820 Artikel gefunden
RACING SPRING für ORIGINALKUPPLUNG Federn aus vorgehärtetem Kohlenstahl mit hoher Biegegrenze, verschiedenfarbiger Schutzlack mit hoher Wärmebeständigkeit. Die unterschiedlichen Farben kennzeichnen die Belastungsfähigkeit der einzelnen Federserien.
RACING SPRING für ORIGINALKUPPLUNG Federn aus vorgehärtetem Kohlenstahl mit hoher Biegegrenze, verschiedenfarbiger Schutzlack mit hoher Wärmebeständigkeit. Die unterschiedlichen Farben kennzeichnen die Belastungsfähigkeit der einzelnen Federserien.
RACING SPRING für ORIGINALKUPPLUNG Federn aus vorgehärtetem Kohlenstahl mit hoher Biegegrenze, verschiedenfarbiger Schutzlack mit hoher Wärmebeständigkeit. Die unterschiedlichen Farben kennzeichnen die Belastungsfähigkeit der einzelnen Federserien.
RACING SPRING für ORIGINALKUPPLUNG Federn aus vorgehärtetem Chrom-Silizium legiertem Stahl mit hoher Streckgrenze.
HTRoll HOCHVERSCHLEISSFESTE ROLLEN HTRoll fur Original-Variatoren HTRoll en sind nach einer speziellen Formel mit CBT hergestellt. Die Gewichtsangabe ist seltlich eingestantz. HTRoll en sind Teil einer Reihe von Ersatztellen, die an Stelle der Originaltelle fur eine optimale Abstimmung lhres Scooters genutzt werden. Funktionsweise Durch die Rotation der Kurbelwelle verwandelt sich das Gewicht der Rollen in Fliehkraft: je grösser das Gewicht der Rolle um so grösser die Fliehkraft und um so geringer die Schaltzeiten und umgekehrt. Einstellung des Variomatikantriebs Zur Optimalen Nutzung der…
HTRoll HOCHVERSCHLEISSFESTE ROLLEN HTRoll fur Original-Variatoren HTRoll en sind nach einer speziellen Formel mit CBT hergestellt. Die Gewichtsangabe ist seltlich eingestantz. HTRoll en sind Teil einer Reihe von Ersatztellen, die an Stelle der Originaltelle fur eine optimale Abstimmung lhres Scooters genutzt werden. Funktionsweise Durch die Rotation der Kurbelwelle verwandelt sich das Gewicht der Rollen in Fliehkraft: je grösser das Gewicht der Rolle um so grösser die Fliehkraft und um so geringer die Schaltzeiten und umgekehrt. Einstellung des Variomatikantriebs Zur Optimalen Nutzung der…
HTRoll HOCHVERSCHLEISSFESTE ROLLEN HTRoll fur Original-Variatoren HTRoll en sind nach einer speziellen Formel mit CBT hergestellt. Die Gewichtsangabe ist seltlich eingestantz. HTRoll en sind Teil einer Reihe von Ersatztellen, die an Stelle der Originaltelle fur eine optimale Abstimmung lhres Scooters genutzt werden. Funktionsweise Durch die Rotation der Kurbelwelle verwandelt sich das Gewicht der Rollen in Fliehkraft: je grösser das Gewicht der Rolle um so grösser die Fliehkraft und um so geringer die Schaltzeiten und umgekehrt. Einstellung des Variomatikantriebs Zur Optimalen Nutzung der…
HTRoll HOCHVERSCHLEISSFESTE ROLLEN HTRoll fur Original-Variatoren HTRoll en sind nach einer speziellen Formel mit CBT hergestellt. Die Gewichtsangabe ist seltlich eingestantz. HTRoll en sind Teil einer Reihe von Ersatztellen, die an Stelle der Originaltelle fur eine optimale Abstimmung lhres Scooters genutzt werden. Funktionsweise Durch die Rotation der Kurbelwelle verwandelt sich das Gewicht der Rollen in Fliehkraft: je grösser das Gewicht der Rolle um so grösser die Fliehkraft und um so geringer die Schaltzeiten und umgekehrt. Einstellung des Variomatikantriebs Zur Optimalen Nutzung der…
