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    MALOSSI - CILINDRO COMPL. Ø 49 alum. bul.Ø 10 I-TECH 4-stroke

MALOSSI - CILINDRO COMPL. Ø 49 alum. bul.Ø 10 I-TECH 4-stroke

3116518
510,93 €
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Force Master es la nueva e innovadora centralita que permite variar la inyección para adptarse perfectamente al grupo térmico 4 tiempos Malossi. Esta centralita ha sido programada con curvas de potencia diferentes para poder ser montada perfectamente en vuestro vehículo sea cual sea su configuración! Cilindro completo I-TECH 4 Stroke Material: aleación de aluminio con alto contenido de silicio afinado y templado, camisa interior con sobrepuesto de carburos de silicio en una matriz de níquel galvánico y alisadura cruzada con dos pasos de diamantes con tolerancias muy restringidas…

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Force Master es la nueva e innovadora centralita que permite variar la inyección para adptarse perfectamente al grupo térmico 4 tiempos Malossi. Esta centralita ha sido programada con curvas de potencia diferentes para poder ser montada perfectamente en vuestro vehículo sea cual sea su configuración!

Cilindro completo I-TECH 4 Stroke

  • Material: aleación de aluminio con alto contenido de silicio afinado y templado, camisa interior con sobrepuesto de carburos de silicio en una matriz de níquel galvánico y alisadura cruzada con dos pasos de diamantes con tolerancias muy restringidas
  • Procesamiento: en máquinas con herramientas de control numérico de elevada precisión
  • Acoplamiento pistón cilindro selección de 0,05 mm
  • Superficies de intercambio térmico nuevamente calculadas y extra-grandes

Centralita Force Master

  • Regulación e la carburación
  • ± 6% al min/medio/max
  • Limitador de revoluciones: + 1000 RPM
  • 3 curvas de potencia diferentes

Pistón

  • Súper compacto con tres segmentos
  • Material: aleación especial principal de aluminio de silicio de dilatación térmica reducida con añadido de estaño en las paredes de deslizamiento
  • Procesamiento: en máquinas de control numérico
  • Aligerado y reforzado
  • Superficies de intercambio térmico extra-grandes

Segmentos

  • Especiales de alto recorrido y altísima resistencía mecánica
  • Iº segmento compresión en acero nitrurado y cromado
  • IIº segmento en hierro especial
  • Rascador de aceite en tres piezas en acero especial, aleado y cromado

Datos Tecnicos Cilindros completos I-Tech 4 Stroke

Cilindro + Centralita

Diámetro Ø

Carrera mm

Cilindrada cc

Relación de compresión

Centralita

MAPS

3116518

49 44 83 11:1

5515979B

1 - Motor todo original y limitador desplazado a 10000 rpm

2 - Kit Malossi ø 49 mm - Escape original - Árbol de levas original

3 - Kit Malossi ø 49 mm - Escape Malossi - Árbol de levas original

Productos reservados exclusivamente a las competencias en los lugares para ser destinados según las disposiciones de las autoridades deportivas competentes. Rechazamos cada responsabilidad por uso inadecuado

Documentos y vídeos

Compatibilidad vehículos (2 vehículos)

Honda(2)
  • NSC50R 50 ie 4T euro 2 (AF72E)
  • VISION 50 ie 4T euro 3 2010→2012 (AF72E)
3116518

Ficha técnica

País de origen
Italia
Marca del vehículo
Honda
Vehículo
Honda NSC50R 50 ie 4T euro 2 (AF72E)
Honda VISION 50 ie 4T euro 3 2010→2012 (AF72E)

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CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS Cilindro Material: aleación de aluminio con alto contenido de silicio afinado y templado, camisa interior con sobrepuesto de carburos de silicio en una matriz de níquel galvánico y alisadura cruzada con dos pasos de diamantes con tolerancias muy restringidas Procesamiento: en máquinas con herramientas de control numérico de elevada precisión Acoplamiento pistón cilindro selección de 0,05 mm Superficies de intercambio térmico nuevamente calculadas y extra-grandes Pistón Súper compacto con tres segmentos Material: aleación especial principal de aluminio de silicio de…

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