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MALOSSI - Multivar
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Multivar est d'une grande simplicité de montage et de réglage. Il est étudié dans les moindres détails et est testé pour chaque application spécifique. Avec un variateur aussi avancé, votre scooter deviendra plus nerveux, le changement de vitesse sera plus doux et aura une plus grande tranquillité mécanique à vitesses élevées. De plus, il assurera une constance de rendement inconnue dans la version d'origine. C'est exactement ce que les techniciens Malossi voulaient atteindre.
Attention : Produit universel
Ce produit est indiqué comme universel, il est possible qu'il ne soit pas compatible avec votre moto.
Assurez-vous avant de l'acheter
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Multivar est d'une grande simplicité de montage et de réglage.
Il est étudié dans les moindres détails et est testé pour chaque application spécifique.
Avec un variateur aussi avancé, votre scooter deviendra plus nerveux, le changement de vitesse sera plus doux et aura une plus grande tranquillité mécanique à vitesses élevées. De plus, il assurera une constance de rendement inconnue dans la version d'origine.
C'est exactement ce que les techniciens Malossi voulaient atteindre.
Produits réservés exclusivement aux compétitions dans les lieux qui leur sont réservés conformément aux dispositions des autorités sportives compétentes. Nous n'assumons aucune responsabilité en cas d'utilisation inappropriée
Documents et vidéos
Compatibilité véhicules (94 véhicules)
Aeon(1)
- MOTOR COBRA 50 2T (AT70)
Aprilia(16)
- AMICO 50 2T
- AREA 51 50 2T LC
- GULLIVER 50 2T
- GULLIVER 50 2T LC
- RALLY 50 2T (MINARELLI)
- RALLY 50 2T LC (MINARELLI)
- SCARABEO 50 2T (MINARELLI)
- SONIC 50 2T
- SONIC 50 2T LC
- SR 50 2T 1994→
- SR 50 2T ←1993
- SR NETSCAPER 50 2T LC (MINARELLI)
- SR RACING 50 2T LC (MINARELLI)
- SR REPLICA 50 2T LC ←1999
- SR STEALTH 50 2T LC (MINARELLI)
- SR WWW 50 2T
Atala(1)
- CAROSELLO 50 2T
BSV(2)
- AX 50
- GZ 50
Benelli(6)
- 491 GT 50 2T (MINARELLI)
- 491 SPORT 50 2T LC (MINARELLI)
- K2 50 2T
- K2 50 2T LC
- NAKED 50 2T
- PEPE 50 2T
Beta(6)
- ARK 50 2T
- ARK 50 2T LC
- CHRONO 50 2T
- EIKON 50 2T LC
- QUADRA 50 2T
- TEMPO 50 2T
Fantic(1)
- BIG WHEEL 50 2T
Garelli(2)
- GSP 50 2T LC euro 2 (1PE40MB)
- SR 50 2T
Italjet(4)
- DRAGSTER 50 2T LC
- PISTA 2 50 2T
- SCOOP 50 2T
- YANKEE 50 2T
MBK(21)
- BOOSTER 50 2T euro 0-1
- BOOSTER 50 2T euro 2 (A137E)
- BOOSTER NAKED 50 2T euro 2 (A137E)
- BOOSTER NG 50 2T euro 0-1
- BOOSTER NG 50 2T euro 2 (A137E)
- BOOSTER ROCKET 50 2T euro 0-1
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- BOOSTER SPIRIT 50 2T euro 0-1
- EVOLIS 50 2T
- FIZZ 50 2T
- FLIPPER 50 2T
- FORTE 50 2T
- HOT CHAMP 50 2T
- MACH G 50 2T
- MACH G 50 2T LC
- NITRO 50 2T LC
- OVETTO 50 2T
- SORRISO 50 2T 1996→
- STUNT 50 2T euro 0-1
- STUNT 50 2T euro 2
- TARGET 50 2T
Malaguti(10)
- CENTRO 50 2T
- CIAK 50 2T
- F10 50 2T
- F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC
- F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC euro 2
- F12 R LC 50 2T LC euro 2
- F12-PHANTOM 50 2T
- F12-PHANTOM 50 2T LC
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Yamaha(22)
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- AEROX 50 2T LC euro 2
- AXIS 50 2T
- BREEZE 50 2T
- BW'S 50 2T euro 0-1
- BW'S 50 2T euro 2 (A137E)
- BW'S NG 50 2T euro 0-1
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- JOG 50 2T
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- JOG Z 50 2T
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- NEO'S 50 2T
- SLIDER 50 2T
- SPY 50 2T
- VINO 50 2T
- WHY 50 2T
- ZEST 50 2T
- ZUMA 50 2T
Questions fréquentes
Faq
-
Dois-je également monter le ressort fourni dans le variateur Malossi ou puis-je laisser le ressort d'origine ?
Si le ressort est fourni, nous recommandons de le monter dans le multivar.
