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MALOSSI - % CULASSE aluminium AIR HTSR
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H.T.S.R. HEAD (High Turbolence Squish Racing) Heads with high turbolence concentric combustion chamber, squish set during the dynamometrical brake adjusting, re-calculated linings and cooling surfaces, made of high silicon content aluminium, pressure melted, worked on highest precision working centres, with anti-detonating and anti-oxidationtreatment on the surface.
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H.T.S.R. HEAD (High Turbolence Squish Racing)
Heads with high turbolence concentric combustion chamber, squish set during the dynamometrical brake adjusting, re-calculated linings and cooling surfaces, made of high silicon content aluminium, pressure melted, worked on highest precision working centres, with anti-detonating and anti-oxidationtreatment on the surface.
Produits réservés exclusivement aux compétitions dans les lieux qui leur sont réservés conformément aux dispositions des autorités sportives compétentes. Nous n'assumons aucune responsabilité en cas d'utilisation inappropriée
Documents et vidéos
Compatibilité véhicules (14 véhicules)
Aprilia(2)
- HABANA 50 2T
- MOJITO 50 2T
Atala(1)
- HACKER 50 2T
Italjet(3)
- FORMULA 50 2T (F.MORINI)
- TORPEDO 50 2T
- VELOCIFERO 50 2T
Malaguti(1)
- CROSSER CR1 50 2T
Rizzato(1)
- VAMOS 50
Suzuki(6)
- ADDRESS AH 50 2T
- AP 50 2T
- ESTILETE - UF 50 2T
- KATANA 50 2T
- SEPIA 50 2T
- SEPIA ZZ 50 2T
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Fiche technique
- Pays d'origine
- Italie
- Marque du véhicule
- Aprilia
Atala
Italjet
Malaguti
Rizzato
Suzuki - Véhicule
- Aprilia HABANA 50 2T
Aprilia MOJITO 50 2T
Atala HACKER 50 2T
Italjet FORMULA 50 2T (F.MORINI)
Italjet TORPEDO 50 2T
Italjet VELOCIFERO 50 2T
Malaguti CROSSER CR1 50 2T
Rizzato VAMOS 50
Suzuki ADDRESS AH 50 2T
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