HTRoll HOCHVERSCHLEISSFESTE ROLLEN HTRoll fur Original-Variatoren HTRoll en sind nach einer speziellen Formel mit CBT hergestellt. Die Gewichtsangabe ist seltlich eingestantz. HTRoll en sind Teil einer Reihe von Ersatztellen, die an Stelle der Originaltelle fur eine optimale Abstimmung lhres Scooters genutzt werden. Funktionsweise Durch die Rotation der Kurbelwelle verwandelt sich das Gewicht der Rollen in Fliehkraft: je grösser das Gewicht der Rolle um so grösser die Fliehkraft und um so geringer die Schaltzeiten und umgekehrt. Einstellung des Variomatikantriebs Zur Optimalen Nutzung der…
HTRoll HOCHVERSCHLEISSFESTE ROLLEN HTRoll fur Original-Variatoren HTRoll en sind nach einer speziellen Formel mit CBT hergestellt. Die Gewichtsangabe ist seltlich eingestantz. HTRoll en sind Teil einer Reihe von Ersatztellen, die an Stelle der Originaltelle fur eine optimale Abstimmung lhres Scooters genutzt werden. Funktionsweise Durch die Rotation der Kurbelwelle verwandelt sich das Gewicht der Rollen in Fliehkraft: je grösser das Gewicht der Rolle um so grösser die Fliehkraft und um so geringer die Schaltzeiten und umgekehrt. Einstellung des Variomatikantriebs Zur Optimalen Nutzung der…
HTRoll HOCHVERSCHLEISSFESTE ROLLEN HTRoll fur Original-Variatoren HTRoll en sind nach einer speziellen Formel mit CBT hergestellt. Die Gewichtsangabe ist seltlich eingestantz. HTRoll en sind Teil einer Reihe von Ersatztellen, die an Stelle der Originaltelle fur eine optimale Abstimmung lhres Scooters genutzt werden. Funktionsweise Durch die Rotation der Kurbelwelle verwandelt sich das Gewicht der Rollen in Fliehkraft: je grösser das Gewicht der Rolle um so grösser die Fliehkraft und um so geringer die Schaltzeiten und umgekehrt. Einstellung des Variomatikantriebs Zur Optimalen Nutzung der…
HTRoll HOCHVERSCHLEISSFESTE ROLLEN HTRoll fur Original-Variatoren HTRoll en sind nach einer speziellen Formel mit CBT hergestellt. Die Gewichtsangabe ist seltlich eingestantz. HTRoll en sind Teil einer Reihe von Ersatztellen, die an Stelle der Originaltelle fur eine optimale Abstimmung lhres Scooters genutzt werden. Funktionsweise Durch die Rotation der Kurbelwelle verwandelt sich das Gewicht der Rollen in Fliehkraft: je grösser das Gewicht der Rolle um so grösser die Fliehkraft und um so geringer die Schaltzeiten und umgekehrt. Einstellung des Variomatikantriebs Zur Optimalen Nutzung der…
Für automatische Mopeds mit Variator Die Antriebswelle, die das bestehende Sortiment an Primärübersetzungen ergänzt, wurde entwickelt und hergestellt, um ohne Modifikationen in das Original Getriebe perfekt zu passen. Das Ziel der Malossi-Ingenieure war es, die Festigkeit und Stärke der Welle zu erhöhen. Ideale Kombination: Malossi Getriebe, ultimative Leistung! N.B. : Um die maximale Betriebsgenauigkeit zu erzielen, muss das Zahnrad mit einer leichten Presspassung auf der Radwelle montiert werden. Technische Details Verbindungsdurchmesser: Ø 23. Gesamtlänge: 119,6 mm. Material: spezieller…
