Despues de la gran acogida del Carter Piaggio, Malossi completa la operaciòn: desde hoy estan nuevamente disponible el grupo termico en aluminio Ø 47 BIG DEPS! Los unicos cilindros presentes en el mercado para Ciao/Si co escape desdoblado y transfers asimetricos! El racord de escape se incluye y ofrece dos grandes ventajas: extrema resistencia y posibilidad de sostituciòn en el caso de rotura posibilidad de aumentar la salida de escape, incrementando las prestaciones. Estos resultados han sido posibles gracias a la valvula descompresora suministrada en el Kit que es de dimensiones inferiores…

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS Cilindro Escariado: Ø 75,5 mm; Carrera 63 mm; Cilindrada 282 cc; Relación de compresión 12,5:1. Material: aleación de aluminio con alto contenido de silicio afinado y templado, camisa interior con sobrepuesto de carburos de silicio en una matriz de níquel galvánico y alisadura cruzada con dos pasos de diamantes con tolerancias muy restringidas. Procesamiento: en máquinas herramientas de control numérico de elevada precisión. Acoplamiento pistón cilindro seleccion de 0,005 mm. Superficies de intercambio térmico nuevamente calculadas yextra-grandes. Pistón Super…

GRUPOS TÉRMICOS MHR CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS CILINDRO Material: aleción especial de alumínio con un alto porcentaje de sílicio y titanio que garantiza un elevado indice de indefomabilidad a altas temperaturas. Tratatamiento térmico: especial de temperatura y estabilización lo cuál confiere al material una elevada firmeza y rigidez, garantizando la constancia de las características mecánicas y de dimensión hasta temperaturas de 250º C. Elaboración para el cepillado de virutas (pulido): realizada en el centro de trabajo con control númerico con tolerancia de dimensión y forma (cilindrica,…

The most powerful cylinder kit ever produced by Malossi: over 32 HP at 14,000 RPM. With its large displacement, this kit is exclusively for liquid-cooled motorcycles. Specifically designed for top-level racing, it features the latest evolution of Malossi’s iconic 7-port technology. The standout feature is the support provided to the main rear transfer ports through the use of two ports opposite the exhaust. The cylinder has a close deck structure paired with a redesigned modular head. The head is designed to enter the cylinder’s combustion chamber, safeguarding the nickel coating in case of…

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS Cilindro Escariado: Ø 75,5 mm; Carrera 63 mm; Cilindrada 282 cc; Relación de compresión 12,5:1. Material: aleación de aluminio con alto contenido de silicio afinado y templado, camisa interior con sobrepuesto de carburos de silicio en una matriz de níquel galvánico y alisadura cruzada con dos pasos de diamantes con tolerancias muy restringidas. Procesamiento: en máquinas herramientas de control numérico de elevada precisión. Acoplamiento pistón cilindro seleccion de 0,005 mm. Superficies de intercambio térmico nuevamente calculadas yextra-grandes. Pistón Super…

Divertirse sin complicaciones (6 trasvases - pistón de 2 segmentos) Los grupos térmicos en hierro colado, el primer y paso más fácil de modificación del motor de su ciclomotor, son la óptima selección para continuar a utilizar un sistema de descarga en serie o de tipo homologado. En estos grupos térmicos la característica de elevada durabilidad del hierro colado se une a los estándares de calidad casi maniática de Malossi, una de las poquísimas empresas en exigir el máximo, incluso, de esta clase de grupos térmicos. Bajo esta óptica se introducen las rigidísimas selecciones para el…

Grupos Térmicos Big Bore Testa rossa Los grupos térmicos BIG BORE de última generación! Prisioneros pasantes, sólo para scooter refrigerados por líquido (7 trasvases y perno escape - pistón 1 segmento - culata desmontable - es necesario emplear el cárter original - árbol motor con biela distinta en comparación con el original). Derivados directamente de la tecnología de siete trasvases, que impulsa a los revolucionarios Flanged Mount, los cilindros BIG BORE Testa Rossa representan el último éxito conseguido gracias al empeño y al estudio que Malossi sigue dedicando a los propulsores…

Divertirse sin complicaciones (6 trasvases - pistón de 2 segmentos) Los grupos térmicos en hierro colado, el primer y paso más fácil de modificación del motor de su ciclomotor, son la óptima selección para continuar a utilizar un sistema de descarga en serie o de tipo homologado. En estos grupos térmicos la característica de elevada durabilidad del hierro colado se une a los estándares de calidad casi maniática de Malossi, una de las poquísimas empresas en exigir el máximo, incluso, de esta clase de grupos térmicos. Bajo esta óptica se introducen las rigidísimas selecciones para el…

CYLINDERS PIT BIKE (Ducar - Lifan - Jialing 110 - 125 - 140 cc engines) TECHNICAL FEATURES Cylinder - Material: Aluminium alloy with high content of silicon, hardened and tempered, silicon carbide and galvanised nickel coated cylinder sleeves, diamond honed surface finished with a double criss-cross pattern while maintaining extremely tight tolerances. - High precision numerical controlled machining. - Cylinder-Piston matched sets within 0.05 mm. - Heat exchange surfaces redesigned and increased. Piston - Ultra compact with 3 piston rings. - Material: Special aluminium-silicon alloy with low…

Divertirse sin complicaciones (6 trasvases - pistón de 2 segmentos) Los grupos térmicos en hierro colado, el primer y paso más fácil de modificación del motor de su ciclomotor, son la óptima selección para continuar a utilizar un sistema de descarga en serie o de tipo homologado. En estos grupos térmicos la característica de elevada durabilidad del hierro colado se une a los estándares de calidad casi maniática de Malossi, una de las poquísimas empresas en exigir el máximo, incluso, de esta clase de grupos térmicos. Bajo esta óptica se introducen las rigidísimas selecciones para el…

Características técnicas Realizado completamente desde cero, con aleación de aluminio de alta resistencia y tubo níquel-cromo. Compuesto por un núcleo central de espesor constante alrededor del tubo y de los trasvases, garantiza un intercambio térmico constante, por tanto, una temperatura de introducción de los gases en la cámara controlada y un intercambio térmico óptimo en la descarga, tiene aletas de enfriamiento con perfilado aerodinámico alrededor del núcleo, concebidas para que el aire de enfriamiento pueda penetrar en ellas de la mejor forma posible. La mayor innovación es el trasvase,…

GRUPO TERMICO 4 STROKE CARACTERISTICAS TECNICAS Cilindro Material: aleación primario con alto contenido de sílicio bonificado, caña con añadido de carburo de sílicio en una matriz de niquel galvanico y pulimentado con dos pasajes de diamante cruzados con tolerancia estrechísma. Elaboración: en maquinas con herramientas de control númerico de elevada precisión. Acoplamiento cilindro pistón en selección de 0,05 mm Superfície de intercambio recalculada y aumentada. Pistón Super compacto de tres segementos. Material: aleación especial primaria de aluminio al sílicio de baja dilatación térmica con…

GRUPOS TÉRMICOS MHR CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS CILINDRO Material: aleción especial de alumínio con un alto porcentaje de sílicio y titanio que garantiza un elevado indice de indefomabilidad a altas temperaturas. Tratatamiento térmico: especial de temperatura y estabilización lo cuál confiere al material una elevada firmeza y rigidez, garantizando la constancia de las características mecánicas y de dimensión hasta temperaturas de 250º C. Elaboración para el cepillado de virutas (pulido): realizada en el centro de trabajo con control númerico con tolerancia de dimensión y forma (cilindrica,…