Frenos, suspensión y ciclo

Un amortiguador oleoneumatico regenarable con pistón bilaminar y compensación por diafragma. Pistón Ø 36 mm con dos sistemas de láminas independientes de control de compresión y de extensión; sistema laminar en acero armónico con configuración de ballesta. Patín de conducción del pistón del tipo LUBRIFLON - PTFE B70 (compound midificado cargado bronce) Deslizamiento sobre pista de conducción DU (compuesto obtenido por sintetización de un estrato de broce esferoidal sobre una bisagra en acero oportunamente prensada y con sucesivas impregnaciones y añadidos de una mezcla de PTFE+PB). Anillo…

Un amortiguador oleoneumatico regenarable con pistón bilaminar y compensación por diafragma. Pistón Ø 36 mm con dos sistemas de láminas independientes de control de compresión y de extensión; sistema laminar en acero armónico con configuración de ballesta. Patín de conducción del pistón del tipo LUBRIFLON - PTFE B70 (compound midificado cargado bronce) Deslizamiento sobre pista de conducción DU (compuesto obtenido por sintetización de un estrato de broce esferoidal sobre una bisagra en acero oportunamente prensada y con sucesivas impregnaciones y añadidos de una mezcla de PTFE+PB). Anillo…

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RS24 amortiguador posterior para Yamaha T-MAX 500cc Suspensión óleo neumática PATENTADA De la colaboración entre los étnicos de Malossi con la fabrica Paioli, nace una suspensión posterior realmente superlativa, compacta y súper ligera . Una auténtica suspensión óleo neumática de ajuste variable, con regulación del hidráulico en extensión, compensada con una cámara de nitrógeno presurizado, dotada de un sistema especial de regulación en la precarga del muelle patentado en condiciones de ofrecer un óptimo confort tanto en conducción turística como deportiva, con o sin pasajero a bordo. El…

Un amortiguador oleoneumatico regenarable con pistón bilaminar y compensación por diafragma. Pistón Ø 36 mm con dos sistemas de láminas independientes de control de compresión y de extensión; sistema laminar en acero armónico con configuración de ballesta. Patín de conducción del pistón del tipo LUBRIFLON - PTFE B70 (compound midificado cargado bronce) Deslizamiento sobre pista de conducción DU (compuesto obtenido por sintetización de un estrato de broce esferoidal sobre una bisagra en acero oportunamente prensada y con sucesivas impregnaciones y añadidos de una mezcla de PTFE+PB). Anillo…

De la colaboración entre los técnicos de Malossi con Paioli, nace una suspensión realmente superlativa, compacta y súper ligera , completamente fabricada en ergal, muelle y stelo excluidos. Una auténtica suspensión óleo neumática de ajuste variable, con regulación del hidráulico en extensión y compresión, compensada con una cámara de nitrógeno presurizado . El proyecto ha sido estudiado largamente por los técnicos de las dos empresas que, ya acostumbrados al trabajo en equipo, han unido sus experiencias y conocimientos, para crear una suspensión innovadora. La versatilidad de esta suspensión…

TWINS MAXI SUSPENSIONS COMFORT & SAFETY The original ones do their job, but these do it better. Malossi TWINS shock absorbers deliver a stiffer, more responsive, and sportier ride . Your vehicle immediately changes attitude: more control, more stability, more fun on the road. Your vehicle immediately changes attitude: more control, more stability, more fun on the road. And yes, they’re adjustable . Thanks to the preloaded spring setting, you can tailor them to your weight, load, road type, or riding style. Technical data Type: oil-pneumatic Use: road Shock absorber rod d. 12mm in C43…

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Horquillas de competición de máximo nivel Estas horquillas han sido estudiada y diseñadas utilizando la mejor tecnología disponible en el sector de la competición cross a nivel mundial. Malossi a selectionado los materiales técnicamente más adelantados realizando las botellas de suspensión en anticorodal , una aleación especial de aluminio. Las barras de deslizamiento aumentan en el diámetro y han sido esmerilados con sobrepuesto de cromo . Las horquillas F37R se han fabricado en su totalidad para obtener la forma y la rígidez estructural óptimas para soprtar las elevads cargas a las que son…