Malossi freut sich, eine neue Antriebswelle präsentieren zu können. Diese ergänzt das bestehende Sortiment an Primär- und Sekundärübersetzungen! Diese Antriebswelle ist das Ergebnis von malossi 20-jähriger Erfahrung in Design und Fertigung von Getrieben für Alltags- und Rennroller. Die Antriebswelle passt ohne weitere Modifikationen in das Original-Getriebe. Das Ziel der Malossi-Ingenieure war es, die rotierende Masse sowie das Gewicht der Welle zu reduzieren sowie die Festigkeit und Stärke der Welle zu erhöhen. Ideale Kombination: MHR Getriebedeckel, ultimative Leistung! Technische Details…
Shaft designed for maximum strength by decreasing the sections and therefore the weight where the geometry allows it. Built with special case-hardening steel, obtained with latest generation lathes with 3D models and cad/cam technology for maximum geometry control, case-hardened and ground in the areas where maximum precision is required. The lightening holes decrease the mass of the shaft with advantages in terms of inertia and acceleration. They have been created in areas where they do not compromise the strength of the shaft. Completely renewed in terms of aesthetics, the dimension of the…
Shims assembly useful for shimming the gearbox, of a specific shape, which can be used both in the Malossi sprocket kit and on the original Piaggio one. Technical specifications: Material: steel Ø external: 57 mm Ø internal: 45 mm
VESPA SMALL FRAME GEAR CLUSTER AND GEARWHEEL KIT Although it shares several elements with the motorcycle world, such as the gears, the Vespa can be considered the forefather of the scooter, yet it poses a number of challenges. Lacking a conventional front and rear sprocket, the Vespa does not allow for the variation of its wheelbase. This makes it complicated to carry out any necessary modifications to support every performance increase – with the correct final drive ratio. Initially, at Malossi, we sought a solution by creating a new gear kit that coupled with the stock components ( art.…
Getriebesatz primär HTQ Die Firma Malossi S.p.A. ist hocherfreut, Ihren Kunden eine neue Serie von Antriebszahnrädern anbieten zu können. Diese neuen Zahnräder sind das Ergebnis einer zwanzigjährigen Erfahrung der Firma Malossi im Bereich der Entwicklung und Fertigung von Zahnrädern. Aufgrund der Gerad-Schrägverzahnung der neuen Zahnräder HTQ können der Reibungsverlust sowie der Druck auf die Lager auf ein Mindestmaß reduziert werden. Darüber hinaus ermöglichen unsere neuen Zahnräder eine Verlängerung der Übersetzung, wodurch Sie die volle Leistung Ihres Fahrzeugs ausnützen und eine…
Getriebesatz primär HTQ Die Firma Malossi S.p.A. ist hocherfreut, Ihren Kunden eine neue Serie von Antriebszahnrädern anbieten zu können. Diese neuen Zahnräder sind das Ergebnis einer zwanzigjährigen Erfahrung der Firma Malossi im Bereich der Entwicklung und Fertigung von Zahnrädern. Aufgrund der Gerad-Schrägverzahnung der neuen Zahnräder HTQ können der Reibungsverlust sowie der Druck auf die Lager auf ein Mindestmaß reduziert werden. Darüber hinaus ermöglichen unsere neuen Zahnräder eine Verlängerung der Übersetzung, wodurch Sie die volle Leistung Ihres Fahrzeugs ausnützen und eine…
Getriebesatz primär HTQ Die Firma Malossi S.p.A. ist hocherfreut, Ihren Kunden eine neue Serie von Antriebszahnrädern anbieten zu können. Diese neuen Zahnräder sind das Ergebnis einer zwanzigjährigen Erfahrung der Firma Malossi im Bereich der Entwicklung und Fertigung von Zahnrädern. Aufgrund der Gerad-Schrägverzahnung der neuen Zahnräder HTQ können der Reibungsverlust sowie der Druck auf die Lager auf ein Mindestmaß reduziert werden. Darüber hinaus ermöglichen unsere neuen Zahnräder eine Verlängerung der Übersetzung, wodurch Sie die volle Leistung Ihres Fahrzeugs ausnützen und eine…