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Fiche technique
- Pays d'origine
- Italie
- Marque du véhicule
- Aeon
Aprilia
Atala
BSV
Benelli
Beta
Fantic
Garelli
Italjet
MBK
Malaguti
Motron
Yamaha - Véhicule
- Aeon MOTOR COBRA 50 2T (AT70)
Aprilia AMICO 50 2T
Aprilia AREA 51 50 2T LC
Aprilia GULLIVER 50 2T
Aprilia GULLIVER 50 2T LC
Aprilia RALLY 50 2T (MINARELLI)
Aprilia RALLY 50 2T LC (MINARELLI)
Aprilia SCARABEO 50 2T (MINARELLI)
Aprilia SONIC 50 2T
Aprilia SONIC 50 2T LC
Aprilia SR 50 2T 1994→
Aprilia SR 50 2T ←1993
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Aprilia SR STEALTH 50 2T LC (MINARELLI)
Aprilia SR WWW 50 2T
Atala CAROSELLO 50 2T
BSV AX 50
BSV GZ 50
Benelli 491 GT 50 2T (MINARELLI)
Benelli 491 SPORT 50 2T LC (MINARELLI)
Benelli K2 50 2T
Benelli K2 50 2T LC
Benelli NAKED 50 2T
Benelli PEPE 50 2T
Beta ARK 50 2T
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Beta CHRONO 50 2T
Beta EIKON 50 2T LC
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Beta TEMPO 50 2T
Fantic BIG WHEEL 50 2T
Garelli GSP 50 2T LC euro 2 (1PE40MB)
Garelli SR 50 2T
Italjet DRAGSTER 50 2T LC
Italjet PISTA 2 50 2T
Italjet SCOOP 50 2T
Italjet YANKEE 50 2T
MBK BOOSTER 50 2T euro 0-1
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MBK HOT CHAMP 50 2T
MBK MACH G 50 2T
MBK MACH G 50 2T LC
MBK NITRO 50 2T LC
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Malaguti CIAK 50 2T
Malaguti F10 50 2T
Malaguti F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC
Malaguti F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC euro 2
Malaguti F12 R LC 50 2T LC euro 2
Malaguti F12-PHANTOM 50 2T
Malaguti F12-PHANTOM 50 2T LC
Malaguti F15 FIREFOX 50 2T LC
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Composants et pièces détachées
Availability: 3 In Stock
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Ressort en acier allié de silicium à cycle thermodynamique optimal du moteur; définies au banc d essai et testées sur routes sinueuses et à forte déclivité.
Availability: 3 In Stock
HTRoll ROULEAUX CALIBRES A HAUTE RESISTANCE pour variateurs d origine et Multivar Les HTRoll sont réalisés en CPT avec une formule spécifique; ils portent sur un côté le grammage. Les HTRoll représentent un rechange technique à l original dans une série complète déléments de réglage capables de varier le moment de changement du régime de vitesse et la reprise de votre scooter. Fonctionnement Avec la rotation, le poids des rouleaux se transforme en force centrifuge: plus le poids du rouleau est élevé, plus la force centrifuge est grande, moins long est le temps de réglage. Réglage du variateur…
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MULTIVAR 2000 Quand la technologie fait la différence. Multivar : Le changement de vitesse sportif à l'accélaration inouie ! Un bijou à mettre dans votre scooter. Dommage qu'il n'est pas possible de l'exhiber, de toute façon il est parfait! Projeté par des ingénieurs de grande expérience, produit intégralement dans les usines Malossi par des systèmes robotisés de haute précision. Avec un variateur aux caractéristiques techniques si avancées, ne vous étonnez pas si votre scooter devient plus pointu, si le changement de vitesse est plus doux, et qu'on remarque une plus grande "tranquillité"…
Availability: 1 In Stock
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MULTIVAR MHR TEAM 2 Avec le variateur MULTIVAR MHR TEAM 2 , ne vous étonnez pas si votre scooter deviendra plus pointu, si le changement de vitesse sera plus doux, et qu'on remarquera une plus grande "tranquillité" mécanique aux vitesses élevées et une constance de rendement inconnues dans la version de base! NOTES TECHNIQUES: La douille est le point de contact entre la demi-poulie et le moyeu du variateur et doit glisser radialement et axialement sans se déformer. Compte tenu de cette considération, nous avons amélioré l'ensemble du variateur en utilisant des bagues en acier cémenté et…
Availability: 3 In Stock
Multivar est d'une grande simplicité de montage et de réglage. Il est étudié dans les moindres détails et est testé pour chaque application spécifique. Avec un variateur aussi avancé, votre scooter deviendra plus nerveux, le changement de vitesse sera plus doux et aura une plus grande tranquillité mécanique à vitesses élevées. De plus, il assurera une constance de rendement inconnue dans la version d'origine. C'est exactement ce que les techniciens Malossi voulaient atteindre.
Availability: 3 In Stock
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Multivar est d'une grande simplicité de montage et de réglage. Il est étudié dans les moindres détails et est testé pour chaque application spécifique. Avec un variateur aussi avancé, votre scooter deviendra plus nerveux, le changement de vitesse sera plus doux et aura une plus grande tranquillité mécanique à vitesses élevées. De plus, il assurera une constance de rendement inconnue dans la version d'origine. C'est exactement ce que les techniciens Malossi voulaient atteindre.
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Multivar est d'une grande simplicité de montage et de réglage. Il est étudié dans les moindres détails et est testé pour chaque application spécifique. Avec un variateur aussi avancé, votre scooter deviendra plus nerveux, le changement de vitesse sera plus doux et aura une plus grande tranquillité mécanique à vitesses élevées. De plus, il assurera une constance de rendement inconnue dans la version d'origine. C'est exactement ce que les techniciens Malossi voulaient atteindre.
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