Características técnicas Tubos de deslizamiento de diámetro 36 en acero especial rectificado, lapeados con aporte de titanio para garantizar un deslizamiento excepcional. Botellas de suspensión de aleación especial de aluminio (Anticorodal) extruidas, trabajadas por completo con máquinas de control numérico y anodizadas. Fijaciones de rueda de aleación especial de aluminio obtenidas en masa por extracción de virutas. Sistema hidráulico mono cartucho con deslizamiento sobre casquillos D.U. y casquillo de aceite oscilante para limitar a valores muy bajos los rozamientos de deslizamiento. Ajuste…

Kit de regulación final de precarga del muelle para horquilla original Márgen de regulación: de -5 a + 25 mm Gracias al nuevo kit Malossi podréis regular la precarga del muelle, de vuestra horquilla, variando la compresión de un mínimo de -5mm hasta un máximo de + 25 mm con innumerables regulaciones posibles ! -5 mm: permite descargar el muelle respecto a la precarga original +25 mm: permite cargar el muelle respecto a la precarga original Características técnicas Ligerísimo, realizado integramente con una aleción de aluminio serie 6000 (con magnesio y sicilio) Tapón regulador de la pre…

Horquillas de competición de máximo nivel Estas horquillas han sido estudiada y diseñadas utilizando la mejor tecnología disponible en el sector de la competición cross a nivel mundial. Malossi a selectionado los materiales técnicamente más adelantados realizando las botellas de suspensión en anticorodal , una aleación especial de aluminio. Las barras de deslizamiento aumentan en el diámetro y han sido esmerilados con sobrepuesto de cromo . Las horquillas F37R se han fabricado en su totalidad para obtener la forma y la rígidez estructural óptimas para soprtar las elevads cargas a las que son…

Horquillas de competición de máximo nivel Estas horquillas han sido estudiada y diseñadas utilizando la mejor tecnología disponible en el sector de la competición cross a nivel mundial. Malossi a selectionado los materiales técnicamente más adelantados realizando las botellas de suspensión en anticorodal , una aleación especial de aluminio. Las barras de deslizamiento aumentan en el diámetro y han sido esmerilados con sobrepuesto de cromo . Las horquillas F37R se han fabricado en su totalidad para obtener la forma y la rígidez estructural óptimas para soprtar las elevads cargas a las que son…

CUPULA MAXI SCOOTER RACING Una gama agresiva de cupulas aerodinamicas y protectoras perfectamente intercambiables con las originales, producidas con materiales PMMA acrílicos de primera calidad. Fabricadas según un diseño estudiado por ordenador y calculados dimensionalmente para favorecer la visibilidad del piloto en carrera, otorgan al scooter un aspecto deportivo.

CUPULA MAXI SCOOTER RACING Una agresiva cupula aerodinamica y protectora de color blanco producida con materiales PMMA acrílicos de primera calidad. Fabricada según un diseño estudiado por ordenador y calculada dimensionalmente para favorecer la visibilidad del piloto en carrera, otorga al scooter un aspecto deportivo.

CUPULA MAXI SCOOTER RACING Una gama agresiva de cupulas aerodinamicas y protectoras perfectamente intercambiables con las originales, producidas con materiales PMMA acrílicos de primera calidad. Fabricadas según un diseño estudiado por ordenador y calculados dimensionalmente para favorecer la visibilidad del piloto en carrera, otorgan al scooter un aspecto deportivo. Atención: En la cúpula no están presentes los ojales para la fijación de los espejos oroginales. Se aconseja el uso de espejos con fijación al manillar.

Una gama fashion de cupulas aerodinamicas y protectoras perfectamente intercambiables con las originales, producidas con materiales PMMA acrílicos de primera calidad en color ahumado claro. Fabricadas según un diseño estudiado por ordenador y calculados dimensionalmente para favorecer la visibilidad del piloto en carrera, otorgan al scooter un aspecto deportivo.