Getriebesatz primär HTQ Die Firma Malossi S.p.A. ist hocherfreut, Ihren Kunden eine neue Serie von Antriebszahnrädern anbieten zu können. Diese neuen Zahnräder sind das Ergebnis einer zwanzigjährigen Erfahrung der Firma Malossi im Bereich der Entwicklung und Fertigung von Zahnrädern. Aufgrund der Gerad-Schrägverzahnung der neuen Zahnräder HTQ können der Reibungsverlust sowie der Druck auf die Lager auf ein Mindestmaß reduziert werden. Darüber hinaus ermöglichen unsere neuen Zahnräder eine Verlängerung der Übersetzung, wodurch Sie die volle Leistung Ihres Fahrzeugs ausnützen und eine…
Getriebesatz primär HTQ Die Firma Malossi S.p.A. ist hocherfreut, Ihren Kunden eine neue Serie von Antriebszahnrädern anbieten zu können. Diese neuen Zahnräder sind das Ergebnis einer zwanzigjährigen Erfahrung der Firma Malossi im Bereich der Entwicklung und Fertigung von Zahnrädern. Aufgrund der Gerad-Schrägverzahnung der neuen Zahnräder HTQ können der Reibungsverlust sowie der Druck auf die Lager auf ein Mindestmaß reduziert werden. Darüber hinaus ermöglichen unsere neuen Zahnräder eine Verlängerung der Übersetzung, wodurch Sie die volle Leistung Ihres Fahrzeugs ausnützen und eine…
Getriebesatz primär HTQ Die Firma Malossi S.p.A. ist hocherfreut, Ihren Kunden eine neue Serie von Antriebszahnrädern anbieten zu können. Diese neuen Zahnräder sind das Ergebnis einer zwanzigjährigen Erfahrung der Firma Malossi im Bereich der Entwicklung und Fertigung von Zahnrädern. Aufgrund der Gerad-Schrägverzahnung der neuen Zahnräder HTQ können der Reibungsverlust sowie der Druck auf die Lager auf ein Mindestmaß reduziert werden. Darüber hinaus ermöglichen unsere neuen Zahnräder eine Verlängerung der Übersetzung, wodurch Sie die volle Leistung Ihres Fahrzeugs ausnützen und eine…
Getriebesatz primär HTQ Die Firma Malossi S.p.A. ist hocherfreut, Ihren Kunden eine neue Serie von Antriebszahnrädern anbieten zu können. Diese neuen Zahnräder sind das Ergebnis einer zwanzigjährigen Erfahrung der Firma Malossi im Bereich der Entwicklung und Fertigung von Zahnrädern. Aufgrund der Gerad-Schrägverzahnung der neuen Zahnräder HTQ können der Reibungsverlust sowie der Druck auf die Lager auf ein Mindestmaß reduziert werden. Darüber hinaus ermöglichen unsere neuen Zahnräder eine Verlängerung der Übersetzung, wodurch Sie die volle Leistung Ihres Fahrzeugs ausnützen und eine…
Getriebesatz primär HTQ Die Firma Malossi S.p.A. ist hocherfreut, Ihren Kunden eine neue Serie von Antriebszahnrädern anbieten zu können. Diese neuen Zahnräder sind das Ergebnis einer zwanzigjährigen Erfahrung der Firma Malossi im Bereich der Entwicklung und Fertigung von Zahnrädern. Aufgrund der Gerad-Schrägverzahnung der neuen Zahnräder HTQ können der Reibungsverlust sowie der Druck auf die Lager auf ein Mindestmaß reduziert werden. Darüber hinaus ermöglichen unsere neuen Zahnräder eine Verlängerung der Übersetzung, wodurch Sie die volle Leistung Ihres Fahrzeugs ausnützen und eine…
