MAXI FLY SYSTEM
Système composé du fameux:
- Embrayage renforcé pour une utilisation intense sur la route (Maxi Fly Clutch)
- Et la cloche en acier (Maxi Wing Clutch Bell) équilibrée dynamiquement.
Maxi Fly System
Deux articles que Malossi produits depuis longtemps et commercialisés séparément avec succès.
La nouvelle proposition Malossi veut garantir une qualité supérieure via le couplement de deux composants qui permettent l’optimisation du fonctionnement du système de transmission de la puissance aux scooters.
Vu le très grand intérêt pour ces 2 articles, nous avons retenu de faire une chose aimée par notre clientèle en proposant une confection renfermant les 2 produits.
Ceci permet à Malossi de fournir 2 produits de qualité en une seule confection et ceci a un prix légèrement inférieur.
Perfectionner est une passion pour Malossi. Chercher dans chaque organe mécanique le point faible afin d’en améliorer le fonctionnement et en augmenter la fiabilité et la sécurité et ceci dans le direct avantage de l’utilisateur.
Maxi Fly Clutch
Maxi Fly Clutch est le résultat de la longue expérience de Malossi concernant l’embrayage automatique réglable Maxi Delta Clutch. Malossi a étudié et réalisé ce nouvel embrayage pour fournir à ses clients un produit qui s’adapte facilement aux motos de série et assure un fonctionnement impéccable dans toutes les situations.
Maxi Fly Clutch est livré pré-réglé conformément aux indications fournies par nos techniciens à l’issue d’innombrables tests exécutés sur les bancs accélérométriques qui ont permis de contrôler tous les détails ainsi que la fiabilité.
Dans la réalisation de Maxi Fly Clutch, Malossi a été particulièrement attentive à la dimension et aux choix des matériaux.
L’embrayage Maxi Fly Clutch, un produit de haut niveau technologique, remplace donc la pièce d’origine en assurant une fiabilité et une durée de vie très élevées.
Maxi Wing Clutch Bell
Les cloches embrayage thermiques anti-détonation sont équipées d’une bague de renforcement avec des ailettes pour la dissipation de la chaleur qui se développe surtout pendant les départes à l’arrêt et quand le véhicule accélère de bas vitesse.
Il s’agit d’une innovation technologique qui provient des recherches effectuées dans le secteur des compétions scooters.
Voilà le principe sur lequel elle se base: la surface radiante plus large baisse considérablement la température d’exploitation de la cloche, en augmentant grandement la durée du groupe embrayage.
Le groupe embrayage est fortement sollicité sur les roues urbaines, dans les départes en côte et à la sortie des tournants étroits avec deux personnes à bord. Donc, pour la sauvegarde de votre embrayage, Malossi a mis au point la Maxi Wing Clutch Bell.
On ne doit pas négliger le fait que la bague de renforcement avec les ailettes est même un élément anti-détonation car elle à été étudié pour supporter les hauts r.p.m. imposés par une conduite sportive, surtout si le moteur à été élaboré, en considérant que la force centrifuge augmente au carré avec l’augmentation de tours.
Données Techniques
- Cloche en tôle d’acier doux pour profond estampage.
- Moyeu en acier spécial tourné, soudé et broché.
- Siège du travail tournée entre des valeurs très petits.
- Équilibrage dynamique total.
- Traitement thermique de nitruration douce.
Produits réservés exclusivement aux compétitions dans les lieux qui leur sont réservés conformément aux dispositions des autorités sportives compétentes. Nous n'assumons aucune responsabilité en cas d'utilisation inappropriée
Documents et vidéos
Compatibilité véhicules (31 véhicules)
Aprilia(6)
- ATLANTIC SPRINT - Arrecife 400 4T LC (PIAGGIO M348M)
- ATLANTIC SPRINT - Arrecife 500 4T LC (PIAGGIO M273M)
- SCARABEO 400 ie 4T LC 2007→
- SCARABEO 500 4T LC
- SCARABEO Light 400 ie 4T LC 2007→
- SCARABEO Light 500 ie 4T LC 2007→ (M343M)
BMW(4)
- C 400 X 400 ie 4T LC euro 4 2019→2020
- C 400 X 400 ie 4T LC euro 5 2021→
- C GT 400 ie 4T LC euro 4 2019→2020
- C GT 400 ie 4T LC euro 5 2021→
Gilera(2)
- FUOCO 500 ie 4T LC euro 3
- NEXUS 500 ie 4T LC euro 2-3
Malaguti(1)
- SPIDERMAX GT 500 4T LC (PIAGGIO M341M)
PGO(1)
- BUG RACER 500 4T LC (PIAGGIO)
Peugeot(3)
- GEOPOLIS 400 4T LC euro 3
- SATELIS 400 4T LC euro 3 ←2014 (PIAGGIO)
- SATELIS 500 4T LC euro 3
Piaggio(14)
- BEVERLY 400 ie 4T LC euro 3 (M345M)
- BEVERLY 500 ie 4T LC euro 2-3
- BEVERLY CRUISER 500 ie 4T LC euro 3
- BEVERLY TOURER 400 ie 4T LC euro 3 (M345M)
- MP3 400 ie 4T LC euro 3 (MASTER M474M)
- MP3 500 ie 4T LC euro 3
- MP3 500 ie 4T LC euro 4 2017→
- MP3 HPE Business ABS ASR 500 ie 4T LC euro 4 2020→
- MP3 HPE Sport ABS ASR 500 ie 4T LC euro 4 2020→
- MP3 HPE Sport Advanced 500 ie 4T LC euro 4 2020→
- X10 500 ie 4T LC euro 3
- X8 400 ie 4T LC euro 3 (M521M)
- X9 Evolution - Street 500 4T LC
- XEvo 400 ie 4T LC euro 3 (M521M)
Italiano
English
Español
Deutsch
