d'origine Piaggio et est conçu pour s'intégrer sans effort au système de démarrage des modèles Ciao, Sì, Bravo, Boxer et Superbravo, sans nécessiter aucune modification. Les massettes sont fournies prêtes à être installées, avec le ferodo prémonté et les ressorts inclus . Le jeu assure un engagement progressif , évite…
POWER UP CLUTCH CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Plaque de base de l’embrayage: Acier trempé, haute ténacité, optimal pour les composants avec contraintes hautement dynamiques avec une résistance à la traction de 1000 MPa. Durci en surface (LCN) à 300HB, profondeur 10-25 µm. Sièges des ressorts principaux usinés avec un décalage par rapport à la cloche d’embrayage pour garantir un couple intrinsèque, éliminant ainsi tout jeu. Sièges des ressorts auxiliaires usinés pour être alignés avec la cloche d’embrayage. Tolérances réduites entre les languettes du plateau à ressort et celles de la cloche…
DELTA CLUTCH ® EMBRAYAGE MALOSSI BREVETÉ Embrayage automatique avec régulation variable Delta Clutch, est un instrument irremplaçable qui a vu le jour dans le monde des courses. Sur piste, il a permis aux mécaniciens de l'équipe Malossi de calibrer avec beaucoup de rapidité et de précision les embrayages automatiques des scooters, suivant le type de circuit et le type de mise au point du moteur. Le fonctionnement parfait de l'automatisme est fondamental si l'on veut avoir un bon départ arrêté et une bonne sortie des virages en épingle à cheveux, où la vitesse du scooter diminue…
POWER UP CLUTCH SYSTEM La gamme Malossi pour la Vespa propose des produits de la plus haute technologie capables de développer des augmentations de performances exceptionnelles par rapport à la norme, nécessitant l’adaptation également des autres composants fondamentaux du véhicule. Il suffit de comparer une Vespa PX 200 E produite en 1978, qui développe de série une puissance de 12,35 CV à 5700 tr/min, avec une Vespa « préparée » avec les kits Malossi, qui peut développer 27,5 CV à 8000 tr/min, soit plus de deux fois la puissance à une vitesse de rotation extrêmement élevée, pour comprendre…
Ces disques ont été réalisées pour remplacer les pièces d?origine dans le but d?améliorer soit la modularité que la constance de fonctionnement de l?embrayage.
FLY CLUTCH Le nouvel embrayage automatique Fly Clutch est le résultat de la longue expérience de Malossi concernant l'embrayage automatique réglable Delta Clutch. Malossi a étudié et réalisé ce nouvel embrayage pour fournir à ses clients un produit qui s'adapte facilement aux motos de série et assure un fonctionnement impéccable dans toutes les situations. L'embrayage automatique Fly Clutch est livré pré-réglé conformément aux indications fournies par nos techniciens à l'issue d'innombrables tests exécutés sur les bancs accélérométriques qui ont permis de contrôler tous les détails ainsi que…
Maxi Fly Clutch est le résultat de la longue expérience de Malossi concernant l'embrayage automatique réglable Maxi Delta Clutch. Malossi a étudié et réalisé ce nouvel embrayage pour fournir à ses clients un produit qui s'adapte facilement aux motos de série et assure un fonctionnement impéccable dans toutes les situations. Maxi Fly Clutch est livré pré-réglé conformément aux indications fournies par nos techniciens à l'issue d'innombrables tests exécutés sur les bancs accélérométriques qui ont permis de contrôler tous les détails ainsi que la fiabilité. Dans la réalisation de Maxi Fly…
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