Getriebesatz primär HTQ Die Firma Malossi S.p.A. ist hocherfreut, Ihren Kunden eine neue Serie von Antriebszahnrädern anbieten zu können. Diese neuen Zahnräder sind das Ergebnis einer zwanzigjährigen Erfahrung der Firma Malossi im Bereich der Entwicklung und Fertigung von Zahnrädern. Aufgrund der Gerad-Schrägverzahnung der neuen Zahnräder HTQ können der Reibungsverlust sowie der Druck auf die Lager auf ein Mindestmaß reduziert werden. Darüber hinaus ermöglichen unsere neuen Zahnräder eine Verlängerung der Übersetzung, wodurch Sie die volle Leistung Ihres Fahrzeugs ausnützen und eine…
Getriebesatz primär HTQ Die Firma Malossi S.p.A. ist hocherfreut, Ihren Kunden eine neue Serie von Antriebszahnrädern anbieten zu können. Diese neuen Zahnräder sind das Ergebnis einer zwanzigjährigen Erfahrung der Firma Malossi im Bereich der Entwicklung und Fertigung von Zahnrädern. Aufgrund der Gerad-Schrägverzahnung der neuen Zahnräder HTQ können der Reibungsverlust sowie der Druck auf die Lager auf ein Mindestmaß reduziert werden. Darüber hinaus ermöglichen unsere neuen Zahnräder eine Verlängerung der Übersetzung, wodurch Sie die volle Leistung Ihres Fahrzeugs ausnützen und eine…
Getriebesatz primär HTQ Die Firma Malossi S.p.A. ist hocherfreut, Ihren Kunden eine neue Serie von Antriebszahnrädern anbieten zu können. Diese neuen Zahnräder sind das Ergebnis einer zwanzigjährigen Erfahrung der Firma Malossi im Bereich der Entwicklung und Fertigung von Zahnrädern. Aufgrund der Gerad-Schrägverzahnung der neuen Zahnräder HTQ können der Reibungsverlust sowie der Druck auf die Lager auf ein Mindestmaß reduziert werden. Darüber hinaus ermöglichen unsere neuen Zahnräder eine Verlängerung der Übersetzung, wodurch Sie die volle Leistung Ihres Fahrzeugs ausnützen und eine…
Klassiker und avantgard. Die Zahnräder HTQ Malossi für Vespa PX treten das Erbe des ersten Malossi Zahnräder-Projektes der späten 80er und frühen 90er Jahre an. Komplett neu gestaltet, verwendet dieses primärer Zahnräder eine Konfiguration mit geraden Zähnen, anstatt der serienmäßigen schraubenförmigen Zähne. Malossi hat hart gearbeitet, um die außergewöhnliche Geräuschlosigkeit der Zahnräder durch spezielle Bearbeitung der Zähne und der damit verbundenen Kontaktflächen, die mit Sorgfalt geprüft wurden, zu gewährleisten. Die Zahnräder HTQ Malossi werden ausschließlich aus Materialien…
PRIMÄRGETRIEBE MIT ELASTISCHEN KUPPLUNGEN 6716313 z 27/69 6717308 z 24/72 Die von einem Motor entwickelte Leistung, sei es serienmäßig oder erarbeitet, wird ein Selbstzweck sein, wenn sie nicht auf die effizienteste und effektivste Weise auf die Räder übertragen wird, ohne unnötige Reibung und Verschwendung von mechanischer Energie. Malossi, führend in der Produktion von Hochleistungskomponenten für Motorroller, hat sein gesamtes Know-how gebündelt und das Primärgetriebe für die klassische “small frame”-Vespa komplett neu entwickelt, um sicherzustellen, dass die maximale Leistung auf der…
Getriebesätze aus speziellem Stahl mit Geradverzahnung und neu berechnetem Übersetzungsverhältnis. Die Seitendrücke werden komplett aufgehoben, dadurch reduziert sich die Befastung der Lager. Konstruiert mit Hochpräzisions-Maschinen einsatzgehärtet und vergütet zur Erreichung von Laufruhe und Langlebigkeit.
Getriebesätze aus speziellem Stahl mit Geradverzahnung und neu berechnetem Übersetzungsverhältnis. Die Seitendrücke werden komplett aufgehoben, dadurch reduziert sich die Befastung der Lager. Konstruiert mit Hochpräzisions-Maschinen einsatzgehärtet und vergütet zur Erreichung von Laufruhe und Langlebigkeit.
Getriebesätze aus speziellem Stahl mit Geradverzahnung und neu berechnetem Übersetzungsverhältnis. Die Seitendrücke werden komplett aufgehoben, dadurch reduziert sich die Befastung der Lager. Konstruiert mit Hochpräzisions-Maschinen einsatzgehärtet und vergütet zur Erreichung von Laufruhe und Langlebigkeit.
Getriebesätze aus speziellem Stahl mit Geradverzahnung und neu berechnetem Übersetzungsverhältnis. Die Seitendrücke werden komplett aufgehoben, dadurch reduziert sich die Befastung der Lager. Konstruiert mit Hochpräzisions-Maschinen einsatzgehärtet und vergütet zur Erreichung von Laufruhe und Langlebigkeit.
Getriebesätze aus speziellem Stahl mit Geradverzahnung und neu berechnetem Übersetzungsverhältnis. Die Seitendrücke werden komplett aufgehoben, dadurch reduziert sich die Befastung der Lager. Konstruiert mit Hochpräzisions-Maschinen einsatzgehärtet und vergütet zur Erreichung von Laufruhe und Langlebigkeit.
Getriebesätze aus speziellem Stahl mit Geradverzahnung und neu berechnetem Übersetzungsverhältnis. Die Seitendrücke werden komplett aufgehoben, dadurch reduziert sich die Befastung der Lager. Konstruiert mit Hochpräzisions-Maschinen einsatzgehärtet und vergütet zur Erreichung von Laufruhe und Langlebigkeit.
Getriebesätze aus speziellem Stahl mit Geradverzahnung und neu berechnetem Übersetzungsverhältnis. Die Seitendrücke werden komplett aufgehoben, dadurch reduziert sich die Befastung der Lager. Konstruiert mit Hochpräzisions-Maschinen einsatzgehärtet und vergütet zur Erreichung von Laufruhe und Langlebigkeit.
Main shaft pin: built in case-hardened steel then ground in the bearing housings length 121 mm Ø bearing 15 mm Ø bush 13 mm Ø wheel side 15 mm
Ruote eseguite con acciaio speciale da cementazione, le ruote sono ottenute con macchine dentatrici al CNC e le ruote sono rettificate nelle superfici di contatto. Nelle superfici di contatto tra gli ingranaggi abbiamo ottenuto delle piccole sacche utili al trasporto dell’olio per aumentarne e garantire la lubrificazione tra le pareti che scorrono tra loro. I numeri di denti sono stati calcolati per dare un rapporto di trasmissione ottimizzato. In tutte le ruote dove era possibile eseguirli sono stati praticati dei fori di alleggerimento tranne che nella zona di sezione di contatto tra ruota…
Ruote eseguite con acciaio speciale da cementazione, le ruote sono ottenute con macchine dentatrici al CNC e le ruote sono rettificate nelle superfici di contatto. Nelle superfici di contatto tra gli ingranaggi abbiamo ottenuto delle piccole sacche utili al trasporto dell’olio per aumentarne e garantire la lubrificazione tra le pareti che scorrono tra loro. I numeri di denti sono stati calcolati per dare un rapporto di trasmissione ottimizzato. In tutte le ruote dove era possibile eseguirli sono stati praticati dei fori di alleggerimento tranne che nella zona di sezione di contatto tra ruota…
Italiano
English
Français
Español
